Euro NCAP 近日公布 2022 年各級別車款最佳撞測成績，該組織也強調 2022 年為有史以來最繁忙的一年，整年度受測的車款高達 67 輛，對比 2021 年的 33 輛多出 1 倍之多，而其中有 53 輛車獲得 5 星的肯定。在 6 個級別，共選出 5 輛最高得分的車款，贏家分別為特斯拉 Model S ( 豪華與純電車款級別 ) 、現代 Ioniq 6 ( 中大型家庭用車 ) 、WEY 拿鐵 ( 中大型SUV ) 、歐拉好貓 ( 小型家庭用車 ) 、特斯拉 Model Y ( 小型越野車 ) 。
而在這份榜單中，僅 WEY 拿鐵為插電式混合動力車型，其餘皆為純電車，並且有兩家中國車款入圍這份名單。
特斯拉奪 3 項榜首，Model S 獲兩項級別最佳肯定
特斯拉可說是此次 Euro NCAP 所公布這份名單的最大贏家，在 6 個級級別就囊括 3 個席次，並且 Model S 在豪華與純電車款類別中皆拿下最高分，從總評的成績來看，Model S 成年乘客防護為 94%、兒童乘客防護 91%、行人防護 85%、安全輔助系統測試達 98%，在 4 大項測試中皆拿下亮眼成績，僅行人防護未達 90%門檻，主要原因為擋風玻璃整體保護效果較不佳。
至於 Model Y 為小型越野車級別的最高評分車款，成年乘客防護為 97%、兒童乘客防護 87%、行人防護 82%、安全輔助系統測試 98%，整體的測試成績也相當亮眼，但同樣也因擋風玻璃的防護性效果較不佳而被扣了分。而 Model S 和 Model Y 皆在安全輔助系統測試 98%的成績為所有測試車款中最高。
Ioniq 6 整體安全性倍受肯定，中國車廠異軍突起
現代 Ioniq 6 獲得中大型家庭用車級別的最高分肯定，4 大項評分中成年乘客防護為 97%、兒童乘客防護 87%、行人防護 66%、安全輔助系統測試 90%；除了成年乘客防護拿到極高成績外，在兒童乘客防護部分，在前方偏位撞擊及側面撞擊時，對於 6 歲和 10 歲的假人主要身體部位均能提供良好防護，因此在這項評測中得到高分肯定，美中不足的是在行人防護部分，由於撞擊到行人時對頭部的保護較弱，最終也被扣了分。
這份榜單中另一個亮點為有兩家中國車廠入圍，唯一非純電車的 WEY 拿鐵拿下中大型SUV級別最高分，雷克薩斯新世代 RX 則緊追其後；4 大項撞測成績分別為成年乘客防護 91%、兒童乘客防護 87%、行人防護 79%、安全輔助系統測試 94%，整體表現也相當不俗。在安全輔助系統測試中，AEB 自動煞停的反應良好，並配有駕駛員疲勞及分心檢測系統，也使該項目拿下高分肯定。
至於另一家中國車廠歐拉好貓奪下小型家庭用車級別冠軍，在眾多車款中脫穎而出，測試成績為成年乘客防護 92%、兒童乘客防護 83%、行人防護 74%、安全輔助系統測試 93%；而在行人防護上，由於擋風玻璃部分區域對行人保護性較差，因此在這項測試中被扣了分，但整體來說撞測表現相當不錯。
對比 2021 年的最終獲獎車單中，僅 Mercedes-EQ EQS 和斯柯達 Enyaq iV 兩款電動車，而在 2022 年則增加至 4 款，另一款則是插電式混合動車型，並未有純燃油車進入到最終獲獎名單；至於中國車廠的安全性也逐漸受到肯定，許多車款拿下 5 星的肯定，也為日後在歐洲市場的銷售打下良好聲望。
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