【智能化】九識智能與上海交大共建聯合實驗室

分類：科技
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8月6日，九識（蘇州）智能科技股份有限公司與上海交通大學計算機學院正式簽署協議，宣布共建自動駕駛技術聯合實驗室。此次簽約標誌著校企雙方將圍繞自動駕駛前沿技術，展開為期三年的深度研發合作，共同推動自動駕駛技術的創新與突破。
九識智能創始人兼ceo孔旗本碩均就讀於上海交通大學，在校期間，其研究方向聚焦人工智慧。畢業後，孔旗入職百度，在百度阿波羅自動駕駛項目推進過程中發揮了重要作用，這段經歷成為他投身智能無人物流車領域的關鍵契機。孔旗表示：「與上海交通大學共建實驗室，能讓我們對每日產生的數十萬公里自動駕駛數據進行更有效的應用和分析。藉助上海交通大學計算機學院強大的科研力量，我們有信心加快自動駕駛技術的突破與完善。」
孔旗認為，當前自動駕駛商業化落地主要有三條路徑：智能無人物流車、高階輔助駕駛、半封閉場景專用車。其中，智能無人物流車是最直接的落地方式。企業不僅可通過出售硬體、軟體等獲取收入，還能每日積累大量自動駕駛數據，這些數據對自動駕駛技術的持續開發意義重大。
上海交通大學智能人機交互與認知工程上海高校重點實驗室主任呂寶糧教授指出，高校科研成果轉化為實際生產力，符合當下國家和社會發展需求。九識智能與上海交大共建實驗室，為科研成果向工業產品轉化提供了有效途徑。同時，通過企業的實際需求，高校能更好把握行業趨勢，避免教學與實際脫節，提升學生在就業市場的競爭力。
九識智能聯合創始人庄立表示，大模型對提升自動駕駛能力至關重要。與上海交通大學計算機學院共建聯合實驗室，重要工作之一便是實現大模型的輕量化，推動大模型上車。大模型上車後，既能提升車端自動駕駛能力，又能降低整體成本，助力自動駕駛技術商業化落地。
目前，智能無人物流車賽道依舊火熱，九識智能憑藉先期布局已取得一定領先優勢。該公司擁有成熟且可規模化商業應用的l4級自動駕駛全棧自研技術，集技術研發、產品設計和商業化應用於一體，有效破解萬億級城配b2b市場的應用難題。目前，九識智能的產品已在超過300個城市和地區落地，並在東南亞、中東、歐洲等多個海外國家和地區展開合作部署。
通過與上海交大的合作，九識智能將獲得頂尖學府科研能力的加持，助力其在技術研發、產品設計等方面實現新突破，進一步鞏固在行業內的領軍地位，為自動駕駛技術的發展和應用注入新活力。
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