華為Pocket2官宣!摺疊屏市場各品牌有喜有憂,華為優勢在哪

2024年02月19日19:05:04 科技 1028

最近一段時間,網上很多人都對摺疊屏手機發表自己的看法,這是因為傳聞最近有知名手機品牌退出了這個領域,不再繼續推出產品。於是大家討論這類產品究竟是不是噱頭,尤其是豎翻蓋的小摺疊屏手機。不過就在這時,華為官宣了自家的新品——華為Pocket2,將在2月22日發布。

華為Pocket2官宣!摺疊屏市場各品牌有喜有憂,華為優勢在哪 - 天天要聞

從名字來看,華為Pocket2應該就是一款豎翻蓋小摺疊屏手機。這款手機的具體外觀和配置還不知道,不過目前來說,小摺疊屏手機的外觀還是相對固定的,沒有更大的設計空間。只有在副屏和攝像頭的排布上能稍微操作一下,這也是很多同類產品提升辨識度的關鍵。

華為Pocket2官宣!摺疊屏市場各品牌有喜有憂,華為優勢在哪 - 天天要聞

而對於華為來說,我們可以看到此前的華為P50 Pocket以及華為Pocket S兩款手機還是有一定共性的,手機的攝像頭部分有點類似前代P系列「萬象雙環」的理念,其中一個容納了攝像頭,另一個則是副屏。而最新的華為Pocket2海報上,恰好也展示了雙環。

華為Pocket2官宣!摺疊屏市場各品牌有喜有憂,華為優勢在哪 - 天天要聞

所以綜合來看,華為Pocket S在產品設計上有很大概率延續前代產品的造型,並且讓其成為華為小摺疊手機的家族化風格。不過在別家小摺疊屏都在卷外屏的時候,這樣的設計真的合適嗎?其實從數據來看是相當合適的,因為華為憑藉前兩代產品,依然能在這個領域拿到29.6%的市場份額,而且與第一之間十分接近。

華為的結果證明了小摺疊屏並不需要特別突出某項功能設計,畢竟足夠小巧,不是那麼依賴外屏或者副屏,這和傳統的橫摺疊手機完全不一樣。豎摺疊屏反而更強調有設計感、高級感,這些恰恰是華為的優勢。不論P50 Pocket還是Pocket S,都能讓人一眼感受到高級。

華為Pocket2官宣!摺疊屏市場各品牌有喜有憂,華為優勢在哪 - 天天要聞

相對於其他品牌來說,華為應該是更懂如何設計好產品的,這是華為最大的優勢。同時華為Pocket 2必定還有另兩個優勢,那就是晶元和手機的結構設計,對這兩點已經無需多言。

如今的華為有麒麟9000S,在直板手機上有超可靠玄武架構,在華為Mate X5上有水滴鉸鏈,那有沒有可能,這款手機也會有類似玄武鉸鏈之類的全新設計呢?

華為Pocket2官宣!摺疊屏市場各品牌有喜有憂,華為優勢在哪 - 天天要聞

現階段小摺疊屏手機產品最大的痛點無非就那麼幾個,一是屏幕摺痕如何解決,二是如何實現防塵防水,三是如何優化結構壽命。這些方面,華為都已經通過Mate X5來展示過實力,相信在小摺疊屏手機上設計出類似的方案也並不難。

至於即將發布的華為Pocket 2產品有多好,那就只能等發布會上再看了。所以2月22日下午,這款產品還是非常值得期待的。

科技分類資訊推薦

長安與東風重組新進展:朱華榮稱不會改變長安既定戰略 - 天天要聞

長安與東風重組新進展:朱華榮稱不會改變長安既定戰略

2月9日,長安汽車和東風集團股份(00489.HK)同步發布了控股股東「正在與其他國資央企集團籌劃重組事項」的信息。長安汽車的控股股東是兵裝集團,而東風集團股份的控股股東是東風公司。隨即,長安汽車和東風集團這兩家汽車央企將合併重組,成為業內關注的焦點。
公安部出手了!年齡限制放寬10年、送考下鄉,2025年考駕照不難了 - 天天要聞

公安部出手了!年齡限制放寬10年、送考下鄉,2025年考駕照不難了

電動車加強管理以後,要求機動車類型的車輛需要持證上路,但是老年人考駕照卻受阻,一方面有年齡的限制,另一方面偏遠山區考駕照不方便,所以在2025年公安部出手了,年齡限制放寬10年,同時推出送考下鄉服務,還進一步的降低考駕照的費用,2025年起考摩托車駕照不難了。
從「星靈安全守護體系」到昊鉑HL,看懂廣汽科技日 - 天天要聞

從「星靈安全守護體系」到昊鉑HL,看懂廣汽科技日

發布會以技術切入,並全程圍繞安全展開。廣汽集團董事長、總經理馮興亞率先登場,宣布2025年四季度將正式上市支持L3級智能駕駛的車型,他同時強調面向自動駕駛時代對智能駕駛技術、整車安全架構以及突發風險處理能力的要求更高。如何才能滿足更高的要求?馮興亞提到了「廣汽
關稅大棒下,最受傷的車企出現了 - 天天要聞

關稅大棒下,最受傷的車企出現了

特朗普的關稅大棒剛揮出,尚未嚇退「外敵」,卻先刺痛了自己。近日,擁有瑪莎拉蒂、Jeep等14個品牌的全球第四大車企斯泰蘭蒂斯突然宣布裁撤900名美國工人,關閉加拿大和墨西哥兩家工廠,北美生產線陷入癱瘓。幾乎同一時間,捷豹路虎宣布暫停對美出口一個月,奧迪更是直接