當年,在凱迪拉克CT5和寶馬3系之間是如何放棄後者的,只因為CT5不僅不加價還優惠5萬多,但奈何最終被交付給拖住了,就在兩三年之前,而殊不知,對於彼時的凱迪拉克而言,已經基本是好日子到頭了,畢竟接來下還有更加殘酷的新能源市場競爭。
而近日,我們從官方獲悉,全新國產版的凱迪拉克CT5官圖正式發布,預計也就在未來一兩個月內完成上市了。不過,新車外觀內飾有不同程度變化,但動力基本不變,依然是2.0T發動機+10AT變速箱的組合。
作為中期改款車型,新車前臉提供兩種不同格珊設計,一種是年輕運動風,另一種則更偏向於成熟穩重的,全新的大燈組也進行了重新設計,內部燈腔優化,並且還將提供一款全新的黃色車漆,很是個性。
進入內飾,新車變化也非常明顯,首先映入眼帘的就是33英寸9K環幕式超視網膜曲面屏,科技感和現代感提升不少,另外還有AKG錄音棚級別音響和126色氛圍燈的加持,更顯高級,並更有豪華車的范兒了。
新款凱迪拉克CT5 上市在即,但實際上現款車型基本已經優惠到底了。根據我們的了解,恰逢雙12,凱迪拉克CT5給出底價19.97萬元起,並且還贈送交強險,以及其他權益,講真的,誘惑力還是不小的。可是新款車型的變化很大,所以你們會等新款,還是抄底老款CT5呢?
最後:雖說「得中級車得天下」,但如今的凱迪拉克CT5不僅有新凱美瑞、寶馬3系這樣的對手,更有比亞迪漢、小鵬P7這樣的新能源,那麼還有迴轉的勝算嗎?
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