作者 | 伍文靚
編輯 | 蘇鵬
自由，是捷途刻在DNA里的執著；也是捷途正在追尋的方向。
3月7日，以「自由」為主題的「捷途自由者全國上市發布會」在成都舉行。這款造型方正、稜角分明的硬派SUV以12.49萬元起的售價，搭載多項革命性技術升級，顛覆了越野市場價格天花板，拓寬了越野車型的安全邊界。
捷途自由者的上市，更是吹響了捷途「旅行＋」戰略新一輪的衝鋒號。
捷途自由者將與旅行者、山海T1、山海T2組成最強越野方盒子陣容，實現從爆款單品到爆款家族的全新跨越。
價格和技術雙重破冰
在硬派SUV領域，30萬元級的價格門檻長期將普通消費者拒之門外。但捷途自由者的出現，徹底打破了這一行業潛規則。
12.49 萬元的起售價，直接將專業級越野配置帶入主流消費市場。
此外，2.0T+8AT四驅版車型售價僅15.49萬元，較同級硬派SUV價格下探30%，再搭配上綜合價值4萬元的七重購車權益，構建起覆蓋年輕群體的價格護城河。
根據官方數據，捷途自由者預售首月訂單便突破1.8萬台，遠超行業預期。
憑藉著旅行者及山海T2這兩款爆款車型，捷途汽車在2024年內創下了56.8萬輛年銷量的成績。如今伴隨著自由者的上市和火爆，捷途立下了2025年銷80萬輛的宏偉目標。
當然，價格並不是捷途自由者斬獲消費者認可的唯一因素。
作為一款公路旅行越野SUV，捷途自由者搭載2.0T+8AT鯤鵬動力，最大功率可達187kW，最大扭矩可達390N·m，動力參數超越主流合資品牌2.0T機型，真正做到「動力強勁，高速不失速」。
捷途自由者還配備了全球首發的XWD全自動智能四驅系統。
XWD系統的強大之處在於，通過實時分析16種路面工況，可在0.1秒內完成四驅模式切換，擁有響應快、駕控穩、易上手等優勢。配合7+X駕駛模式選擇，即可將複雜越野場景簡化為一鍵操作。
出行安全始終是探索世界的首要準則，而對於越野場景而言，安全更是一條不可妥協的生命線。
為驗證自由者的安全性，捷途的團隊在發布會前夕於沙漠腹地進行了安全驗證——自由者從長度為40米、連續7周坡度為35°的陡坡上翻滾至坡底後，驗證車輛雖有外觀變形和損壞痕迹，但仍可正常行駛。
令所有與會者都沒想到的是，一輛「變形」的驗證車輛竟開上了發布會的現場舞台，車裡還載著兩位參與本次驗證測試的專業媒體人。
不僅如此，現場還透露了一個細節。
在用直升機運輸測試車輛進入沙漠時，由於意外脫鉤，使得捷途自由者（測試車輛）從200米高空徑直墜落，但在自由落體之後，捷途自由者車身仍保持結構完整——這樣的衝擊力程度超出了所有車輛的安全測試標準。
為了現場測試自由者的強度，捷途官方還和媒體見證人一起在現場進行了對比實驗：
使用衝擊鑽對普通鋼板與自由者車身所採用的超高強度鋼進行穿透測試。結果顯示，普通鋼板迅速被擊穿，而自由者的潛艇級高強度鋼僅留下淺痕。
據介紹，捷途自由者以一體式激光釺焊頂蓋、籠式車身結構為核心。結合左右側雙門環設計，選用22MnB5潛艇級超高強鋼材質，抗拉強度最高可達1500兆帕，配合激光拼焊工藝與100%自動化焊接生產線，相當於構建起了一道軍工級安全防線。
開啟中國越野新紀元
自由者的上市標誌著捷途「旅行+」戰略進入2.0時代。
在新車自由者上市之前，旅行者、山海 T1/T2已搭建起越野方盒子家族的框架，捷途品牌也實現了從「單一爆款」到「產品矩陣」 的升級。
亮眼的銷售數據足以彰顯捷途的強勁發展勢頭。
數據顯示，捷途2024年全球銷量同比增長80.3%至56.8萬輛，國內增速達93.6%，穩居行業第一。
其中，捷途旅行者和山海T2兩款大單品，上市17個月，全球累計銷售超過28萬輛，熱銷於阿聯酋、卡達、沙特和伊拉克等多個國家。
如今，捷途自由者將原本30萬元級別的智能四驅、全地形模式等配置下沉至15萬級市場。
在動力配置上，自由者採用 「動力分級匹配」 策略。1.5T 版本精心為城市通勤優化，確保日常出行的高效與舒適；2.0T版本則針對越野場景強化，讓越野愛好者玩得盡興。
這一策略精準覆蓋不同用戶需求，成功拓寬了越野市場的受眾邊界，使越野不再局限於專業玩家，而是走進大眾消費群體。
據官方介紹，為了滿足用戶生態升級的多元需求，捷途自由者支持3級改裝方案，包括車頂平台、氮氣減震等專業套件，配合全球176座露營地聯盟與332家權益夥伴，深度融入生活全場景，為用戶打造沉浸式體驗。
從這個角度來看，捷途自由者的問世和火爆，不僅刷新了15萬級SUV的定義標準，標誌著越野車已經從最初的工具屬性、中期的豪華屬性，完成了生活方式的蛻變。
雖然捷途自由者在國內才剛開始上市，但在海外，這款新車已經受到了大量的關注和追捧。
據官方介紹，基於捷途在海外的品牌認知以及經銷商的熱情，自由者2月份的首發地點選在了沙烏地阿拉伯利雅得，而非國內城市。
同時，捷途「以產品力支撐品牌溢價」 似乎已經成為現實。捷途自由者於沙特的上市價起步尾21.19萬元人民幣，接近國內兩倍。按照預期，捷途2025年在沙特市場會突破2萬輛銷量。
在外觀設計方面，捷途自由者還拿下了全球設計界奧斯卡獎項，德國紅點獎「最美方盒子」。
尾聲
實際上，捷途自由者的產品競爭力以及全球化視野，離不開奇瑞集團的戰略布局。
作為奇瑞20多年技術積澱的結晶，捷途自由者搭載的鯤鵬動力2.0T熱效率達41%，XWD四驅系統核心控制器完全自主研發，車身焊接自動化率100%——這種垂直整合能力是支撐其成本控制，售價下探的重要因素。
作為奇瑞旗下總銷量中不可小覷的力量，捷途品牌已經成為全球首個創業6年銷量突破55萬輛的中國汽車品牌。
而捷途自由者的到來，讓越野從少數人的特權走向了大眾化，這也會給奇瑞集團和越野市場帶來新的變化。
