今天中午,中國新聞周刊發布的一則動態,可謂是給「愚人節」增添了不少「悲涼」,三位女大學生身亡的消息實在是令人揪心。
信息來源:中國新聞周刊
而要說最擔心的,應該就是雷軍了吧。
這一消息一出,雷軍的評論區可謂是直接淪陷,往日他評論區可都是一片「軍哥」,而如今,卻變成了一片討伐聲。
雷軍
要知道,雷軍的社交平台可是全年無休的,甚至他一天能發好多個動態,像是把微博當成了朋友圈,開始了健身打卡。
但今天,雷軍卻破天荒地沒有更新,可想而知,這起事件對雷總造成的影響還是不小的。
而下午一點,小米公司發言人發布了聲明,回應了關於小米SU7碰撞燃爆的事件,並對此進行了分析,表示事故發生時車輛正處於NOA智能輔助駕駛狀態,時速更是達到了116公里。
通過檢查和了解,小米公司表示,事發路段是施工路段,道路還處於封閉狀態,所以改道至了逆向車道。
這個時候,受害者所駕駛的車輛就已經開始慢慢減速了,但在操控車輛期間,還是撞在了隔離帶的水泥樁上,而在碰撞前,車子時速為97公里。
信息來源:小米公司發言人
也就是說,車子是以97公里每小時的速度發生的碰撞,碰撞之後,小米公司的相關人員也迅速接到消息,並聯繫了車主本人,但車子當前並不是車主本人駕駛的,便緊急呼叫了車上的成員,同時報了警。
小米公司也表示,將繼續配合警方調查,並會提供相關的幫助,確保事件處理公開透明。
面對這樣的一幕,網友們也紛紛在評論區支持起了小米,表示相信小米會給車主家屬和大眾一個交代的,不推諉不搪塞才能服眾!
但在這些聲音中,依然有不少人有不一樣的看法,有人問:「為什麼沒有回復車輛自燃和車門打不開的問題?」
而這還不算什麼,看了雷軍的評論區,才發現,這起事件的輿論是真的大,似乎人們都把責任歸結到了雷軍的身上。
雷軍評論區
我們也知道,雷軍在大家心中的形象還是非常好的,畢竟這樣的良心企業不是哪裡都有的,所以雷軍是很受歡迎的。
可這件事,卻似乎逆轉了雷軍的口碑。
雷軍評論區
因為這起事件發生後,就有知情人透露,當時小米SU7的車門是打不開的狀態,也正是這一說法,把雷軍推上了風口浪尖。
事實上,因為車子的時速已經達到了97公里,所以在發生撞擊後,車內的人員很可能已經失去了意識,更別說去打開車門了,估計動都動不了,所以打不開車門的情況又是誰傳的呢?
有官方報道,新能源車或油車的車門是由獨立小電瓶控制的,而事故發生時能否打開車門,也是取決於獨立電瓶的位置。
信息來源:中國藍新聞
所以說,在調查結果出來之前,還希望大家不要以訛傳訛,雖然3位女大學生的離世確實是令人惋惜,但謾罵和攻擊並不是解決問題的方式,大家還是要理應看待這件事。
而我們也相信,小米方面一定會給大眾一個滿意的結果。
不管怎麼說,任何車輛都有發生不測的概率,還是希望大家都能謹慎駕駛,尤其是在晚上或路況不好的地方,一定要注意安全!