近日，一輛車身標註 「212」 字樣的越野車在城市越野體驗的爬坡過程中發生側翻，車輛 A 柱出現嚴重變形。事件曝光後迅速引髮網友熱議，有網友調侃 「這就是所謂的硬要越野嗎？」，同時也讓越野安全與產品質量問題成為輿論焦點。
隨著討論發酵，部分媒體及網友將涉事車型誤認為北汽 212、北京汽車 212 或北京越野 212 等北汽集團旗下產品。
針對這一誤解，北汽集團於 10 月 6 日通過官方微博發布澄清聲明，明確與涉事車輛劃清界限。聲明指出，涉事 「212」 汽車實為北京汽車製造廠有限公司 2024 年推出的車型，該企業隸屬於山東魏橋新能源汽車科技集團有限公司，與北汽集團及旗下品牌北京越野無任何股權或產權關聯。
這一澄清背後，是一段跨越數十年的企業股權變遷史。很多人對 「212」 與北汽集團的關聯認知，源於後者與北京汽車製造廠的歷史淵源 —— 北京汽車製造廠始建於 1951 年，1966 年推出經典的 BJ212 越野車，這款車型曾作為軍用主力越野車和 「縣團級」 座駕深入人心，成為中國越野車的標誌性符號。
2007 年，北汽集團曾持有北京汽車製造廠 51% 股權，但 2015 年已在北京市國資委批複下轉讓全部股權，自此兩者徹底脫鉤。2023 年，山東魏橋集團通過控股富路集團，正式接手北京汽車製造廠，成為其新的控股股東。
如今的 「212」 已從單一車型升級為獨立品牌。2022 年 12 月 12 日，二一二越野車有限公司正式成立並運營 「212」 品牌，總部設于山東青島，這也是全球首個以純數字命名的汽車品牌。
該品牌由北京汽車製造廠有限公司授權獨立運營，2024 年 6 月完成品牌正式發布，同年 8 月推出首款車型 212 T01，售價區間 13.99 萬至 17.29 萬元，首次將專業越野車價格帶入 15 萬元級別市場。
212 T01作為首款車型，月平均銷量超千輛，市場表現一般。
北汽集團之所以緊急澄清，核心原因在於 「212」 名稱的歷史傳承與企業股權變更形成的信息差。
一方面，「212」 作為誕生近 60 年的經典標識，長期與北京汽車製造廠綁定，而後者早年與北汽集團的隸屬關係仍存於公眾記憶中。
另一方面，北汽集團旗下的北京越野品牌在國內硬派越野市場知名度較高，進一步加劇了此次的混淆認知。
