新京報訊（記者曹晶瑞）記者從北京市重大項目辦和京投軌道公司了解到，今年計劃開通的17號線中段、18號線和6號線南延等3條（段）軌道交通線路已完成年度各項建設任務，具備初期運營條件。屆時，北京軌道交通運營總里程將突破900公里，達到909公里，標誌著首都軌道交通網路規模、服務能級和城市綜合交通承載力邁上一個新台階。
據北京市重大項目辦相關負責人介紹，計劃於年底開通的地鐵17號線中段（十里河-工人體育場）、18號線（馬連窪-天通苑東）、6號線南延（潞城-潞陽），線路總長約30.1公里。新線開通後，將進一步加密中心城區線網，強化重點功能區連接，服務大型居住區通勤，對優化城市空間結構、緩解區域交通擁堵、提升居民出行品質具有重要作用。
17號線是一條貫穿中心城南北的交通大動脈，串聯了未來科學城、天通苑、望京、太陽宮、cbd、潘家園、亦庄新城等多個重點區域。此前，其南段（嘉會湖-十里河）和北段（工人體育場-未來科學城北）已分段開通。此次貫通的中段長約8.2公里，設4座車站，其中3座為換乘站，可分別與1號線、6號線等線路換乘。中段開通後，17號線將實現全線貫通運營，從南端嘉會湖到北端未來科學城北僅需66分鐘，可有效分流5號線、10號線等線路客流，緩解東部南北向交通壓力，促進未來科學城、cbd和亦庄新城等區域聯動發展。
北京地鐵18號線回龍觀西大街站。新京報記者 陶冉 攝
18號線（馬連窪-天通苑東）是服務北部地區的東西向骨幹線路，途經海淀、昌平兩區，全長約19.8公里，設11座車站，其中4座為換乘站，可分別與16號線、8號線、5號線、17號線實現換乘。該線路將直接服務天通苑、回龍觀等超大型居住區，建成後將顯著緩解「回天」地區通往中心城方向的通勤壓力，成為支撐首都北部區域創新發展的重要交通走廊。
6號線南延自既有潞城站向南延伸約2.1公里至潞陽站，是北京城市副中心軌道交通網路的重要組成部分。該延伸線路將強化北京城市副中心和中心城區的軌道交通聯繫，對疏解非首都功能、提升北京城市副中心綠色出行品質具有重要意義。
編輯 劉夢婕
校對 張彥君
