紅旗第一台轎跑,起步就有224馬力,30萬品質只賣15萬,不火都難

2023年04月05日17:42:15 科技 1910

紅旗的設計越來越成功,現在選擇紅旗品牌的消費者大多是80後、90後,他們一方面是沖著logo而來,一方面是沖著設計而來。今天我們要說的這款車,就是紅旗旗下的第一款轎跑。這輛車是紅旗H6,它採用了最新的設計語言和最新的動力。動力性能等方面都要接近豪車的水平,依舊走親民路線,所以價格估計在15萬左右,還是值得期待的。

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從外觀上來看,紅旗H6給我帶來的變化是最大的,打消了紅旗以往非常正直的形象。新車的外觀設計延續了紅旗早期比較熟悉的一些設計,比如新的紅旗車標,還有中網的設計和大燈,還是很家族化的,這樣的特點很有辨識度。不過中網內飾採用了非常犀利的點陣式元素,再加上同樣非常犀利的日間燈造型,讓整個車頭顯得運動又低調,這種感覺很不錯。

然後在車身側面,我覺得腰線的設計比較優雅,它的優雅在於兩級腰線,向下和向上重疊的設計,讓整個車身看起來很流暢,有一種向下壓的感覺。然後翼子板後面的也是用了紅色裝飾的,整個側面的線條設計確實很有設計感,在我看來還是比較成熟的。輪胎配置方面,使用的是米其林輪胎,除了能夠帶來靜音之外,抓地力也是令人滿意的。輪轂還採用多條幅設計,運動質感還是有的。

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然後車頂設計採用了銀色的雙拼設計,搭配熏黑的B柱和C柱,遠遠看去感覺銀色的非常漂亮。空間表現方面,尺寸為4990*1880*1455mm,軸距為2920mm,側面看起來十分修長,乘坐空間也是非常寬敞的,完全無需擔憂的。

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整個內飾設計與以往的紅旗車型完全不同,區別在於使用的材料,我認為還是很明智的。使用更多的碳纖維的材質,包括方向盤在內的前部也覆蓋有碳纖維。而且這個平底方向盤很有運動感,三幅式方向盤握在手裡也是很舒服的,設計的比較粗,還配備了兩個比較大的換擋撥片,添加了許多運動元素,搭配上紅色的皮革座椅,整體的氛圍會顯得非常的年輕。

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中控屏的設計很有設計感,它的中控屏和整個檔位控制區都做的非常的連貫,然後中間沒有任何切口,整體的設計我覺得還是挺流暢的。空調按鍵還是保留有機械素質,細節上也有防塵蓋的設計,背面提供無線充電,扶手箱四四方方,深度約25厘米,還是蠻實用的。還配備了HUD抬頭顯示功能,關於配置部分,國產車不會讓我們失望。

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讓我們快速瀏覽感受下後排的空間,我身高180cm,前排調整到正常駕駛位置。腿部空間還有兩個拳頭的空間,還是比較寬裕的。頭部空間很局促,大約兩到三指高。在緩震舒適度上,整個坐墊的稍硬,不會太軟,對腰部的支撐還是比較不錯的,然後空間是夠用的,就是坐墊的長度稍微短了點,如果再長點,舒適度應該會好一些。配置方面,除了獨立的USB插口外,這款車型還配備了Dynaudio揚聲器。

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動力配置方面,紅旗H6搭載2.0T渦輪增壓發動機,在這套傳動系統中搭配8速手自一體變速箱,馬力224匹,扭矩340牛·米,前排和後排後配有獨立懸架,全是彈射起步,動力風格總體來說還是很運動的,油耗高不高不好說。不過這款車還是有很多值得期待的地方,那樣的話,你會如何評價這款車呢?歡迎轉發分享。

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