重新定義家用MPV?魏牌高山可能不止那麼簡單

如今,隨著國產自主品牌的崛起,車企們也開始瞄準細分市場領域。今年是MPV集中爆發的一年,不少車企都推出了MPV車型,魏牌作為長城新能源布局中重要的一環,也推開始發力,推出了新能源MPV高山,那麼魏牌對MPV有什麼獨到的理解,又做了哪些不同於其他品牌的設計呢?一起來看看。

魏牌高山基於魏牌全新的新能源高端MPV專屬平台打造,定位為「出行頭等艙」, 整車尺寸為5045/1960/1900mm,軸距為3085mm。除了常規尺寸外,高山額外提供了四驅行政加長版,尺寸為5405*1960*1890mm,軸距達到了3275mm。

前臉使用了直瀑式鍍鉻飾條,並將魏牌logo鑲嵌其中,融合在一起營造出高山流水的視覺效果,對比圖片,實際的視覺效果更加霸氣和具有辨識度。

車身側麵線條優雅,前高後低的腰線給車身增添了幾分動感,車頭部分長度較短,將更多的空間留給了車內。

魏牌高山使用了245/50 R18的米其林輪胎,雖然18寸的輪胎並不算大,但用了245的胎寬,能有效提升駕乘的舒適性。

尾部造型方正穩重,貫穿式尾燈向下延伸,簡約時尚。後備箱採用風琴式後備箱設計,在第三排座椅靠背處設置了調節卡扣,並可通過一、二、三排共軌的功能,調整二三排座椅的前後位置,後備箱空間調整更加靈活多變,另外滑軌有1.8°的傾斜角度,從後備箱調整座椅位置時比較輕鬆不費力。

第三排使用了蝶式座椅設計,用戶可根據自身需求將第三排座椅摺疊收納,獲得更加寬大的尾箱空間。

內飾方面,高山主打簡約設計風格,搭載了咖啡智能最新一代的智能座艙系統。

方向盤握感偏細,懷擋的換擋機構給中央扶手區讓渡出了更多空間,儀錶盤上方提供了HUD,並搭載了流媒體後視鏡,中控採用了大連屏設計。

中控空調出風口下方保留了空調調節實體按鍵,行車時操作更加方便安全。空調調節區下方提供了兩塊無線充電區域,中央扶手箱上層為儲物格,底部為車載冷熱兩用雙層冰箱。

新車側滑門的上下車寬度達到了791mm,門洞高度達到了1350mm,雙層腳踏板對老人和小孩上下車更加便利。新車擁有3085mm的軸距和61.1%的得房率,車內空間表現出色。

中央扶手箱尾部為車載冰箱控制面板,支持對冰箱溫度進行0-50℃調節,調節精度為1℃,由於使用的是壓縮機冰箱,降溫速度更快,從25℃降至0℃只需45分鐘。

第二排空調控制區域設置在頂棚,天窗帶有電動遮陽簾但面積偏小。此外該車的二三排窗戶都配備了遮陽簾,配合隱私玻璃,可有效防止陽光直射,同時保證私密性。車廂內部高度達到了1277mm,可供1米2左右身高的小孩在車內自由穿梭。

第三排部分,得益於它採用二、三排並軌的設計,它擁有比較高的空間靈活度,可實現乘員艙與行李艙空間的無級調節。第三排座椅坐墊長度適中,腿部承托性較好,配置和待遇也沒有落後,提供了USB介面與Type-C介面,配備遮陽簾,保證第三排乘坐的舒適性。

動力部分,魏牌高山搭載1.5T(E15BD)DHT+P4動力系統,系統最大功率358KW,最大扭矩762N·m,0-100km/h加速可達5.7s,有純電優先、智能混動、純電三種動力模式,並搭載智能電動四驅系統。

高山搭載了37.96度的電池,WLTC的純電續航里程為140km,在日常通勤代步中,完全可以使用純電行駛。

對比傳統的MPV車型,高山在操控部分的體驗更好。高山使用了全鋁打造的懸架系統,車身穩定性更強,操控更穩。實際駕駛中老司機發現,在中高速巡航狀態下,經過坑窪起伏路面時底盤擁有不錯的舒適性。以個人對MPV的高舒適度需求,高山的整體表現比較符合預期。

此外,高山前排以及第二排均使用雙層夾膠玻璃,整車的隔音效果比較優秀,在雨天環境下,開窗與關窗的差異尤為明顯。當以100km/h速度進行巡航時,車廂對於路噪和風噪的抑制效果不錯,能夠提供較為安靜的車內環境。

總結:單以產品力而言,高山定位精準,目標群體也比較明確,在家用MPV車型中擁有不錯的競爭力。目前官方售價為33.58萬-40.58萬。感興趣的朋友可前往門店進行試駕。