三大運營商都在用的「透鏡類天線」究竟是什麼？哪家是先驅者？

運營商財經網 曹思琪/文

日前，中國移動研究院聯合東南大學毫米波國家重點實驗室，成功研發了基於混合相位反射基元技術的雙圓極化反射陣天線。

在「透鏡類天線」被三大運營商廣泛運用的背景下，中國移動的這一研發成果又將對企業、行業及市場起到什麼作用？運營商財經網接下來將試圖進行揭秘。

據公開資料顯示，龍伯透鏡天線在Sub-6GHz頻段的輻射效率高，垂直面波束寬，可滿足大橋等遠距離場景的覆蓋需求；但在毫米波頻段，傳統透鏡存在介質損耗高、剖面高和非平面的問題，很大程度上折損了5G基站的覆蓋效果。

而中國移動的雙圓極化反射陣天線研究，正是為了降低損耗、提高口徑效率而進行的。

據悉，龍伯透鏡天線不僅可以兼容900MHz、1800MHz和FA頻，實現4G、5G多頻融合，而且還支持2.1GHz和3.5GHz多頻融合、多頻共用，適用於運營商5G網路建設。

今年7月，在一篇題為《向海圖強 為海洋強國建設貢獻聯通力量》的文章中就有提到，海南聯通與湛江聯通在對瓊州海峽航道和海面開展網路覆蓋工作時，就採用了高增益的透鏡天線。

而在去年某媒體進行的一次報道中，常德電信為保障湖南省常德市第一人民醫院檢測點網路覆蓋，利用龍伯透鏡天線確保移動基站信號暢通的故事就已經被列舉過。

雖然無從查找三家運營商分別是在哪一個具體的時間點開始在5G信號覆蓋中啟用「透鏡類天線」的，但從現有資料來看，移動、聯通和電信在整體進度上還是很接近的。

只是不知道，中國移動研究院最新研發的雙圓極化反射陣天線何時才能被實際應用到建設工作里？