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在國內汽車市場,旅行車始終是個小眾卻充滿魅力的細分品類。它兼顧轎車的舒適性與SUV的實用性,是家庭出行、自駕旅行的理想選擇。然而,許多旅行車新車定價偏高,讓不少消費者望而卻步。然而,隨著時間推移,這些曾經的夢想之車,也慢慢進入大眾視野。今天,我們就為您推薦幾款
06月01日
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6月1日,「人民日報評論」微信公眾號發布評論文章《新能源汽車,「價格戰」興奮劑決不能打》。評論全文如下:針對近日車企掀起新一輪「價格戰」,中國汽車工業協會發布《關於維護公平競爭秩序,促進行業健康發展的倡議》,明確表示反對。工信部亦表態支持倡議,強調「『價格戰』沒有贏家,更沒有未來」。明確的信號、堅決的...
06月01日
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6月1日,雷軍發布微博稱,2025年5月小米su7交付量超28000台,並表示正在全力為小米yu7大規模量產做準備,預計7月份量產。他還轉發了兩張圖,其中一張有句話:詆毀,本身就是一種仰望。此前一天,即5月31日,小米總裁盧偉冰發布微博稱,不論是SU7的賣爆,還是YU7獲得比SU7更高的關注和期待,都是以強大的產品力為基礎。在該...
06月01日
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文|園 長 編|陳梅希 最新一輪北京新能源車指標發放完畢,讓不少苦等搖號十年之久的無車家庭擁有了買車資格。但我發現,身邊不少熬過十年搖號長跑的新晉車主們,竟然集體化身"等等黨",說好的一有指標就買車,為何突然選擇困難了?在如今價格越來越優惠、配置越來越高級的汽車市場,「等等黨」似乎永遠不虧,何況北京新能...
06月01日
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榮耀新任CEO李健說,數字時代已經接近了尾聲,AI時代已經到來,榮耀剛好處在了兩個時代的交叉點上。 (榮耀公司CEO 李健) 通常,在時代的交叉之際,前一個時代紅利將盡,後一個時代的機會還在醞釀。因此國內的手機公司都面臨一個共同的問題,增長放緩後,增量在哪裡? 榮耀分為三步走,去新的市場,做新的業務以及抓住新的...
06月01日
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財聯社6月1日訊(記者 張屹鵬)不同於一季度的跌宕起伏,財聯社記者統計的由傳統車企孵化及ICT跨界誕生的新品牌進入二季度後迎來集體上揚,這一趨勢在5月尤為明顯。6月1日,小米汽車率先公布5月成績單——單月交付量超28000輛,與4月表現基本持平,今年以來累計銷量超13萬輛。「我們正在全力為小米YU7大規模量產做準備,預...
06月01日
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IT之家 6 月 1 日消息,當地時間 5 月 31 日,藍色起源(Blue Origin)公司成功完成了其第 12 次載人航天飛行任務。
06月01日
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每經記者:趙雯琪 每經編輯:余婷婷「2025年無人配送車行業迎來爆髮式增長,發展速度達到去年的10倍。作為行業早期參與者,新石器目前每月交付無人車超1000輛,預計二季度至三季度單月交付量將突破2000輛,其中4月份單月交付量已超過2024年的全年總和。」6月1日,在2025(第三屆)未來汽車先行者大會智能網聯汽車商業化論壇...
06月01日
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同行紛紛押注Agent,梁文鋒仍保持深度求索AGI的定力。
06月01日
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