大眾ID.Polo官圖發布,所以ID.3怎麼辦?

2026年05月02日22:10:23 科技 4064

大眾Polo,這款全球累計銷量突破2000萬輛的經典小型車,終於在MEB+純電平台上完成了電氣化轉型。近日,全新大眾ID.Polo官圖海外正式發布,完全可以理解為純電版的大眾Polo,而且不同於燃油車的是,新車基於MEB+平台打造。

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我們看到,新車高度延續了2023年亮相的大眾ID.2all概念車設計,前臉封閉式格柵與貫穿式LED燈帶,中央嵌入可發光品牌LOGO。有意思的是,C柱造型刻意致敬了初代高爾夫,算是大眾給老粉絲的一枚情懷彩蛋。

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除此之外,新車的車身尺寸為4053/1816/1530mm,軸距2600mm,寬度和高度相比燃油版均有增加,內部空間進一步釋放。但依然定位於緊湊型車,其實要比上汽大眾ID.3更小一點。

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再看新車的座艙內部,搭載10.25英寸液晶儀錶與13英寸懸浮式中控屏,最讓人欣慰的是實體按鍵回歸了——空調控制、音量調節、方向盤按鍵全部改回物理形式,徹底告別了被吐槽已久的觸控滑動條。根據不同配置,新增車門開啟時預警接近車輛的功能。

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大眾ID.Polo提供三種功率版本:85kW和99kW版本搭載37kWh磷酸鐵鋰電池,WLTP續航329km;155kW高功率版本搭載52kWh三元鋰電池,WLTP續航454km,講真,這個數據在國內市場競爭力不大。

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那麼關於如果大眾ID.Polo引入國內市場,是否會影響到現款ID.3?至少目前還沒有要國產的消息,另外,新車在德國本土起售價摺合人民幣約19.99萬元,拿什麼和海豚、星願競爭市場?

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