通信展為什麼會有汽車和飛機?|南方產業觀

近日,亞太地區最大的通信會2024MWC上海站如約而至。但是南方+記者按大會指引來到這個通信展會現場,卻滿眼是和想像中的「通信」不太相干的樣子:汽車,飛機展品前圍滿了人,AI、大模型處處都是,這是走錯地方了嗎?

不得不說的是,這個在中國已經舉辦了11屆的通信展,不僅見證從3G到4G再到現在5G的通信技術發展,也見證了通信行業在中國的演變。

10年前逛MWC,逛的真是地地道道的通信,從各種款式的手機,再到各種無線設備,因為在那個年代,大家覺得通信,就是通過手機這樣的「介質」,完成信息的交互。但是在2024MWC上海,手機這樣的「老式設備」早已無人問津了,取而代之的,是像汽車、載人無人機甚至機器人這樣的不同領域的科技產品,成為了MWC這個通信展的人氣之王。

在小米展台,佔據C位的早已經不是小米手機,而是一輛海灣藍配色的小米汽車成為了主角,吸引了大批人群拍照、圍觀,當中還有不少海外的觀眾在小米汽車前拍照留念。

而在中國電信的展台,來自小鵬的載人無人機也成為了展會的網紅,雖然不能現場體驗,但是在通信展能看到飛機,也算是意外的驚喜。

無論是汽車還是飛機,出現在通信展可謂是賺足了人氣,但是廠商費這麼大勁來展出這些大傢伙僅僅是為了人氣嗎?顯然不是。以小米為例,在展台的另一側,其實是小米的「人車家全生態」場景的互動體驗區,觀眾不僅可以體驗到5G技術支持下音樂、視頻等信息在手機、平板和音箱之間無縫流轉的體驗,還可體驗到更深層次的各種設備和信息在汽車、家庭和辦公等不同場景之間的無縫連接,而智能化的汽車藉助物聯網通信技術呈現出來的一體化體驗效果,這才是汽車出現在通信展裡面的真正意義。

而在中國電信展位的載人無人機,背後代表的也是通信領域的另一個新場景:低空經濟。因為無人駕駛的載人無人機,對通信技術的要求也是非常高的,而巨大的低空經濟市場也為通信技術打開了新的發展空間,中國電信董事長柯瑞文在大會發言時就指出,5G帶來的創新中,天地一體就是一個重要的發展趨勢。

從手機產品「屏霸」通信展,到現在以智能汽車和低空經濟為代表的智聯網在通信展唱主角,行業數據也能給出一些答案。據IDC發布的2024年第一季度中國手機市場跟蹤報告就顯示,中國智能手機市場整體出貨量約6926萬台,同比增長6.5%。而同樣是IDC預測,通過車聯網技術下的全球自動駕駛車輛5年複合增長率將達到 14.8%。在我國,中國汽車工程學會也預計,2025年、2030年車路雲一體化智能網聯汽車產業產值增量為7295億元、25825億元,5年將會有三倍的增長空間,這和手機市場的個位數增長反差明顯。

通信展「新面孔」的出現,正是代表了通信技術的發展,已經不再僅僅停留在服務通信行業本身了,當通信技術能夠為更多不同新技術新場景提供支撐和價值時,「通信」的意義和市場也會更加廣闊,也會和大眾生活和社會經濟有更加緊密的聯繫。從另一個角度來說,當各行各業都需要更先進的通信技術來支持,無疑也會成為推動通信技術本身發展的重要推動力。

南方+記者 葉丹

【作者】 葉丹;劉靜

南方產業觀察