縱觀2023年的新能源汽車市場，特斯拉可以說當仁不讓地成為了全球最為「吸睛」的車企之一。憑藉一系列令無數人瞠目結舌的降價舉措，特斯拉給全球汽車市場帶來了強烈衝擊。雖然特斯拉上海工廠已經接近滿負荷運轉，但是面對雪片般飛來的訂單依然供不應求。這也逼迫眾多同行不得不紛紛跟進。一時間新能源汽車市場硝煙四起，但是相應而來的則是毛利率的大幅降低。
特斯拉接二連三的降價舉措，很快結出了累累碩果：從今年一季度的財報來看，特斯拉的總營收同比增長了24%，但是凈利潤卻同比下降了24%。與之相對應的，則是特斯拉的股價出現大跌。然而即便如此，馬斯克似乎依然鐵了心要「以低價換銷量」——「在我們完善自動駕駛的同時，最好是以較低的利潤率出售大量的汽車，並在未來收穫這一利潤。」考慮到智能汽車將是未來人們移動出行最重要的入口，對此趣味科技只能說，特斯拉「此其志不在小」。
隨著疫情結束之後首場國際車展的來臨，於是很多人都期待著能夠在2023上海車展上看到特斯拉的身影。然而非常遺憾的是，在車展前夕經過與特斯拉公關溝通，趣味科技確認特斯拉並不會參加本屆車展。
而如果要在其他汽車廠家中找出一家能夠硬扛特斯拉的對手，相信許多讀者朋友腦海中第一時間就會想到比亞迪。事實上在本屆車展現場，比亞迪也確實不負眾望，其表現堪稱令人驚艷。
高端B級純電SUV全球首發
伴隨著眾多與會媒體的驚嘆聲，在參展前就備受關注的比亞迪宋L概念車，終於在2023上海車展上全球首發。
作為王朝全新高端B級純電SUV，比亞迪宋L以先鋒、運動、科技為開發理念，採用了王朝網新一代「先鋒龍顏美學」設計語言，堪稱是比亞迪新一代產品中的美學先鋒。
除了擁有極高的外觀顏值之外，宋L在內涵品質的塑造上也是不遑多讓。這款新車型將搭載e平台3.0、CTB、雲輦等技術，集比亞迪先鋒科技於一身，為追求時尚運動的年輕用戶量身打造，是一款集運動、力量於一身的獵跑型先鋒SUV。
光之靈感演繹先鋒美學
作為一款獵跑型先鋒SUV，宋L以「光」為靈感，以光賦能，虛實交融，塑造了王朝新一代「先鋒龍顏美學」。
宋L的造型風格大膽突破傳統，整車側麵線條由光線動態切割而成，呈現出凌厲優雅、蓄勢待發的先鋒姿態。
充滿凌厲動感的腰線，猶如一束破空而來的光箭，穿過車身形成明暗相融的曲面，喚醒沉睡的游龍騰空而起，在馭光前行中展現出優雅和力量的完美平衡。
流暢而又富有立體感的前臉，像是一條馭光而來的游龍。精雕細琢的3D立體龍鬚，更是貫穿起熠熠閃耀、斂藏龍威的大燈，加上極具戰鬥感的碳纖維材質運動包圍，充分體現出了設計師對EV SPORT DRAGON新的思考和表達。
值得一提的是，宋L的電動尾翼和無框車門，也是首次在比亞迪車型上呈現。憑藉馭風降阻與性能美學的完美結合，宋L進一步強化了整車的運動氣息，在優雅流暢的同時又充滿動感。
先鋒科技鑄就獵跑本色
作為一款內外兼修的先鋒SUV，宋L不僅僅是比亞迪的美學先鋒，而且還是集比亞迪諸多黑科技於一身的科技先鋒。
e平台3.0、CTB電池車身一體化技術、智能電四驅，共同造就宋L強大的運動基因，盡顯獵跑本色；
行業首創雲輦智能車身控制系統，將舒適性和操控性完美結合，以云為輦，智平山海，賦予駕乘高級感；
比亞迪開創性地將宋L的功能創意權交給了用戶，全新一代智能座艙將開放用戶共創，讓用戶成為產品的參與者、功能的創想者、軟體的貢獻者。
結合比亞迪宋L的規格與定位，再縱觀高端B級純電SUV市場的現狀，相信許多人都會萌生和筆者一樣的想法——比亞迪這是要用宋L硬扛特斯拉Model Y？
繼在上海車展全球首發之後，比亞迪宋L計劃於年內正式上市。相信屆時競爭已然趨於白熱化的B級純電SUV市場，又將上演一場激烈廝殺。不過從消費者的角度來看，這又何嘗不是一件好事呢？
