3D列印房屋已經研究應用超過十年,為什麼沒能得到普及?

2023年02月13日23:24:03 科技 1928

最近幾天,一篇關於清華大學的徐教授為河北村民用機器人3D列印混凝土技術列印了一棟106平米的住宅,成為全國唯一,而且成本只花了20多萬元的文章成功登上了頭條優質榜單榜首,受到了很多人的關注,閱讀量超過了百萬+。有3000+網友留言評論,很多網友對這項技術表達了讚許,同時也有網友表達了擔憂,認為3D列印出來的房子到底能不能住人?到底能不能扛住地震?特別是最近土耳其敘利亞又發生大地震,造成超2萬人死亡,數千棟房屋被毀的嚴重後果,網友們對3D列印的房子沒有鋼筋怕扛不住地震而擔當憂。也是完全可以理解的。

但是,可能很多網友還不知道,其實,3D列印技術造房子並不算什麼新聞,河北這對70後夫妻請徐教授團隊3D列印出來的房子早在2021年就已經完成了(見以下網頁截圖)


3D列印房屋已經研究應用超過十年,為什麼沒能得到普及? - 天天要聞

而且在更早的時候,國內就已經出現了3D列印的房子(見以下網頁截圖)

3D列印房屋已經研究應用超過十年,為什麼沒能得到普及? - 天天要聞

根據網上能查到的資料介紹,3D列印出來的房子抗震是一點問題都沒有的,因為未來的房子可能都不用鋼筋的了,而是採用強度超過鋼材20倍的碳纖維做材料,抗震性完全沒問題。當然如果你不放心的話,也可以放入鋼筋,技術是可以支持的。

目前來看3D列印建築技術與傳統建造技術和工藝相比較,優勢是很明顯的:

一是機械化程度高,施工速度快,降低成本。二是無模板施工, 資源消耗少。三是勞動強度低, 節省人工。四是施工過程安全、清潔。五是設計自由, 精確建造。

哪為什麼3D列印造房子目前還得不到普及呢?主要還是因為存在2大應用瓶頸,一個是列印所需要的材料,另一個是列印設備。

材料是3D列印的核心技術,是影響3D列印技術在建築市場應用中的關鍵性問題。3D列印建築所用混凝土材料有著更專業複雜的材料要求。可擠出性、可建造性、粘結性和強度性等各項指標都有非常嚴格的要求。就目前而言,市面上的各種3D列印材料明顯成本過高,且在安全質量強度方面還有待進一步提高。

設備因素也是影響其具體市場應用的重要因素。包括列印設備的尺寸、精度、受環境影響程度等。畢竟建築物千差萬別,施工條件也是差異巨大,這就要求設備具有廣泛的適應性。

目前3D列印技術在建築施工領域還只能應用在部分輕量級的技術試驗,要走的路還很遠,但註定會往這個方向發展。

我是風采娛人——吾乃坐井觀天翁,喜歡聽別人的故事,也喜歡分享知識,交流觀點,雖筆拙且寡聞,但歡迎大俠們指教,也請關注我——風采娛人

(資料和圖片來源於網路,侵權聯繫立刪)


3D列印房屋已經研究應用超過十年,為什麼沒能得到普及? - 天天要聞

科技分類資訊推薦

長安與東風重組新進展:朱華榮稱不會改變長安既定戰略 - 天天要聞

長安與東風重組新進展:朱華榮稱不會改變長安既定戰略

2月9日,長安汽車和東風集團股份(00489.HK)同步發布了控股股東「正在與其他國資央企集團籌劃重組事項」的信息。長安汽車的控股股東是兵裝集團,而東風集團股份的控股股東是東風公司。隨即,長安汽車和東風集團這兩家汽車央企將合併重組,成為業內關注的焦點。
公安部出手了!年齡限制放寬10年、送考下鄉,2025年考駕照不難了 - 天天要聞

公安部出手了!年齡限制放寬10年、送考下鄉,2025年考駕照不難了

電動車加強管理以後,要求機動車類型的車輛需要持證上路,但是老年人考駕照卻受阻,一方面有年齡的限制,另一方面偏遠山區考駕照不方便,所以在2025年公安部出手了,年齡限制放寬10年,同時推出送考下鄉服務,還進一步的降低考駕照的費用,2025年起考摩托車駕照不難了。
從「星靈安全守護體系」到昊鉑HL,看懂廣汽科技日 - 天天要聞

從「星靈安全守護體系」到昊鉑HL,看懂廣汽科技日

發布會以技術切入,並全程圍繞安全展開。廣汽集團董事長、總經理馮興亞率先登場,宣布2025年四季度將正式上市支持L3級智能駕駛的車型,他同時強調面向自動駕駛時代對智能駕駛技術、整車安全架構以及突發風險處理能力的要求更高。如何才能滿足更高的要求?馮興亞提到了「廣汽
關稅大棒下,最受傷的車企出現了 - 天天要聞

關稅大棒下,最受傷的車企出現了

特朗普的關稅大棒剛揮出,尚未嚇退「外敵」,卻先刺痛了自己。近日,擁有瑪莎拉蒂、Jeep等14個品牌的全球第四大車企斯泰蘭蒂斯突然宣布裁撤900名美國工人,關閉加拿大和墨西哥兩家工廠,北美生產線陷入癱瘓。幾乎同一時間,捷豹路虎宣布暫停對美出口一個月,奧迪更是直接