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日本四大摩托車廠名滿全球！最神奇的是它們都不是做摩托車起家的？！
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新車｜售8.98萬元起，2026款創維HT-i上市，中型SUV/1.5T插混動力
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廣汽菲克敗走中國，合資「躺贏」時代落幕｜鈦度車庫
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12萬拿下准新帕薩特，2.0T+7DCT，宜商宜家還省油！
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定位大型純電SUV，超5米1車長 樂道L90官宣30萬內起售
日前，蔚來旗下子品牌樂道汽車產品負責人俞斌在社交媒體中表示，旗艦車型樂道L90已正式啟動全國發運，首批500餘台展車將在7月10日前抵達全國各大門店。值得一提的是，這台車的起售價肯定在30萬元以內。
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「蕪湖邁巴赫」風雲A9L該怎麼選？尊貴版性價比最高！
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奧迪也「開始甩賣」？Q3賣14.5萬起，配1.5T+7DCT，油耗6.79L
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6月乘用車出口TOP10：海鷗同比大漲421%排第二，吉利三款車型上榜
隨著國內車市競爭激烈程度的加劇，一眾車企紛紛把目光瞄準了海外市場，這其中尤為比亞迪表現的最為積極，算上前不久正式啟用的巴西工廠，這家新能源汽車巨頭在海外已經建立了5家工廠，此外，作為早期出海車企的代表，奇瑞汽車在剛剛結束的6月份出口了新車超
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新款大眾朗逸現身，化身「朗逸 PRO」，尺寸提升，配隱藏式門把手
說到上汽大眾承建的A+級轎車朗逸，雖然在很多人心中都會想到「拉皮車」這個辭彙；但正是這款在很多人口中的「拉皮車」，不僅巔峰時期時常出現破五萬台的強勢單月銷量，就連在現階段充斥著大量優質國產新能源同級車型的年代，朗逸依然能收穫接近兩萬台的月均
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日產汽車深陷財務泥潭 請求供應商延期付款以渡難關
深陷財務困境的日產汽車正面臨嚴峻的挑戰。近日，有媒體報道，日產汽車已向英國和歐盟的部分供應商發出請求，希望允許其延期支付貨款，以解短期現金流燃眉之急。截至2025年3月，日產持有現金及其等價物為2.2萬億日元，約合人民幣1093億元，但同期有7000億日元的債務即將到期。三大評級機構已將日產的債務評定為「垃圾」級別...
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比亞迪率先實現媲美L4級智能泊車，官方承諾為「智能泊車」安全兜底
2025年買車看智駕，智駕已經成為消費者購車時的重要考慮因素。根據國際通用的分級標準，智駕可分為L1-L5五個級別，其中L4可簡單理解為在特定條件下，駕駛員可「脫手脫眼脫腦」，事故責任由車企承擔。現階段，智能駕駛普遍存在責任劃分界限模糊的問題，車企不會承諾對智駕過程完全負責，更多情況是消費者承擔智駕帶來的風險...
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23.5萬拿下白色奧迪Q5L，22年3萬公里，家用代步好選擇
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11萬多拿下紅色奧迪Q3，21年一手車，都市麗人的精緻之選？
奧迪Q3作為一款備受歡迎的豪華SUV，憑藉其卓越的性能和時尚的外觀，成為了眾多消費者的心儀之選。而今天，我們要介紹的是一輛二手奧迪Q3 2021款 35 TFSI 時尚動感型，它不僅繼承了奧迪品牌的精緻工藝和卓越品質，更以其實惠的價格成為了
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