近日，在小米YU7上市時期，蔚來高級副總裁兼樂道汽車總裁沈斐發文祝賀小米YU7上市成功。同時表示，樂道L90將於7月上旬展車全面到店並開啟預售。
那麼這款沈斐口中滿滿產品力的樂道L90，新車都有什麼亮點，從戰略角度對比同行的產品力如何，我們一起來分析一下。
- 把「合家歡樂，持家有道」貫徹
樂道L90定位為純電大型SUV，預計售價為30萬級，提供6座、7座兩種布局，簡直是大家庭出行的福音。
外觀上，它延續了樂道家族標誌性的前臉設計，封閉式前臉搭配分體式前燈組，既時尚又科技感滿滿。保險杠上那條黑色裝飾貫通左右，讓整個前臉看起來更加豐富，辨識度超高。而且，它的尾燈還支持智能交互功能，再加上車頂擾流板以及隱藏式後雨刷，每一處細節都透露著精緻。
動力方面，樂道L90採用900V高壓架構，全系標配85kWh電池包。後驅版本CLTC百公里能耗低至14.5kWh，四驅版本為15.4kWh，對應的續航里程分別為570km和605km。
這樣的續航表現，日常通勤和短途旅行都完全不在話下。在補能方面，樂道更是有著強大的優勢。截至5月15日，樂道享有接近2000座可用換電站，自有充電樁2438根，接入第三方充電樁57290根。換電速度快，充電也方便，讓用戶告別「里程焦慮」。
- 蔚來第四季度盈利目標「全速向前」
作為蔚來旗下的子品牌，樂道自成立以來就備受關注。雖然首款車型L60的銷量在前期有些起伏，但截至目前也已經超過36000台，在競爭激烈的新能源市場中逐漸站穩了腳跟。
蔚來對樂道寄予厚望，將其視為實現2025年銷量翻番（44萬輛）以及第四季度單季度盈利目標的關鍵所在，承擔著品牌走量的重任。
從戰略規劃來看，樂道聚焦於主流家庭用車市場。為了提升樂道的競爭力，蔚來不僅在組織架構上進行了調整，讓李斌更深度參與研發工作，秦力洪深入參與銷售體系，還加快了換電「縣縣通」的布局，主要就是為了滿足樂道品牌用戶分布更廣的需求。
- 為何推出這款車，同級車對比有何優勢
在如今競爭激烈的新能源汽車市場，各大品牌都在不斷推陳出新。
樂道推出L90，一方面是為了進一步豐富自身的產品線，滿足不同消費者的需求，另一方面，也是看到了純電大型SUV市場的潛力。目前市場上的大三排SUV，很多都存在「坐得下人，裝不下行李」的痛點，而樂道L90通過合理的空間布局，解決了這一問題，實現了空間自由。
與理想、問界同級車相比，樂道L90在多個方面都有著明顯的優勢。在空間上，它有著可觀的尺寸，還有大容量的前備箱，這是很多同級車所不具備的。在補能方面，其強大的換電網路更是讓同級車望塵莫及。
在智能駕駛方面，雖然採用純視覺智駕方案，但配備了7顆800萬像素攝像頭、4顆300萬像素攝像頭等，算力為254TOPS，在同級車中也處於領先水平。
- 電動EV：
大三排空間、900V高壓架構、2000+換電站網路於一身的樂道L90以30萬級純電大型SUV的定位直擊家庭用戶痛點。其與理想、問界等同級車相比，在補能效率、智能駕駛硬體上的差異化優勢，不僅是蔚來衝擊44萬輛年銷目標的關鍵落子，更以「換電縣縣通」的戰略布局，為新能源市場的主流家用賽道樹立了新標尺。
7月展車到店後，這款承載蔚來盈利期望的車型能否攪動市場，值得行業屏息關注。
