經觀汽車
近期，上汽大通在企業助農方面的動作頻頻，其「星際計劃」配套的1500萬元創富基金已經啟動，首站助農項目落地雲南蘭坪縣。今年8月7日，上汽大通在其「星際皮卡之夜」新品發布的同時，公布了「星際計劃」，這是中國車企當中首個專為農人設立的專項助農項目。
「農村振興」「數商興農」已是近期國家政策中的關鍵詞。在政策號召下，助農成為眾多企業踐行社會責任時選擇的項目之一。聚焦到汽車行業，多數車企進行的助農項目，都以公益性捐助為主。而上汽大通的「星際計劃」，一方面與其皮卡產品在名稱上有所關聯，一方面重在打造一個全鏈路的助農體系，涵蓋資金投放、工具支撐、能力培育、渠道打通等多個環節。
上汽大通近些年在新能源、智能化方面加速轉型，其旗下產品包括MPV、輕客、皮卡、房車等多種類型。在皮卡領域，上汽大通主打星際、星際X等產品。在中國市場，皮卡車型除了具有戶外越野、露營等生活功能，還主要被用作「工具車」，這也是上汽大通要發起「星際計劃」的一個出發點。
上汽大通在企業社會責任方面曾發起過諸多公益行動，但打造體系化的助農項目還是第一次。今年4月的上海車展上，上汽大通發布了「為年輕奮鬥者創富，為美好生活開路」的品牌願景，當時即圍繞旗下輕客車型大拿系列，啟動了10億元創富基金。而「星際計劃」則圍繞皮卡車型星際系列，成為在鄉村振興領域的具體落實行動。
據上汽大通皮卡銷售及策略總監祁高航介紹，之所以想要打造一個助農體系，是基於對用戶的長期調研。「我們的服務對象都是農人，或者年輕創業者。他們有好的產品，但沒有辦法及時宣傳出來。既然大通有這樣一個客戶群，我們又有自己的媒體矩陣，我們就希望在『星際計劃』上把汽車和農產品、創業者結合起來，用汽車企業的影響力帶動很多偏遠地區創業者的產品，幫他們把品牌樹立起來。」祁高航說。
在雲南蘭坪等鄉村振興重點區域，松茸等優質農產品具有稀缺價值，但是因為運輸工具不足、數字銷售全渠道缺失，陷入「背簍跋涉5小時出山，經中間商轉手後收益不足終端價30%」的窘境。上汽大通的「汽車+助農」模式，為當地農戶帶來了提高生產效率和生產收益的可能性。
「星際計劃」不僅是車企投入資金，上汽大通還將聯動其經銷商網路覆蓋中西部80個城市、150個鄉鎮，聚焦國家級鄉村振興重點縣的優質農產。根據計劃，上汽大通將通過其超級新媒體中心，計劃開展超150場入村直播、300次村IP培訓，目標實現超12億網路曝光，助力農人額外增收1500萬元。
「我們將運用現在比較先進的一些傳播和帶貨的玩法，包括大通的南京直播中心、流量矩陣、經銷商的抖音號、視頻號等。這些流量、電商的直播，能夠幫助農戶比較容易地把產品賣出去，也在助力創富生態更加完整、更加高效。上汽大通基於自身的產品屬性還有企業發展的初衷，也結合我們自己的能力和新媒體矩陣，一起助力新農人，把這個事做成。」上汽大通品牌與市場部總監宋海表示。
同時，上汽大通將整合國家補貼、省份補貼與企業內部購車優惠，實現「汽車下鄉」與「農產上行」雙向聯動。上汽大通的星際皮卡是一款搭載2.0T柴油動力的產品，可載重3噸，擁有較好的高承載性、複雜路況適應性及定製化冷鏈改造能力，可以解決農產運輸「最後一公里」難題。其次，通過免息貸款、直播設備支持等舉措，上汽大通的助農項目可以降低農人參與數字助農的門檻。
上汽大通品牌與市場部品牌策劃與傳播高級經理羅琛表示，從「星際計劃」的初衷來講，它是體現上汽大通企業責任的一個項目，就是一個公益項目，而不是一個汽車項目。
上汽大通方面強調，「星際計劃」不在於「短期助銷」，而是通過汽車產業的數字賦能、政企協同等措施搭建起長效助農體系，真正落實鄉村振興。據了解，未來幾年，這一計劃都會進行下去，逐漸成為一個知名的助農品牌。
