央廣網廊坊9月9日消息（記者王藝霖 見習記者禹雲飛）在廊坊萊尼線束系統有限公司的生產車間里，智能設備高速運轉，傳送帶上的線束如流水般穿梭，平均每4秒就有一根成品線束下線。這家成立於2013年的企業，如今已是北京賓士和小米汽車的供應商，擁有31條賓士產線和18條小米產線，年產能高達約72萬台套，成為京津汽車產業鏈中不可或缺的一環。
工人正在包裝線束（央廣網見習記者 禹雲飛 攝）
一根看似普通的線束，實則是汽車的「神經網路」，直接關係到整車的性能與安全。廊坊萊尼線束工程師劉炎捷向記者強調：「從原材料的存儲，到最終成品的發貨，每一個環節都凝聚著我們的專業與專註。」在工程師引導下，記者實地探訪了線束生產的「全生命周期」：在斷線壓接區見證精密加工，在工裝板流水線上觀察組裝，通過ogc智能檢測區了解精準匹配生產物料的智能系統——這裡直觀的燈光指引和智能檢測，能精準匹配每根線材。而在最後的電測環節，每根線束都要經受導通性測試、絕緣電阻測試、耐壓測試數多項嚴苛測試，確保零缺陷出廠。
企業快速成長的背後，是京津冀協同發展提供的強大動能。在「北京研發、津冀製造」的產業格局下，廊坊萊尼線束不僅做精北京賓士現有業務，還陸續開發北汽新能源及「造車新勢力」企業的高壓線束市場。2018年，廊坊萊尼線束設立研發中心，同年被認定為廊坊市級研發平台和企業技術中心，2019年通過高新技術企業資格認定。目前，該公司已擁有36項實用新型專利和29項軟體著作權。
三河市也從惠企政策、人才儲備和技術創新等多個維度，全力支持汽車零部件企業發展。在政策與區域協同雙重助力下，2025年1月至7月，廊坊萊尼線束系統有限公司累計營收22.22億元，同比增長34%。
從小線束到大製造，廊坊萊尼線束正以每4秒一根的「中國速度」串聯起京津冀汽車產業生態，成為區域協同創新中一道亮眼的風景線。
