全新一代皓影e:PHEV&e:HEV雙車智電上市

2023年06月19日22:18:13 科技 1927

向智電而進,電驅混動鼻祖再推登峰之作。6月19日,廣汽本田三智科技第二彈重磅產品全新一代皓影e:PHEV&e:HEV雙車在杭州運河文化發布中心上市。基於Honda Architecture新架構打造,攜三智科技而來的全新一代皓影e:PHEV&e:HEV全維進化,重構電驅混動新價值,進一步豐富了電動化車型矩陣,助力廣汽本田電動化事業加速向前。新車帶來了極具競爭力的價格,產品價格雙重加持,綜合競爭力制霸混動及插混市場,成為用戶激享電驅高能的最優解。

全新一代皓影e:PHEV&e:HEV雙車智電上市 - 天天要聞

為了讓更多消費者無壓力地享受高能電驅體驗,廣汽本田推出多項限時權益。從即日起至2023年8月31日,購車至高可享萬元置換補貼及三年6次免費基礎保養。此外,e:PHEV車型用戶購車即贈送充電樁及免費安裝服務;e:HEV車型購車用戶還可享受2年0息的超值金融政策以及500O元保險補貼。詳情請諮詢廣汽本田當地特約銷售服務店。

全新一代皓影馭電躍升,重塑SUV電驅高基準

王者集結,滿電進擊。全新一代皓影集「智動、智座、智駕」三智科技於一身,為追求高品質出行的人群,帶來不懼路況、不懼遠近、不懼冷熱的全場景最優解。去年12月,全新一代皓影燃油版上市,憑藉「安全、智能、越級」的全新價值,被中央廣播電視總台評選為年度最佳SUV。隨著e:PHEV&e:HEV的正式推出,全新一代皓影燃油、混動、插混三動力王者家族集結完畢,可野可城,可朋可家的全能SUV品牌開啟高能進擊之路,助力廣汽本田加速邁入智電新時代。

全新一代皓影e:PHEV&e:HEV雙車智電上市 - 天天要聞

最強插混SUV, 有電沒電,快省穩不變。全新一代皓影e:PHEV車型NEDC綜合續航超1000公里,綜合工況油耗僅為1.0L/100km,即使在虧電狀態下,油耗僅為4.8L/100km,讓用戶告別里程焦慮,長途出行無憂。其搭載的第四代i-MMD雙電機插混系統(兩擋)可爆發135kW的最大功率與335N·m的峰值扭矩,強勁動力隨叫隨到,綜合功率直指152kW,可持續極速達到193km/h,輕鬆秒殺同級競品;新搭載的兩擋模式,具備低速直驅功能,平地爬坡毫不費力;e:PHEV車型更是全系標配同級競品罕見的ADS全時自適應減震系統,配合本田全新調校的人性化四擋動能回收,任何路況穩字當頭。此外,基於本田黑科技升壓技術(VCU),全新一代皓影e:PHEV在虧電狀態也能瞬時將電壓提升1.8-2.5倍,為驅動電機提供全功率的電能,真正做到虧電狀態下也是一條龍。全新一代皓影e:PHEV,電動之上更智能,智能之上更實用,是新能源時代出行的最優解。

全新一代皓影e:PHEV&e:HEV雙車智電上市 - 天天要聞

最爽混動SUV,通勤越野,隨心所馭。全新一代皓影e:HEV車型基於本田全球最新造車基準Honda Architecture架構打造高剛性輕量車身,在新系統-第四代i-MMD雙電機混動系統(兩擋)的加持下,綜合功率高達152kW,不僅操控人車一體、動力隨叫隨到,更有撥片減速以及全速域智能四驅模式,任何場景都能「開得爽」。同時,全新一代皓影e:HEV搭載本田首創的平行軸設計雙電機,新增發動機低速直驅模式,還具備可與衛星導航聯動的能源管理策略,WLTC綜合油耗低至5.49L/100km,彷彿自帶節能規劃師,任何路況都能「省得爽」。作為「空間魔術師」,全新一代皓影e:HEV車型擁有遠超同級的內部空間,後排座椅三段式可調,後備廂容積更是達到586L,配合自帶12揚聲器的BOSE音響與ANC主動降噪等功能配置,任何乘員都如VIP一般「坐得爽」。新架構與新系統的完美結合,讓用戶說走就走,既能游刃於都市,又能輕鬆抵達遠方。

全新一代皓影e:PHEV&e:HEV雙車智電上市 - 天天要聞

此外,廣汽本田純正用品品牌「範Fun+」於6月16日全面煥新發布,並同步推出了兼顧活力和品質的全新一代皓影e:PHEV&e:HEV純正用品,給客戶提供有范又有fun的選擇。歡迎前往廣汽本田特約店或廣汽本田官方商城選購。

