【第一商用車網 原創】
隨著2023（第八屆）「誰是第一」商用車年度評選總決賽暨頒獎典禮圓滿收官，各大獎項也都名花有主。其中，在「2023年度第一輕客」獎項的競爭中，似乎沒有太大懸念，從一開始，江鈴福特全順T8就保持領先地位，並最終摘得「2023年度第一輕客」的榮譽。
一年一度的「誰是第一」商用車年度評選由第一商用車網主辦，該評選活動以「為中國智造加油」為初衷，致力於以專業、嚴謹的態度打造有影響力的平台，發掘商用車行業中的優秀品牌和產品，樹立標杆企業，推動行業健康發展。
智慧輕客新標杆！江鈴福特全順T8實現高配送效率
作為一款輕客車型，多拉能裝是一項重要的檢驗標準。江鈴福特全順T8的最大裝載空間達到15.4立方米，比其他輕客裝得更多，大件如建材、電器、傢具等都能輕鬆裝進車內，多裝少跑配送效率高，就能多賺錢。而且，雖然其採用承載式車身設計，卻做到了非承載式車身的承載能力，最大承載可達5.25噸，同時還保持了良好的駕乘舒適性。
江鈴福特全順T8還是一輛「智慧輕客」，在行業內首家搭載5G網路技術和V2X功能，全面打通人、車、路，做到了車聯萬物。該車採用一體化中控台，加熱功能的三幅式多功能方向盤，方向盤兩側功能區集成了智能巡航、音量調節等功能；12.3英寸雙聯屏載入最新的「Dolphin海豚」2.0系統，支持智能語音、全景AR導航、AI智能售後服務以及OTA升級等。中置換擋桿，無論機械與互聯的操作，都更加智能與便利。
為全場景而生！江鈴福特全順T8引領「新標準」
動力方面，江鈴福特全順T8燃油、純電兩開花，其中E-全順是輕客市場首家達到100度電容載的純電輕客，實際續航里程超過300km。燃油版則搭載第五代福特PUMA 2.3T發動機，最大功率128kW，峰值扭矩430Nm，全面達到行業領先地位；與之匹配的是采埃孚8AT變速箱或麥格納7MT變速箱，以及縱置後驅布局，其中7MT手動擋新增脫困C擋，這一行業首創的大速比C擋可實現更強扭矩輸出，使得新車的爬坡和脫困能力強悍無比。
基於客戶的不同用車場景，利用「擎天架構」的造車優勢，構築起江鈴福特全順T8穩固且強大的核心競爭力。該車可充分滿足物流、客運、改裝需求，是一款全場景智慧輕客，定義輕客新標準，引領輕客新時代。尤其值得一提的是，擎天架構是輕客行業首個超級平台技術架構，擁有「高效、百變、智慧」三大核心基因，具有強大的拓展性和延展能力，賦予輕客產品更強的品質和性能，滿足全場景用車需求。
為了全方位保障車主安全，江鈴福特全順T8還採用輕客行業領先的L2.5級別ADAS駕駛輔助功能，首搭雙電機EPB/Autohold (5T級自動駐車) ；配備智能駕駛域控制器、前視智能相機、前向毫米波雷達、2*前角雷達、2*后角雷達，支持DCLC撥桿自動變道、併線輔助、車道偏離預警、主動剎車系統、倒車輔助、盲點監測、開門預警、疲勞預警等豐富的智能駕駛功能。
編後語
無論動力、智能網聯還是安全性方面，江鈴福特全順T8都做到了行業領先。以福特品牌百年造車歷史做背書，江鈴福特全順T8化身「六邊形戰士」，成為輕客車型的代表。
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