9月1日起，電動車新國標標準正式實施，對電動車的配置做了調整，其中有「2限」強制標準，也就是說，電動自行車必須有這兩種限制，分別是限制最高時速不超過25km/h，以及限制電動車的整車重量，鉛酸車型不能超過63公斤，鋰電池車型不能超過55公斤，為什麼會有這樣的強制性限制呢？
為什麼限制時速不超過25km/h
在原來的舊國標標準中，要求電動車最高時速不超過25km/h，新國標標準在修訂時保留了該項規定，仍然限制最高時速。
限制電動車的速度會影響車主的出行效率，為什麼必須要限制時速不超過25km/h？主要有2個原因。
保障出行安全
電動車在高速行駛時，勢必會增加車輛的制動距離，同時可能使車輛易失控，發生碰撞等事故。根據數據顯示，當車速超過25km/h，事故發生率會上升30%，而且傷害程度還會進一步的加重。
在城市道路騎行電動車，路上出現行人、自行車和機動車比較混雜，限制最高時速，可以給車主更充足的反應時間，能夠避免急剎或者轉向造成的側翻，尤其是老年人與電動車新手，可以有效地保障出行安全。
區分機動車與非機動車
眾所周知，使用機動車需要持有駕照，而使用非機動車可以不用駕照就能夠上路行駛，25km/h的時速可以區分機動車與非機動車。
當電動車速度超過25km/h，這種電動車屬於機動車，由於車輛的速度比較快，需要一定的駕駛技能，所以需要持有相應的駕照。
當然了，低於時速25km/h的電動車屬於非機動車，在上路的時候是不需要駕照的，適合沒有駕照或者不想考駕照的車主騎行。
為什麼必須要限制整車重量
另外新國標電動車還有一項強制性標準，那就是限制車輛的整車重量，特別是鉛酸車型限制重量不能超過63公斤，雖然比原來提高了8公斤，但是車主仍然不明白，為什麼必須要限制重量呢？提高重量對電動車有什麼影響？
提高穩定性和應急能力
限制電動車的重量，可以大幅度的降低慣性力，使電動車剎車更靈敏，如果電動車超重，騎行的時候動能太高，會增加電動車的制動距離，可能會與其他車輛發生碰撞或者側翻。輕量化設計，可以減少事故風險。
另外，限制電動車重量不超過63公斤，可以方便在緊急情況下的人工搬運，比如電動車出現故障，推車會更輕便，可以提升車主用車的舒適性，應急能力提升，特別是女性或者體力較弱者。
減小能耗，增加續航
降低電動車的重量，最明顯的是可以降低電動車的整車能耗，可以讓電動車跑得更遠。
有數據表明，電動車重量每增加10公斤，續航里程會減少5%~8%，減小電動車的能耗，也可以減少充電的次數，相對來說對電池是有利的，可以延長電池的使用壽命。
總結
新國標標準有兩個強制性的限制，分別是限制最高時速與整車重量，主要目的是為了保障車主出行時的安全，車主在購買電動車時，一定要檢查車輛的合規性，確保電動車不會超標，並且要擁有3c認證證書，這樣電動車才能夠安全的上路。