全新一代皓影e:PHEV&e:HEV雙車智電上市 - 天天要聞

油電同價第二彈,「真勢力」重構智電潮流

厚積而發,以「真」重構。廣汽本田作為電驅汽車市場的「真勢力」,以「真質造」「真精品」「真決心」「真行動」,全維重構智電潮流。

全新一代皓影e:PHEV&e:HEV雙車智電上市 - 天天要聞

深耕中國市場25年,廣汽本田在「技術、產品、生產、研發、銷售、服務」各領域有口皆碑,不僅連續三年斬獲J.D. Power(君迪) 中國新車質量研究(IQS)主流車品牌No.1,更是成為中國汽車行業第一家蟬聯IQS、SSI、CSI三項大獎冠軍的車企,創造了行業新記錄。一切以用戶安心信賴為基,這是廣汽本田累積25年「真質造」的底氣。

創新不綴,夯實產品之基。廣汽本田堅守技術立身的初心,貫徹「款款皆精品」的產品戰略,已累計生產超1000萬輛精品車型。多款明星車型更是業界標杆精品。雅閣站在320萬輛新台階上加速向新能源進階,皓影感謝50萬+粉絲的同時一舉推出兩款電動化版本車型。一切為真正滿足用戶全場景需求而來,這是廣汽本田對「真精品」戰略的執著。

與夢同行,油電同價第二彈。本次推出的全新一代皓影e:PHEV&e:HEV雙車,不僅是三智科技加持下的又一力作,更是廣汽本田加速推進電動化戰略的關鍵落子。緊隨2023上海車展期間發布的電動化規劃,繼全新雅閣開啟油電同價新時代之後,油電同價第二彈產品全新一代皓影再次破局,從「與世界同步」到「中國引領世界」,彰顯了廣汽本田全面擁抱電動化的「真決心」。

全矩陣電動化產品,智電圈粉。至此,廣汽本田擁有5款混動車型,2款插電混動車型,且e:HEV和e:PHEV產品累計銷量已突破50萬輛,全球範圍內搭載i-MMD混動系統的車輛更是超過450萬輛。此外,e:NP品牌第二彈純電車型也預計在明年年初上市。手握EV/HEV/PHEV三種電動化技術路線,廣汽本田將不斷加速電動化車型的推出。腳踏實地進行電動化產品布局的「真行動」,必將推動廣汽本田在新能源時代強勢圈粉。

全新一代皓影e:PHEV&e:HEV雙車智電上市 - 天天要聞

站在「千萬用戶」的歷史新坐標節點,廣汽本田作為智電時代一切以用戶用車體驗為上的 「真勢力」,正以全新雅閣和全新一代皓影為基點煥新出發,繼續攀登電動化高峰,為消費者提供更多三智科技產品共築智電時代出行新生態

科技分類資訊推薦

長安與東風重組新進展:朱華榮稱不會改變長安既定戰略 - 天天要聞

長安與東風重組新進展:朱華榮稱不會改變長安既定戰略

2月9日,長安汽車和東風集團股份(00489.HK)同步發布了控股股東「正在與其他國資央企集團籌劃重組事項」的信息。長安汽車的控股股東是兵裝集團,而東風集團股份的控股股東是東風公司。隨即,長安汽車和東風集團這兩家汽車央企將合併重組,成為業內關注的焦點。
公安部出手了!年齡限制放寬10年、送考下鄉,2025年考駕照不難了 - 天天要聞

公安部出手了!年齡限制放寬10年、送考下鄉,2025年考駕照不難了

電動車加強管理以後,要求機動車類型的車輛需要持證上路,但是老年人考駕照卻受阻,一方面有年齡的限制,另一方面偏遠山區考駕照不方便,所以在2025年公安部出手了,年齡限制放寬10年,同時推出送考下鄉服務,還進一步的降低考駕照的費用,2025年起考摩托車駕照不難了。
從「星靈安全守護體系」到昊鉑HL,看懂廣汽科技日 - 天天要聞

從「星靈安全守護體系」到昊鉑HL,看懂廣汽科技日

發布會以技術切入,並全程圍繞安全展開。廣汽集團董事長、總經理馮興亞率先登場,宣布2025年四季度將正式上市支持L3級智能駕駛的車型,他同時強調面向自動駕駛時代對智能駕駛技術、整車安全架構以及突發風險處理能力的要求更高。如何才能滿足更高的要求?馮興亞提到了「廣汽
關稅大棒下,最受傷的車企出現了 - 天天要聞

關稅大棒下,最受傷的車企出現了

特朗普的關稅大棒剛揮出,尚未嚇退「外敵」,卻先刺痛了自己。近日,擁有瑪莎拉蒂、Jeep等14個品牌的全球第四大車企斯泰蘭蒂斯突然宣布裁撤900名美國工人,關閉加拿大和墨西哥兩家工廠,北美生產線陷入癱瘓。幾乎同一時間,捷豹路虎宣布暫停對美出口一個月,奧迪更是直接