5月初，雖然是假期，但是很多汽車品牌都陸續公布了自己在4月份的交付量，從各個品牌的成績來看，還是幾家歡喜幾家憂。今天呢，我們盤點幾個關注度比較高的造車新勢力的品牌，看看哪個造車新勢力的表現比較驚艷？
小米汽車
小米汽車的火爆大家都看在眼裡，記在心裡。根據官方數據顯示，小米的首款車型小米SU7的鎖單量已經達到了88063台，這個成績真的是很恐怖了。而在4月份，小米SU7的交付量達到了7058台，這個交付量也是可以的。就小米SU7這款車而言，必須要承認，方方面面是比較吸引人的，再加上雷軍的營銷水軍，不想賣火都難。
理想汽車
當下的理想汽車雖然遇到了一些危機，但是必須要承認，它在造車新勢力中算是活得比較滋潤的。理想汽車在4月份的交付量是25787輛。我覺得不出意外的話，下個月的交付量應該會再提升一下。為啥？因為上個月理想最便宜的車型理想L6上市了，24.98萬元的起售價對於很多人來說也有吸引力。更重要的是，不管是尺寸，配置，還是外觀設計對於理想L7不差多少，家用足矣。
蔚來汽車
蔚來汽車在4月份的交付量是15620輛。這個成績是同比和環比都有上漲。對於蔚來這個汽車品牌，我覺得還是應該點贊的，因該它的產品也好，服務理念也好，確實比較以客戶為需求。而為了緩解自身的壓力，蔚來也試圖推出一些親民的品牌，比如說樂道就要來了，據說會直擊特斯拉，更有性價比。
零跑汽車
我覺得零跑汽車相比蔚來、理想、小鵬來說是很低調的，尤其是創始人，基本上很少在媒體前拋頭露面。不過，零跑汽車的勢頭還不差，在4月份零跑交付了15005台，成績馬上就要趕上蔚來汽車了。其中，像零跑的C11、C10表現都不差。此外，零跑C16也快要上市了，接下來的表現依舊值得期待。
小鵬汽車現在的壓力也不小，在4月份的交付量並不十分給力，只有9393台，這個成績和零跑的差距真不小。小鵬汽車的壓力，我覺得和小鵬汽車的兩款高端車型，小鵬G9和小鵬X9表現不溫不火有關。畢竟，小鵬汽車在發展的時候，起步比較平民，平民的話，向高端發展就不是那麼容易了。
總的來說，新能源汽車的壓力越來越大，對於很多品牌來說，自然也要拿出更多的誠意，你們覺得哪個造車新勢力比較好呢？
