在新能源與各種黑科技大行其道的今天，汽車行業正不斷地通過技術創新和產品升級滿足消費者日益增長的環保和節能需求，混合動力技術在當下成為備受矚目的話題。作為著名的汽車行業領導者之一，豐田公司一直處於混合動力技術的推崇與實踐前沿。
近期一汽豐田在官方渠道透露，新款卡羅拉即將於5月21日正式推出，據悉，新版卡羅拉在配置增減上的調整的很熱鬧，那他都做了哪些加減法呢？
此次煥新，卡羅拉在外觀上延續以往的設計，主要是在細節調整方面進行了改進。其中，新車所使用的格柵裝飾採用了點陣式，而非現款車的橫幅式。此外，新車還增加了兩種車漆顏色，並且高配車型的大燈組結構進行了調整。
車身尺寸上，新版卡羅拉沒有很多變化，新款一汽豐田卡羅拉的長寬高分別為4635/1780/1435毫米，軸距2700毫米。尾部升級了採用立體式設計的 LED 尾燈組和貫穿鍍鉻飾條，而且新增了全新設計的多輻輪圈，整車看上去具有了更多的運動感。
在座艙方面，卡羅拉此次進行了升級。新版卡羅拉全系升級了智能駕駛輔助系統、液晶儀錶、智能座艙，並全系標配了一塊10.25英寸的中控屏。此外，新款卡羅拉還將搭載T-SMART智能座艙和T-PILOT智能駕駛輔助系統。
新版卡羅拉還配備了pass-by noise（噪音）降低技術，搭配高強度隔音玻璃、隔音板、隔音膠條等，為用戶帶來更安靜的駕乘體驗。
此次新版卡羅拉最大的減法在於新款燃油版較現款取消了後輪獨立懸架，改為了扭力梁，並且8氣囊減配為6氣囊。新款混動版的安全氣囊也減配成了6個。此次減配並不是豐田的第一次，早在新款雷凌的設計中，此種方案就已經出現。
而最大的加法與亮點，新版卡羅拉將他放在了混動車型的動力系統上，該車將搭載第五代THS II混動系統，這一代系統在前一代基礎上進行了升級，發動機與電動機輸出功率得到了極大的提升，進一步提升了該車的效能。同時，新版卡羅拉混動版的綜合油耗低至3.8L/100KM，比之前版本提升了8%。
雖然安全氣囊減配了，但是安全卻沒有，新版卡羅拉配備了豐富的安全配置包括車道偏移警示系統、自適應巡航控制系統、自動泊車等功能，還有亮眼的新功能增配-預碰撞安全系統，可通過雷達、攝像頭等感測器，對有碰撞風險的情況及時做出警示與剎車反應，極大的增加了行駛中的安全度。
小結：
雖然此次卡羅拉在懸架與安全氣囊方面做了減法調整，但是我們也可以看出，整體上而言，新款卡羅拉在外觀、動力、內飾、安全等方面都做出了加法升級，可以說新版卡羅拉是一款名副其實的全面升級款產品。
