它還是個孩子?國產「ChatGPT」紛紛發布,翻車秀層出不窮

2023年03月30日20:38:02 科技 1174

大家心知肚明的是:ChatGPT永遠不會正式進入國內!即使目前我們用各種方法通過OpenAI或者微軟的產品體驗到了最新的ChatGPT-4,但毫無疑問地是微軟是不會將它引入到國內的,也可能就未來Office產品線的AI作為辦公助手還有點機會。當然國內的互聯網大佬們,早早就嗅到了商機,最近也連續公布了類似ChatGPT的產品。

它還是個孩子?國產「ChatGPT」紛紛發布,翻車秀層出不窮 - 天天要聞

率先公布的是百度的文心一言,但是體驗過文心一言的人都知道,這款產品無論是AI繪畫還是AI對話,實際上都不是那麼令人滿意。或者用客套一點的話來形容——還有很多進步的空間。當然李彥宏也表示,文心一言和ChatGPT-4的差距也就一兩個月,不過這一兩個月的確就可以拉開很大的距離,畢竟AI是在不停學習中,而海外在AI算力和架構部分,比起國內的同類產品而言,優勢還是很大。

這兩天360也公布了自己的AI產品——360 AI,當然這還不是正式的名稱。這款AI聊天助手呈現在360搜尋頁面的右側邊欄,看起來就像Bing Chat的設定一樣。在360的現場展示中,這個AI助手可以總結一些搜尋結果並生成概述,不過有時不能正確回答現場提出的問題。而周鴻禕強調,這不是產品發布,因此暫時也不會有公測,純粹只是給大家看一看。

它還是個孩子?國產「ChatGPT」紛紛發布,翻車秀層出不窮 - 天天要聞

不過至少在能力方面,360 AI似乎還無法讓人滿意。在現場展示被問到「梅西在阿根廷國家隊進了幾個球」時,360 AI給出的答案是:100個球,不過實際答案應該是102個球。周鴻禕讓其再次檢索,但是360 AI生成的答案依然沒有改變。對於這個結果,周鴻禕也感到不滿,不過周鴻禕也認為360 AI目前還只是一個孩子,這次只是把孩子抱出來給大家看看,然後還要抱回去的。

不過這種國內人工AI首秀翻車的事情,我們倒是不覺得意外,畢竟之前還有公司以純粹視頻的方式來發布,根本都不敢讓自己的AI冒出來展示,原因是什麼,大家心裡都清楚。對於國內很多廠商而言,純粹是看到了AI這個風口給行業帶來的巨大改變,然後再匆匆上馬,這些國產AI,如果真的馬上就能達到ChatGPT的水準,那的確也太小看美國人了。

它還是個孩子?國產「ChatGPT」紛紛發布,翻車秀層出不窮 - 天天要聞

說實話,如果讓我們現在使用國產AI,那麼我們可能不會抱太大的希望,從百度文心一言的各種奇葩AI繪畫,到360 AI連一些基本的數據問題都無法回答正確的案例來看,國產AI在正式商業化之前可能還有很多路要走,這不僅僅涉及到精準和正確,同時如何放在合適的應用場景,恐怕也是國內廠商要考慮的,畢竟AI這玩意看來已經成為各大廠商認定的斂財工具。

科技分類資訊推薦

長安與東風重組新進展:朱華榮稱不會改變長安既定戰略 - 天天要聞

長安與東風重組新進展:朱華榮稱不會改變長安既定戰略

2月9日,長安汽車和東風集團股份(00489.HK)同步發布了控股股東「正在與其他國資央企集團籌劃重組事項」的信息。長安汽車的控股股東是兵裝集團,而東風集團股份的控股股東是東風公司。隨即,長安汽車和東風集團這兩家汽車央企將合併重組,成為業內關注的焦點。
公安部出手了!年齡限制放寬10年、送考下鄉,2025年考駕照不難了 - 天天要聞

公安部出手了!年齡限制放寬10年、送考下鄉,2025年考駕照不難了

電動車加強管理以後,要求機動車類型的車輛需要持證上路,但是老年人考駕照卻受阻,一方面有年齡的限制,另一方面偏遠山區考駕照不方便,所以在2025年公安部出手了,年齡限制放寬10年,同時推出送考下鄉服務,還進一步的降低考駕照的費用,2025年起考摩托車駕照不難了。
從「星靈安全守護體系」到昊鉑HL,看懂廣汽科技日 - 天天要聞

從「星靈安全守護體系」到昊鉑HL,看懂廣汽科技日

發布會以技術切入,並全程圍繞安全展開。廣汽集團董事長、總經理馮興亞率先登場,宣布2025年四季度將正式上市支持L3級智能駕駛的車型,他同時強調面向自動駕駛時代對智能駕駛技術、整車安全架構以及突發風險處理能力的要求更高。如何才能滿足更高的要求?馮興亞提到了「廣汽
關稅大棒下,最受傷的車企出現了 - 天天要聞

關稅大棒下,最受傷的車企出現了

特朗普的關稅大棒剛揮出,尚未嚇退「外敵」,卻先刺痛了自己。近日,擁有瑪莎拉蒂、Jeep等14個品牌的全球第四大車企斯泰蘭蒂斯突然宣布裁撤900名美國工人,關閉加拿大和墨西哥兩家工廠,北美生產線陷入癱瘓。幾乎同一時間,捷豹路虎宣布暫停對美出口一個月,奧迪更是直接