奧迪Q2L這款車，作為奧迪品牌的入門級SUV,它一直備受爭議。不少人認為開Q2很丟人,因為在BBA的圈子裡,它被視為"廉價貨"。但我個人覺得,Q2L並不差,它只是定位有些偏差而已。
首先,我們得承認奧迪作為一個豪車品牌,推出這樣一款低價位的車型,確實有些"降尊紀"的味道。但從另一個角度來看,奧迪這麼做也是為了吸引更多的年輕消費者,擴大自己的市場份額。對於那些夢想開豪車但買不起高端車型的人來說,Q2L無疑是一個不錯的選擇。
不過,Q2L的確存在一些硬傷。比如它的空間就相當有限,僅有4.2米多長,軸距也就2.6米出頭。對於一款SUV來說,這個尺寸就顯得有點"嬌小"了。再加上後排的空間也很局促,基本上只適合家用代步,難以滿足那些對空間要求較高的消費者。
另一個令人詬病的地方,就是Q2L的內飾用料。雖然奧迪號稱是豪車,但Q2L的內飾設計卻顯得相當"廉價"。大面積的硬塑料裝飾,加上老舊的中控檯布局,完全沒有那種高級感。更糟的是,Q2L的內飾設計理念和奧迪其他車型如出一轍,這就讓人覺得奧迪在內飾方面有些"偷工減料"的嫌疑。
不過,Q2L也不是全無亮點。比如它的外觀設計還是相當時尚動感的,那個全新的"直瀑式"進氣格柵看起來就很運動很有型。再加上流暢的車身線條,Q2L的外形絕對不輸其他同級別的SUV。
而且,Q2L的配置也是相當不錯的。即便是低配版,也標配了自動駐車、主動剎車、自動大燈等高級配置。這些在其他品牌的同級車型上往往都是需要額外加錢的。從這一點來看,奧迪對Q2L的用心是可圈可點的。
作為一款入門級SUV,Q2L的動力總成表現也是中規中矩。它搭載的是一台1.4T發動機,最大功率150馬力,雖然馬力數字看起來一般,但實際油耗表現卻很出色,大概只有6升/百公里左右。在當下這個"環保"的大環境下,Q2L的這個油耗數據絕對是一大亮點。
而且,Q2L的變速箱也是7速雙離合的,相比寶馬那些三缸機的自吸發動機,Q2L的駕駛體驗要好得多。當然,這個7速雙離合變速箱一直以來也是被詬病的一個點,有頓挫、抖動的問題,但總的來說還是可以接受的。
不過,儘管Q2L有這些亮點,但它的定價還是讓不少人覺得"有點小貴"。Q2L的指導價在22萬到27萬之間,而且由於奧迪品牌的溢價,現在裸車來到14.28萬，如果沖著品質和品牌而去，其實還是可以接受的。對很多消費者來說,在這個價位上,完全可以買到空間更大、配置更高的合資品牌SUV,甚至是一些高端的國產SUV。所以,Q2L在這個價位段上的競爭力並不強。
我個人覺得,奧迪如果能把Q2L的配置，以及設計方面更上一層，它的市場前景會好很多。畢竟,對於那些夢想開豪車但買不起高端車型的消費者來說,Q2L的確是一個不錯的選擇。當然,我們也不能完全否定Q2L。畢竟,它畢竟還是一款奧迪正統的SUV,開上它的確能享受到一些"尊貴"的體驗。
比如說,雖然Q2L的內飾用料一般,但它的做工質量卻是一流的,車門的開合、按鍵的手感等細節都很出色。再加上奧迪那標誌性的"四環"車標,開這樣一輛車在路上還是很有面子的。而且,奧迪的服務體系也是非常不錯的,不管是售後還是用戶體驗,都要比一般的合資品牌或者國產品牌好得多。所以,如果你是一個比較看重品牌和服務的消費者,那Q2L還是一個值得考慮的選擇。對此，你會如何點評呢？歡迎轉發討論。
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