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文|園 長 編|陳梅希 最新一輪北京新能源車指標發放完畢,讓不少苦等搖號十年之久的無車家庭擁有了買車資格。但我發現,身邊不少熬過十年搖號長跑的新晉車主們,竟然集體化身"等等黨",說好的一有指標就買車,為何突然選擇困難了?在如今價格越來越優惠、配置越來越高級的汽車市場,「等等黨」似乎永遠不虧,何況北京新能...
06月01日
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6月1日,@雷軍 發文:2025年5月小米su7交付量超28,000台,正在全力為小米yu7大規模量產做準備,預計7月份量產。剛學會一句莫言名言:詆毀,本身就是一種仰望。 不過,隨後雷軍編輯了本條微博,刪除了莫言名言相關內容,僅留下了相關圖片和小米汽車相關信息。 隨後,#雷軍刪掉詆毀原文#衝上熱搜第一。此前,5月31日,在2025...
06月01日
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數字支付時代,微信支付以其便捷性成為大眾首選,但自動扣費功能在帶來便利的同時,也暗藏消費陷阱。武漢市民張女士三天內被微信支付連續扣費18次,累計金額達5000元,揭開了自動扣費亂象的冰山一角。
06月01日
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6月1日,有博主稱小米汽車今年銷量預計 40 萬左右,明年 60 萬,後年達到80至100 萬,其認為明年和後年才是小米最難的時候。對此,小米產業投資部合伙人潘九堂評論稱,真正優秀的企業不怕甚至歡迎小米,小米的 「鯰魚效應」 讓手機和 IOT 領域的優秀企業更以用戶為中心,做好產品,淘汰的都是劣質企業。在汽車領域,小米選擇...
06月02日
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每經記者:趙雯琪 每經編輯:余婷婷「2025年無人配送車行業迎來爆髮式增長,發展速度達到去年的10倍。作為行業早期參與者,新石器目前每月交付無人車超1000輛,預計二季度至三季度單月交付量將突破2000輛,其中4月份單月交付量已超過2024年的全年總和。」6月1日,在2025(第三屆)未來汽車先行者大會智能網聯汽車商業化論壇...
06月01日
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視覺分析賦能車輛管控:以山東應急場景為例背景:應急場景下的車輛管控痛點近期山東多起爆炸事故暴露了應急響應中的車輛管理短板:消防車、救護車因違停車輛堵塞通道,違規車輛闖入事故核心區,傳統監控系統依賴人工識別效率低下。
06月01日
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6月1日,一向「以文化人」的董宇輝再一次用行動證明:在全民娛樂與理性消費並存的今天,一個帶著書卷氣的主播,也可以在喧囂的直播江湖中掀起不小的浪花。就在「兒童節」這個本不屬於成年世界的節日里,他的直播間卻迎來了1538.7萬+人圍觀,單日銷售
06月02日
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華為集團常務董事余承東近日在發布會上說,某企業從一個行業來到另一個行業,只做了一款車,居然賣爆了,隨後,他補充道,雖然車的質量不是那麼好。一石激起千層浪,在網路上引起軒然大波,網友紛紛發表自己的觀點!
06月01日
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近期小米汽車與華為汽車的商戰愈發激烈,2025年5月末至6月初,華為發布尊界S800對標邁巴赫,余承東疑似針對小米發言,次日雷軍公布SU7單月交付量疑似回應,將競爭推向高潮。二者的競爭主要體現在以下方面:1.
06月01日
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咱老百姓也能嘮嘮現在的國產豪車!你看余承東這話剛說完沒多久,咱中國自己的百萬豪車就支棱起來了!就說那仰望 U8,一年半賣了一萬台,均價超百萬!放十年前誰能信?那時候國產車還被人笑 「便宜貨」 呢,現在直接甩臉子 —— 去年光 U8 就賣了七
06月02日
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