約翰遜要徹底翻臉?或全面禁止華為,英媒:華盛頓高興,英企叫苦

2020年07月14日20:24:03 科技 1568

據路透社7月14日報道稱,英國首相鮑里斯·約翰遜將於當地時間周二做出重要決定,宣布禁止華為進入英國的5G網路。報道稱,英國的決定將使華盛頓高興,使北京失望,並且這也意味著華為與英國最大的移動運營商長達20年的合作關係的結束。

約翰遜要徹底翻臉?或全面禁止華為,英媒:華盛頓高興,英企叫苦 - 天天要聞

報道稱,美國一直在推動約翰遜推翻其1月份曾給予華為在5G領域 「有限參與」角色的決定,而美國認為「這家中國公司存在安全風險」。當時,約翰遜允許華為在5G網路中扮演有限的角色,並參與「非核心」部分建設,其供應上限為35%。

據報道,由約翰遜主持的「英國國家安全委員會」(NSC)將於周二上午開會討論華為問題。英國文化大臣奧利弗·道登將在當天晚些時候向下議院宣布決定。

約翰遜要徹底翻臉?或全面禁止華為,英媒:華盛頓高興,英企叫苦 - 天天要聞

報道稱,英國政策轉向的直接借口是美國對晶元技術的新制裁所造成的影響。倫敦稱,這影響了華為繼續成為可靠供應商的能力。

華為及其客戶,包括英國電信、沃達豐和Three都在觀望新禁令的範圍有多大,以及實施的速度有多快,該結果將影響到數億英鎊的資金。

約翰遜要徹底翻臉?或全面禁止華為,英媒:華盛頓高興,英企叫苦 - 天天要聞

英國電信首席執行官菲利普·詹森周一表示,該公司至少需要5年時間,最好是7年時間才能完全清除華為設備。

他說:「如果要我們非常快速的清除華為設備,那2400萬的英國電信用戶可能將面臨服務中斷的情況。」他還說,如果禁令擴大到所有移動網路和固定線路網路上,再加上傳統設備,則需要十多年的時間才能完成替換。

沃達豐則表示,移除所有華為設備將使其花費「數十億」英鎊。

報道稱,對於美方的說法,華為一直對其進行否認,並表示美方制裁的影響尚不清楚,敦促英國方面可以等待。

科技分類資訊推薦

長安與東風重組新進展:朱華榮稱不會改變長安既定戰略 - 天天要聞

長安與東風重組新進展:朱華榮稱不會改變長安既定戰略

2月9日,長安汽車和東風集團股份(00489.HK)同步發布了控股股東「正在與其他國資央企集團籌劃重組事項」的信息。長安汽車的控股股東是兵裝集團,而東風集團股份的控股股東是東風公司。隨即,長安汽車和東風集團這兩家汽車央企將合併重組,成為業內關注的焦點。
公安部出手了!年齡限制放寬10年、送考下鄉,2025年考駕照不難了 - 天天要聞

公安部出手了!年齡限制放寬10年、送考下鄉,2025年考駕照不難了

電動車加強管理以後,要求機動車類型的車輛需要持證上路,但是老年人考駕照卻受阻,一方面有年齡的限制,另一方面偏遠山區考駕照不方便,所以在2025年公安部出手了,年齡限制放寬10年,同時推出送考下鄉服務,還進一步的降低考駕照的費用,2025年起考摩托車駕照不難了。
從「星靈安全守護體系」到昊鉑HL,看懂廣汽科技日 - 天天要聞

從「星靈安全守護體系」到昊鉑HL,看懂廣汽科技日

發布會以技術切入,並全程圍繞安全展開。廣汽集團董事長、總經理馮興亞率先登場,宣布2025年四季度將正式上市支持L3級智能駕駛的車型,他同時強調面向自動駕駛時代對智能駕駛技術、整車安全架構以及突發風險處理能力的要求更高。如何才能滿足更高的要求?馮興亞提到了「廣汽
關稅大棒下,最受傷的車企出現了 - 天天要聞

關稅大棒下,最受傷的車企出現了

特朗普的關稅大棒剛揮出,尚未嚇退「外敵」,卻先刺痛了自己。近日,擁有瑪莎拉蒂、Jeep等14個品牌的全球第四大車企斯泰蘭蒂斯突然宣布裁撤900名美國工人,關閉加拿大和墨西哥兩家工廠,北美生產線陷入癱瘓。幾乎同一時間,捷豹路虎宣布暫停對美出口一個月,奧迪更是直接