2023 AION V Plus electric SUV in-depth Walkaround

2023年07月03日03:58:50 汽車 7586
2023 AION V Plus electric SUV in-depth Walkaround - 天天要聞 2023 AION V Plus electric SUV in-depth Walkaround - 天天要聞
3:44
* 所有內容視頻均從 YouTube 共享、轉發和嵌入。 如有違規或錯誤,請聯繫我們刪除。

相關文章推薦

特斯拉公布Q2車輛交付量下降14%,但高於市場預期 - 天天要聞

特斯拉公布Q2車輛交付量下降14%,但高於市場預期

特斯拉公布第二季度交付約 38.4122 萬輛汽車,同比下降 14%,為連續第二個季度同比下滑。由於這一數據好於一些分析師的預期,其股價上漲近 5%。這家電動汽車製造商去年同期交付 44.3956 萬輛,生產 41.0831 萬輛。關鍵數據如下:2025 年第二季度總交付量:384,122 輛;2025 年第二季度總產量:410,244 輛。根據 FactS
【金色熱線·彩雲幫】新能源車主充電樁用電報裝難?正確解決方式看這裡 - 天天要聞

【金色熱線·彩雲幫】新能源車主充電樁用電報裝難?正確解決方式看這裡

更多精彩,請點擊上方藍字關注我們!金色熱線彩雲幫您有問題我來幫最近七彩雲端後台收到這樣一條留言:線索求助我是萬科五百里一期小區的業主,最近準備在自家車位上安裝充電柱,在南網在線報裝後,供電局人員回復說他們只負責電錶安裝,表前線路施工要請我們自己找有資質的公司施工,費用自付,這是怎麼回事?自家車位上安...
廣汽本田皓影如何打破選擇困難焦慮? - 天天要聞

廣汽本田皓影如何打破選擇困難焦慮?

在新能源車滲透率越來越高的當下,關於動力形式的選擇問題反而讓更多人患上了選擇困難:純電車型續航焦慮、增程車型饋電油耗飆升/充電慢……各種各樣的顧慮讓猶豫的買家難以適從。那麼,廣汽本田皓影是怎樣面對這個問題的?
從「500萬內最好」到「24%暴跌」,增程失寵了? - 天天要聞

從「500萬內最好」到「24%暴跌」,增程失寵了?

當第二季度實際交付量比預期下限還少1.5萬輛,所謂「訂單持續湧入」的場面話,在資本市場眼裡已淪為皇帝的新衣。理想汽車近日公布的交付數據,如同一顆投入平靜湖面的石子,在汽車行業激起層層漣漪。2025 年 6 月,理想交付新車 36279 輛,
建議大家:汽車別買這「3種」!既貴又不實用,已經淪為智商稅 - 天天要聞

建議大家:汽車別買這「3種」!既貴又不實用,已經淪為智商稅

不知大家是否發現,現在的汽車市場,變化越來越快了。一方面,新技術、新平台層出不窮;另一方面,消費者的需求,也早就不再只是「能跑、能裝」那麼簡單…但問題是——很多人買車時,思路還停留在五年前:覺得這個品牌靠譜、那款車口碑不錯,那再買一台,肯定

汽車分類最新資訊

比亞迪漢家族交付破百萬 漢L賽道體驗日盛大啟幕 - 天天要聞

比亞迪漢家族交付破百萬 漢L賽道體驗日盛大啟幕

7月3日,「百萬強漢 一路朝前——第100萬漢車主交車暨漢L賽道體驗日」活動盛大舉行,眾多媒體與用戶齊聚比亞迪合肥賽車場,一同感受漢L的魅力!漢家族上市五年全球交付累計超過100萬輛,成為中國品牌2....
全球首款L3級算力AI汽車!小鵬G7上市,售價19.58萬元起 - 天天要聞

全球首款L3級算力AI汽車!小鵬G7上市,售價19.58萬元起

紅星資本局7月3日消息,今日晚間,小鵬汽車(09868.HK/XPEV.US)舉行小鵬G7上市發布會,號稱是全球首款L3級算力的超級AI汽車。截圖自央視直播新車分為602長續航Max版、702超長續航Max版、702超長續航Ultra版三個版本車型,售價分別為19.58萬元、20.58萬元、22.58萬元。小鵬G7此前已啟動預售,預售價為23.58萬元。7月
全球首款L3級算力AI汽車小鵬G7正式上市 19.58萬元起售 - 天天要聞

全球首款L3級算力AI汽車小鵬G7正式上市 19.58萬元起售

今日,小鵬汽車正式發布全新AI智能家庭SUV——小鵬G7。新車共推出602長續航Max、702超長續航Max、702超長續航Ultra三個版本,官方指導售價分別為19.58萬元、20.58萬元和22.58萬元,上市即刻可以交付。小鵬G7帶來了無憂禮、交付禮、置換禮、復購禮等多重上市權益,在7月31日24點前下訂,可獲得價值8000元Nappa真皮座椅、價值.
月銷不到百台,是什麼「殺死」了英菲尼迪? - 天天要聞

月銷不到百台,是什麼「殺死」了英菲尼迪?

如果不提,誰還能想起這個曾經的日系豪華品牌?作為曾經的三大日系豪華品牌之一,英菲尼迪最早在2014年進入國內市場,初期只有兩款車型,英菲尼迪Q50L和英菲尼迪QX50,2017年,英菲尼迪迎來了入華以來的巔峰,一年賣出了4.8萬台,但是隨後銷量就大幅下滑,從這就能看出來,英菲尼迪不僅巔峰時期短,而且巔峰時期的高度也不...

全站最新資訊

「大而美」法案令特朗普重拾「門羅主義」路線 - 天天要聞

「大而美」法案令特朗普重拾「門羅主義」路線

7月3日凌晨,美國眾議院通過了「大而美」法案的程序性投票,投票結果219票贊成、213票反對。在提交至眾議院前,美國參議院1日以51票對50票的微弱優勢通過了特朗普主推的「大而美」法案。關鍵時刻,阿拉斯加州共和党參議員麗薩·穆爾科斯基轉而支持該法案,為共和黨湊足票數提供了契機,最終由副總統萬斯投出決定性的一票打...
中國移動與中興通訊共建「聯創+」自智網路開放實驗室 - 天天要聞

中國移動與中興通訊共建「聯創+」自智網路開放實驗室

近日,中國移動通信集團有限公司與中興通訊股份有限公司在北京舉行「聯創+」自智網路開放實驗室揭牌儀式。此舉旨在貫徹國家科技創新驅動發展戰略,加速自智網路高階發展。中國移動副總經理李慧鏑強調,通信產業是推動社會發展的重要力量。面對諸多挑戰,中國移動提出「三零三自」自智網路理念,形成「五個以」方法體系,引...