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7月8日,享界汽車在位於北京的北汽新能源享界工廠內,舉行享界用戶星享之夜。這一次活動的重頭戲,當屬享界汽車新車標的正式發布。對於享界來說,可以說是順勢而為,對於其征戰高端豪華市場,有著至關重要的意義。事不宜遲,我們趕緊來搶先解鎖享界新車標。
07月08日
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賓士C級轎車,從1982年誕生至今,經歷了五代的演變,已成為豪華轎車市場中的佼佼者。這款車型最初名為190系列,直至1993年才正式冠以C-Class之名。自那以後,每一代賓士C級都承載著品牌精神,憑藉出色的性能和工藝質量贏得全球消費者的喜
07月08日
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7月8日,廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司管理人發布消息稱,因廣汽菲克公司已無重整可能,根據部分債權人意見,經債權人委員會討論,管理人已經申請長沙中院裁定宣告廣汽菲克公司破產。長沙中院召開的第一次債權人會議上,管理人擬訂的《破產財產分配方案》已經獲得債權人會議表決通過。經管理人申請,2025年6月27日,長沙...
07月08日
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繼中國長安更名辰致科技後,最近又傳出最新消息:與長安汽車密切相關的這家「新央企」總部落戶重慶以及由朱華榮掌舵。不過,長安汽車方面相關人士稱不知情,未收到正式通知。有知情人士向媒體透露,即將誕生的「新央企、新長安」為國資委直管的正局級單位,總部落戶重慶,掌門人正是現任長安汽車董事長朱華榮。至於該正局級...
07月08日
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電動車開1年虧3成是常態?領克07:這鍋我不背!家人們有沒有考慮過買電車最怕什麼?電池衰減?格局太小了。我告訴你,保值率腰斬才是真·心梗!在二手車市場逛一圈,某些"電動爹"開一年直接虧一半心臟受得了么!
07月08日
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「潮汐退去才知道誰在裸泳」,這句話同樣適用於汽車市場,前幾年很多新能源品牌如雨後春筍般的冒出來,發布各式各樣的車型,但隨著市場的發展,優勝劣汰的原則也起了作用,如今還能發展的不錯的都說明確實力,而皇冠就是如此,2021年一汽豐田宣布皇冠品牌
07月08日
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當互聯網平台與製造業的邊界被逐漸打破,一場關於物流與造車的深度融合正在上演。近日,貨拉拉旗下多拉汽車首款純電廂式貨車「多拉八方」公開亮相,標誌著這家全球最大的同城貨運平台正式進軍新能源商用車製造領域。
07月08日
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7月8日,廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司管理人發布消息稱,因廣汽菲克公司已無重整可能,根據部分債權人意見,經債權人委員會討論,管理人已經申請長沙中院裁定宣告廣汽菲克公司破產。長沙中院召開的第一次債權人會議上,管理人擬訂的《破產財產分配方案》已經獲得債權人會議表決通過。經管理人申請,2025年6月27日,長沙...
07月08日
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賓士C級轎車,從1982年誕生至今,經歷了五代的演變,成為了豪華轎車領域的一個標杆。這款車型最初是作為賓士190系列推出的,它的設計理念是要提供一款更加緊湊,同時又不失賓士一貫的豪華和舒適的車型。隨著時間的推移,賓士C級不斷地在更新換代,每
07月08日
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作為奧迪品牌的全球銷量冠軍,奧迪A4自誕生至今已經走過了48年的光輝歲月,歷經9代車型更迭,最終成為經典。自2003年引入國產,年銷不足7,000輛,再到今天,奧迪A4L已經收穫超過百萬用戶的認可,而這個數字每天仍在快速增長。
07月08日
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