21.59萬起,22點開售!雷軍還是想和大家交朋友

2024年03月28日22:45:04 科技 1474

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文丨Congerry

小米汽車的最終定價,雷軍還是憋到了最後一刻!

北京時間3月28日晚上7點,雷軍在「向前」小米汽車上市發布會現場官宣小米汽車的最終售價:

標準版:21.59萬元(冰箱、音箱、真皮座椅免費送)

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Pro版:24.59萬元(冰箱、音箱、真皮座椅、電動尾翼免費送)

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Max版:29.99萬元(冰箱、音箱、真皮座椅、電動尾翼、小米智駕、靜音胎免費送)

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只有一個條件,4月30號之前大定才送。為了銷量,雷布斯屬實是沖了!

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另外,Founders Edition 限量版(5000台),22:00點20000定金,支付即鎖單。

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價格一出,網友直接「炸了」。

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聽到Max 29.99萬的定價,蔚來李斌和理想李想相視「一笑」。

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對於此前不休「價格」爭論,雷軍的評價是:不談配置談定價是耍流氓。

然後,雷軍順帶賣了一波貨:手機支架99元,手電筒199元,遮陽簾299元,遮陽傘129元,麥克風499元,中控屏物理按鍵499元,智能雙錶盤699元,無線充手機支架199元,拾音燈199元,對講機449元,充電座169元,香氛機399元,藍牙音箱699元,頭枕149元,後備箱收納箱399元,前備箱收納箱299元,車模499元(買不起車的也要支持一下)......

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直接看車

今天的發布會現場,蔚來李斌、小鵬汽車何小鵬、理想汽車李想、長城魏建軍、北汽張建勇等紛紛到場為雷軍站台。

話不多說,直接看看小米 SU7 三個版本的配置。

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小米SU7 標準版

  • 價格:21.59萬元
  • 性能:5.28s零百加速,210km/h最高時速
  • 續航:700km CLTC續航,搭載73.6kWh刀片電池磷酸鐵鋰
  • 充電:15分鐘補能350km
  • 輪胎:19英寸米其林輪胎
  • 智駕系統:Xiaomi Pilot Pro,包括高速領航、代客泊車等功能,並提供終身免費使用權(限2024.12.31前下定)

小米SU7 Pro

  • 價格:24.59萬元
  • 性能:5.7s零百加速,210km/h最高時速
  • 續航:830km CLTC續航,搭載94.3kWh神行電池
  • 充電:15分鐘補能350km
  • 輪胎:19英寸低風阻輪轂和米其林低滾阻輪胎
  • 智駕系統:Xiaomi Pilot Pro,提供增強功能價值18000元(限2024.12.31前下定)

小米SU7 Max

  • 價格:29.99萬元
  • 性能:2.78s零百加速,265km/h最高時速
  • 續航:800km CLTC續航,搭載101kWh麒麟電池三元鋰
  • 充電:15分鐘補能510km
  • 輪胎:20英寸梅花輪轂和米其林PSEV靜音胎
  • 智駕系統:Xiaomi Pilot Max,包括城市NOA、激光雷達、508TOPS算力等,提供終身免費使用權(限2024.12.31前下定)

在去年的技術發布會上,小米汽車首次公布了海灣藍、橄欖綠、雅灰(免費)三種車身顏色可選擇。今年的新車型發布會上,小米汽車又新增了流星藍、霞光紫、寒武岩灰、熔岩橙、珍珠白、鑽石黑(7000元)等六種全新顏色,以及四種銀河灰、暮光紅、迷霧紫和曜石黑(免費)內飾顏色。

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硬體上不再多說,在整個發布會中,智能可以說是雷軍重點介紹的一部分。

首先是智能駕駛。發布會現場,雷軍一直將小米SU7標準版對標特斯拉Model 3,但是在自動駕駛上承認距離特斯拉還有很遠的距離。

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那小米 SU7 表現如何呢?

雷軍介紹小米公司堅持長期投入智能駕駛技術的研發,第一期總投資從33億追加到47億,專屬團隊規模超過1000人。

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小米的智能輔助駕駛功能包括高速NOA、智能泊車輔助(APA)、車道居中輔助(LCC)、代客泊車輔助(AVP)等。

目前,小米的智能駕駛技術能夠在高速上實現全國使用,每300公里接管不超過一次,每100公里急加速及急剎車不超過一次。小米的城市領航輔助技術將在4月開啟用戶測試,5月正式在10個城市開通,8月全國開通。

小米的智能駕駛技術還支持基於端到端技術的代客泊車,最高巡航速度為23km/h。

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然後是智能座艙。

小米汽車的智能座艙系統,核心是採用了高性能的龍8295座艙晶元,擁有30TOPS的AI算力和3K解析度中控大屏。該系統支持五屏聯動互動,用戶可以自由調整界面布局,實現個性化的人機交互體驗。

除了強大的硬體配置,小米汽車的智能座艙還提供多項創新功能,包括電動尾翼開啟、後備箱遠程控制、空調及座椅環境個性化調節等

在智能互聯上,它支持語音控制、聲紋識別等人機交互方式,實現對車載系統和家庭設備的無縫控制。同時通過自動連接功能,可與用戶的手機及其他智能設備進行信息共享和應用投屏。

在車載娛樂體驗方面,小米汽車配備了前後排大屏幕系統,支持導航、影音娛樂、在線K歌等豐富功能,並允許乘客自定義界面布局。車內乘客還可調節座椅、控制家庭攝像頭等,體驗智能出行帶來的全新樂趣。

接著雷軍還掏了大模型!

