智通財經app訊，網宿科技(300017.sz)公告，公司董事會收到董事長劉成彥先生提交的書面辭職報告，因個人原因，劉成彥先生申請辭去公司董事長職務，辭去上述職務後，劉成彥先生繼續擔任公司董事及戰略委員會、提名委員會委員。公司董事會同意選舉公司董事、總經理hong ke(洪珂)先生擔任公司第六屆董事會董事長，任期自第六屆董事會第二十一次會議審議通過之日起至第六屆董事會任期屆滿之日止。
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長安與東風重組新進展：朱華榮稱不會改變長安既定戰略
2月9日，長安汽車和東風集團股份（00489.HK）同步發布了控股股東「正在與其他國資央企集團籌劃重組事項」的信息。長安汽車的控股股東是兵裝集團，而東風集團股份的控股股東是東風公司。隨即，長安汽車和東風集團這兩家汽車央企將合併重組，成為業內關注的焦點。
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要求上汽「跪著學習」，賈健旭確認與華為的合作是智選車模式
記者 濮振宇「上汽人將以跪著學習的謙遜和站著創新的骨氣，讓智能技術飛入尋常百姓家。」在4月10日舉行的「上汽之夜」上，上汽集團總裁賈健旭回應了外界對上汽「是否老矣」的質疑，並闡述了上汽未來的發展戰略。
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售價20.98萬起比亞迪漢L與唐L上市，未來這就是國產車的舒適區，不服來戰！
4月9日，比亞迪漢L與唐L正式上市，售價分別是20.98萬-27.98萬元和22.98萬-28.98萬元。憑藉著超級e平台、油電同速技術、國潮設計等核心優勢，直接叫板特斯拉Model 3、Model Y這些熱門車型，是以制霸20萬級市場為目標的「全能選手」。
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5月起電動車有新政策實施，禁止4大違規行為，還有1個新標準實施
4月3日，國家消防救援局副局長宋樹欣在召開的新聞發布會上表示，將會對電動車繼續實施全鏈條整治，並且這一次將會持續到今年年底。
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公安部出手了！年齡限制放寬10年、送考下鄉，2025年考駕照不難了
電動車加強管理以後，要求機動車類型的車輛需要持證上路，但是老年人考駕照卻受阻，一方面有年齡的限制，另一方面偏遠山區考駕照不方便，所以在2025年公安部出手了，年齡限制放寬10年，同時推出送考下鄉服務，還進一步的降低考駕照的費用，2025年起考摩托車駕照不難了。
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2025年更換電動車，為什麼行內人都買鈉電池車型？主要有4個原因
進入2025年，雅迪發布了4款鈉電池電動車，台鈴也有鈉電池車型，目前已經在網上銷售，部分門店也開始有現貨。如果想要更換電動車，為什麼更推薦選擇鈉電池車型呢？行內人說出4個原因。
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油車和插混降到了底價，3萬元起步，多款純電車價將大調整
上海車展中將要發布的一系列純電車型，都在隨著插混的價格下探，開始制定新的價格策略，其中衝勁最猛的無疑是今年第四季度想要實現盈利的蔚來，以及近期諸事不利的特斯拉和馬斯克。
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廣汽星靈安全守護體系及晶元產品矩陣首次公開 樹立智能汽車安全新標杆
4月12日，2025廣汽科技日暨昊鉑HL上市發布會在廣州舉行。廣汽集團聚焦「安全」主題，首次公開「廣汽星靈安全守護體系」，在智能化時代以全鏈路的安全研發體系、全域安全技術和全時安全保障，樹立智能汽車安全新標杆。
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從「星靈安全守護體系」到昊鉑HL，看懂廣汽科技日
發布會以技術切入，並全程圍繞安全展開。廣汽集團董事長、總經理馮興亞率先登場，宣布2025年四季度將正式上市支持L3級智能駕駛的車型，他同時強調面向自動駕駛時代對智能駕駛技術、整車安全架構以及突發風險處理能力的要求更高。如何才能滿足更高的要求？馮興亞提到了「廣汽
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關稅大棒下，最受傷的車企出現了
特朗普的關稅大棒剛揮出，尚未嚇退「外敵」，卻先刺痛了自己。近日，擁有瑪莎拉蒂、Jeep等14個品牌的全球第四大車企斯泰蘭蒂斯突然宣布裁撤900名美國工人，關閉加拿大和墨西哥兩家工廠，北美生產線陷入癱瘓。幾乎同一時間，捷豹路虎宣布暫停對美出口一個月，奧迪更是直接
