摩托羅拉 Moto Razr 50 Ultra 或搭載驍龍 8s Gen 3,加量不加價

2024年05月14日22:06:47 科技 6333

最近一段時間,摩托羅拉手機官方對moto x50 ultra ai手機進行了多次預熱。根據預熱內容顯示,該機將首批搭載第三代驍龍8s移動平台,號稱為用戶帶來ai+性能的「甜點體驗」。

而隨著時間的推進,另一款同樣搭載驍龍8s gen3的摺疊屏新機——moto razr 50 ultra也浮出了水面。

摩托羅拉 Moto Razr 50 Ultra 或搭載驍龍 8s Gen 3,加量不加價 - 天天要聞

據悉,第三代驍龍8s採用4nm製程,繼承與第三代驍龍8旗艦平台相同的全新cpu架構,包含一個主頻為3.0ghz的超級內核、4個主頻達2.8ghz的性能內核和3個主頻為2.0ghz的效率內核。

摩托羅拉 Moto Razr 50 Ultra 或搭載驍龍 8s Gen 3,加量不加價 - 天天要聞

此前有媒體透露,摩托羅拉正計劃推出新款摺疊屏手機,將是razr 40 ultra機型的繼任者。內部代號為「motorola glory」,型號為xt-2453-3。

該媒體表示,新機將採用兩種命名版本,其中razr plus 2024 將是海外市場的專屬名稱,在其他市場可能採用 moto razr 50 ultra 的命名。

新機將提供午夜藍、春青綠和火熱粉三種配色選擇,或將延用前代razr 40 ultra的 6.9 英寸 2640 x 1080 oled 摺疊主屏和 3.6 英寸的外屏;搭載高通驍龍 8s gen 3 處理器,配備12gb +256gb 存儲空間。

此外,該機影像方面也將迎來升級,後置主攝和長焦鏡頭均為 50mp,前置攝像頭可能維持現狀 32mp 。

摩托羅拉 Moto Razr 50 Ultra 或搭載驍龍 8s Gen 3,加量不加價 - 天天要聞

據悉,moto razr 50 ultra或將內置4000mah 容量電池,支持ipx8 防水等級、無線充電、指紋識別以及 esim 卡。

系統方面,新機將預裝基於 android 14 的摩托羅拉 hello ui 定製系統,同時提供由人工智慧驅動的拍照 / 錄像功能和編輯工具。

摩托羅拉 Moto Razr 50 Ultra 或搭載驍龍 8s Gen 3,加量不加價 - 天天要聞

近日,有媒體分享了moto razr 50 ultra摺疊屏手機的售價信息。

據悉,在美國市場,12gb + 256gb 版本的售價預計為 999 美元(當前約 7233 元人民幣),將於今年6月上市;歐洲市場的售價預計達到 1200 歐元(當前約 9348 元人民幣),印度市場則為 89999 盧比(當前約 7794 元人民幣)。

作為對比,moto razr 40 ultra 手機上市價格為1199.99 歐元,為 8gb+256gb版本。

如果曝料消息屬實,那就意味著在不提高價格的情況下,新機規格有明顯提升。

作為參考,前代產品摩托羅拉razr 40 ultra重188.5g(玻璃版),厚6.99mm(展開態),摺疊後為15.1mm,官方表示其有著不錯的便攜性;支持內外屏雙向切換,使得用戶在享受小摺疊手機獨特設計的同時,也能擁有更廣闊的視野和更豐富的操作體驗。

外屏為3.6英寸的oled顯示屏,解析度為1056×1066,刷新率144hz;用戶可以輕鬆查看通知、回復消息和控制音樂播放等,帶來了更便捷的交互體驗。內屏為6.9英寸柔性屏,解析度2640x1080,支持hdr10+和1-165hz ltpo刷新率。

影像方面,該機前置搭載3200萬像素自拍鏡頭,後置搭載1200萬像素的索尼imx563感測器+1300萬像素微距/廣角鏡頭,能基本滿足用戶的日常拍攝需求。

摩托羅拉 Moto Razr 50 Ultra 或搭載驍龍 8s Gen 3,加量不加價 - 天天要聞

綜合來看,摩托羅拉此次在保持價格平穩的同時,對moto razr 50 ultra進行了影像和ai方面的升級。隨著網傳發布時間的臨近,更多消息也會陸續爆出,大家可以保持關注。

科技分類資訊推薦

長安與東風重組新進展:朱華榮稱不會改變長安既定戰略 - 天天要聞

長安與東風重組新進展:朱華榮稱不會改變長安既定戰略

2月9日,長安汽車和東風集團股份(00489.HK)同步發布了控股股東「正在與其他國資央企集團籌劃重組事項」的信息。長安汽車的控股股東是兵裝集團,而東風集團股份的控股股東是東風公司。隨即,長安汽車和東風集團這兩家汽車央企將合併重組,成為業內關注的焦點。
公安部出手了!年齡限制放寬10年、送考下鄉,2025年考駕照不難了 - 天天要聞

公安部出手了!年齡限制放寬10年、送考下鄉,2025年考駕照不難了

電動車加強管理以後,要求機動車類型的車輛需要持證上路,但是老年人考駕照卻受阻,一方面有年齡的限制,另一方面偏遠山區考駕照不方便,所以在2025年公安部出手了,年齡限制放寬10年,同時推出送考下鄉服務,還進一步的降低考駕照的費用,2025年起考摩托車駕照不難了。
從「星靈安全守護體系」到昊鉑HL,看懂廣汽科技日 - 天天要聞

從「星靈安全守護體系」到昊鉑HL,看懂廣汽科技日

發布會以技術切入,並全程圍繞安全展開。廣汽集團董事長、總經理馮興亞率先登場,宣布2025年四季度將正式上市支持L3級智能駕駛的車型,他同時強調面向自動駕駛時代對智能駕駛技術、整車安全架構以及突發風險處理能力的要求更高。如何才能滿足更高的要求?馮興亞提到了「廣汽
關稅大棒下,最受傷的車企出現了 - 天天要聞

關稅大棒下,最受傷的車企出現了

特朗普的關稅大棒剛揮出,尚未嚇退「外敵」,卻先刺痛了自己。近日,擁有瑪莎拉蒂、Jeep等14個品牌的全球第四大車企斯泰蘭蒂斯突然宣布裁撤900名美國工人,關閉加拿大和墨西哥兩家工廠,北美生產線陷入癱瘓。幾乎同一時間,捷豹路虎宣布暫停對美出口一個月,奧迪更是直接