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小愛在大模型的加持下,能精準響應車內任何位置乘客的語音指令,覆蓋所有核心車載功能。該系統具備行業頂尖的語音識別能力,可以理解複雜、模糊的口語指令,實現對車窗、後視鏡、HUD等系統的深度語音控制。

同時,它能夠回答覆雜問題,提供豐富詳實的信息,該系統還可識別路況車輛信息,為用戶提供個性化建議。

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在發布會舉行的前幾天,繼《雷軍:小米汽車答網友100問(完整版)》一文之後,雷軍又推出了《雷軍答網友問》視頻版回答網友的一些問題。

雷軍回答的第一個問題就是,為什麼小米SU7遲遲不公布價格?

「可能很多網友不是特別了解,汽車行業發布一款新車,有的車型甚至長達兩三年的時間,小米SU7第一款發布會是在去年年底,到現在正式產品發布,正好三個月的時間,在汽車行業算非常快的。

並且,雷軍強調小米造車的優勢是,智能科技。

「智能電動汽車發展了這十多年,基本上已經解決了電動的問題,參與的玩家也不大了,所以現在的競爭,拼的是智能化水平,而小米的優勢就是智能科技,操作系統、晶元、AI等方面的能力,都是非常強的,小米作為一家科技公司,全球前三的智能手機公司,我們最強的優勢就是智能科技,所以我們相信,小米SU7將是年輕人的第一輛車,也是汽車市場上最具性價比的車。

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而被要求用一句話介紹小米 SU7 時,雷軍將其稱為:「50萬元以內最好看、最好開、最智能的新車,而且還是一款擁有高品質的轎車。單說智能生態,小米SU7就擁有高度的智能性能,你一上車就能通過手機感應,自動解鎖,同時這個機械臂還能支持NFC,手機上碰一下就可以連接車內的WiFi和車機無縫互聯,和汽車玩轉互聯。」

現在看來,雷軍想通過在小米手機上的積累打出自己的差異化和優勢!


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小米汽車造車歷程

這場發布會其實已經是小米汽車第二場發布會,2023年12月28日小米曾舉行過小米汽車技術發布會,也正是從這場發布會之後,小米汽車的價格被多次「爆料」、「泄密」、以及「闢謠」。

今年3月12日,雷軍正式官宣小米汽車上市發布會。

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這距離官宣造車,過去了整整三年!

2021年3月30日,雷軍在公司的年度業績發布會上宣布,小米將正式進入智能電動汽車領域,並計劃在未來十年內投資100億美元。

當時雷軍解釋了小米為什麼要造車的原因:

  • 智能電動汽車是未來十年最寬廣的賽道,是智能生態不可或缺的組成部分。
  • 小米擁有強大的研發團隊、資金儲備和用戶基礎,有能力進軍智能電動汽車行業。
  • 小米希望用高品質的智能電動汽車,讓全球用戶享受無處不在的智能生活。

為了做好這件事,小米拒絕外部投資,成立了獨立的智能電動汽車子公司,並計劃在未來十年投資100億美元,首期投資100億元人民幣,並由雷軍親自擔任小米汽車的首席執行官。

雷軍當時幾度哽咽:"小米汽車是我人生中最後一次重大創業項目,並願意為其押上過往的一切戰績和聲譽,為小米汽車而戰。」

500天後,雷軍在2022年8月11日的年度演講中,再度透露小米汽車的消息——小米自動駕駛進度。

雷軍現場公布了一段小米自動駕駛技術的路面測試視頻,展示了其演算法和全場景覆蓋能力。

視頻中展示了包括主動變道超車、無保護場景下的自動掉頭和右轉、事故車輛自動繞開、自動環島繞行、斑馬線禮讓行人、自動代客泊車等多項自動駕駛功能。

雷軍當時表示,小米的自動駕駛技術目前已經進入測試階段,小米計劃部署140輛測試車,將在全國範圍進行測試。

小米的中期目標是在2024年進入自動駕駛行業的第一陣營。

在小米造車的1000天時,雷軍在微博上宣布將於12月28日下午14點舉辦名為"跨越"的小米汽車技術發布會。

在這次發布會上,雷軍公布了小米汽車五大核心技術:

  • 電驅技術:小米自研的小米超級電機 V6/V6s,已量產上車 21000rpm,超級電機HyperEngine V8s轉速達到27200rpm,下一代小米超級電機採用激光纏繞轉子技術,成功突破35000rpm。
  • 電池技術:小米自研CTB一體化電池技術,全球首發電芯倒置技術,實現了77.8%的電池集成效率,並自建電池包工廠以保證電池性能和品質。
  • 大壓鑄技術:小米自研「9100t超級大壓鑄集群」和壓鑄合金材料「泰坦合金」,成為國內唯一同時自研大壓鑄和壓鑄材料的汽車廠商。
  • 智能駕駛技術:小米首發自適應變焦BEV技術、道路大模型、超解析度佔用網路技術等,全棧自研的小米智能自動駕駛預計將在2024年躋身行業第一梯隊。
  • 智能座艙技術:小米智能座艙實現了底層重構,提供了先進的智能移動空間體驗,支持CarPlay和AirPlay,擁有HUD、翻轉儀錶和後排平板Pad等。

並強調「人車家全生態」戰略:

  • 小米提出了「人車家全生態」的概念,旨在打通人、車、家場景,實現硬體設備無縫連接和實時協同,共創以人為中心的超級智能生態。
  • 小米澎湃OS通過HyperConnect跨端互聯框架,連接了超過200個品類的設備,覆蓋了用戶95%以上的生活場景。
  • 小米堅持深耕底層技術,長期持續投入,布局了12個技術領域,99個細分賽道,形成了「融合技術棧」,並協同產業夥伴,全鏈路布局「產業生態」。

再之後,就是小米汽車的「價格懸疑劇上演」,以及小米汽車上市發布會的到來!

話說回來,你是否會購買小米汽車

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