近日，航海日誌電子化應用研究合作框架協議簽署儀式在天津舉行。該協議由天津海事局牽頭，大連海事大學、招商局能源運輸股份有限公司、中國船級社（CCS）天津分社共同簽署，攜手開啟航海日誌電子化應用研究「政企學研用」協同攻堅新階段。天津海事局局長李志強、副局長柴進柱，大連海事大學校長單紅軍，招商局能源運輸股份有限公司總經理王永新、副總經理孫劍鋒，CCS天津分社總經理徐捷、副總經理房濤及各方相關部門負責人出席簽約儀式。
作為船舶法定核心文書，傳統紙質航海日誌長期存在記錄流程繁瑣、數據溯源難度大、信息共享不暢、監管響應滯後等行業痛點，既難以適應當前航運業智能化發展的現實需求，也與國際海事組織（IMO）電子航海戰略、全球航運數字化轉型趨勢存在差距。此次四方合作旨在解決上述難題，是深入貫徹落實交通強國、海洋強國、數字中國建設的戰略部署，踐行交通運輸部劉偉部長在天津調研工作指示精神的具體實踐，是落實交通運輸部海事局工作部署、破解航運行業發展痛點、推動海事監管數字化智能化轉型的關鍵舉措，更是我國主動接軌國際航運數字化發展趨勢、助力航運強國建設的重要行動。
簽約儀式上，各方圍繞航海日誌電子化應用研究的技術研發、標準制定、成果轉化、國際接軌等核心內容交流發言，一致表示將把此次合作作為推動航運數字化轉型的重要任務，充分發揮自身核心優勢，壓實工作責任、凝聚攻堅合力，推動協議條款轉化為實實在在的研究成果，全力打造合規適用、行業認可、接軌國際的電子航海日誌應用體系。
徐捷總經理在講話中強調，航海日誌電子化是涉及數據可信、系統安全、法規適配、國際互認的系統性工程，面臨著數據的「防篡改」與「可追溯」、與現有船舶設備兼容、與國際國內法規對接等核心難點，天津分社將充分發揮在船舶技術規範、產品型式認可、網路安全認證等領域的專業優勢，提供充分的技術支撐，為我國航運數字化治理貢獻CCS的智慧和力量。
本次簽署的合作框架協議立足航運業數字化發展實際需求，遵循「協同聯動、優勢互補、資源共享、合作共贏」原則，整合海事監管、高校科研、航運運營、船舶檢驗四方專業優勢，為共建「政產學研用」深度融合平台劃定權責邊界、明確實施路徑。
下一步，天津分社將以最高標準、最實作風推進合作落地見效，以「硬核技術」支撐「軟性制度」，以「標準引領」保障「應用落地」，助力加快形成可複製、可推廣的電子航海日誌應用管理體系，為全球航運數字化轉型，航運業高質量發展注入新動能。
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