今年跨境物流的行情可以說是非常不好了，生意也就非常難做，到手的利潤也少，可是最近接到客戶反饋說我們的價格高了，他遇到過只要3-4元/kg的海運費，這讓我們陷入了沉思。經過不斷地思索和計算，這種價格始終都是虧錢的。在與同行朋友之間的了解和探討後，這種價格的背後，真相是這樣的...
一、上架慢
這種低價的物流服務商，普遍會比正常的效率低60%!從而直接影響到上架的速度 。有為賣家反映，他之前一單送往ont8倉庫的貨，上架到一半後直接就沒有繼續上架了，到今天也仍然沒有上架的消息。
通過了解到，他的物流服務商是採用了亞馬遜自提的卡車運送的，而亞馬遜自提的費用也很便宜，這也是為什麼會有這種價格的海運費存在的原因之一了。但是，亞馬遜自提大概率會把貨堆積在一個地方，糟糕的是這需要工人們有時間才會去完成卸貨這一動作，處理時間會很久，直接導致了貨物上架速度會非常慢。
二、亂送倉
有的物流服務商會直接把美東、美中的貨物直接塞進同一個倉庫中，致使有的倉庫被惡意爆倉。這種情況下，能不能及時上架貨物不說，丟失貨物也是經常發生的事。被亞馬遜發現長期這麼做，最為嚴重的後果還會導致亞馬遜賣家直接被封店！
跨境物流看似簡單，事實上其中環節非常多，而且一旦其中的任何一個環節出了問題就會直接影響到後面的所有環節的順利進行。市面上那些誇自己什麼樣的單都能接的物流公司層出不窮，那些高價的服務商不一定好，而低價格的服務商就需要自己去觀察。本質上物流服務商和賣家之間是屬於一種合作的關係，只有賣家和服務商之間相互理解、信任和相互成就，才能走得更遠！才能讓彼此的行業發展得更好！
