悅讀全球（2021.09.13）
中日美競爭MaaS技術
日本經濟新聞13日報道，以出行為核心的新一代服務「MaaS」（出行即服務，Mobility-as-a-Service）正在日本、中國和美國等地被廣泛應用。
MaaS通過利用有關交通工具和用戶的大數據使得出行更加便利。共享汽車、計程車等的網約車服務、商用車運行管理等個別的技術和服務不斷普及，現在已經進入到需要整合這些交通工具的階段。
（截圖來源：日本經濟新聞）
在相關技術的開發方面掀起熱潮的是中國。日本、美國和歐洲等總計6個地區的2014-2018年的專利申請件數為9643件，占其中逾3成的3283件為來自中國的申請。第2位是日本的2173件，第3位是美國的2132件。
從中國來看，除了車輛相關服務、車輛安排和支付之外，在藉助大數據收集用戶出行記錄的相關技術上，專利申請件數也較多。例如，公交車相關MaaS技術的申請件數（1529件）的逾6成為來自中國的申請。在中國，比如在監控公交車運行間隔的同時，將根據擁堵等情況調整為一定行駛間隔等，將車輛和大數據結合起來的運行管理已經得到推廣。
按專利申請人來看，豐田為647件，數量最多，隨後依次是滴滴（436件）、美國福特汽車（290件）和美國優步（289件）。豐田為了實現基於汽車的MaaS，開發了在特定條件下實現汽車自動化駕駛的「4級（Level 4）」自動駕駛純電動汽車。設想用於共享汽車和移動店鋪等多種用途。
申請件數與日本不相上下的是美國。作為申請人排在整體第4位的優步（Uber）除了計程車等網約車之外，還提供「Uber Eats」等餐飲外賣、接送患者往返醫院等出行之外的服務。
全球MaaS的市場規模有望持續擴大。據印度調查公司Mordor Intelligence統計，2020年的市場規模為120億美元。據該公司預測，年均增長率將超過30％，到2026年將增至2020年5倍的600億美元。
勞斯萊斯以2.61億美元的價格出售加油機子公司AirTanker的股份
路透社13日報道，英國工程公司勞斯萊斯(Rolls-Royce)表示，該公司同意以1.89億英鎊(2.61億美元)的價格出售其在AirTanker控股公司23.1%的股份，該公司擁有14架A330加油機。
這家航空發動機製造商希望出售價值20億英鎊的資產，以幫助修復疫情後的資產負債表。
勞斯萊斯表示，在計划出售給Equtix投資管理有限公司後，該公司將繼續持有AirTanker服務公司23.5%的股份，該公司運營著14架主要為英國國防部使用的加油和運輸飛機。
空中加油機控股公司是空客(Airbus)、巴布科克(Babcock)和泰利斯(Thales)組成的合資企業。
歐洲天然氣價格再創紀錄 超720美元/千方
俄羅斯衛星通訊社9月13日報道，根據交易數據，歐洲市場的天然氣價格創下新的紀錄，超過720美元/千立方米
9月13日交易開始時的10月份天然氣期貨價格為每千立方米713.1美元，稍後漲至728.2美元，然後調整到724.1美元。
此前紀錄是在9月10日的上一個交易日創下的，當日歐洲天然氣價格達到710美元/千方。
天然氣是指自然界中天然存在的一切氣體，包括大氣圈、水圈、和岩石圈中各種自然過程形成的氣體（包括油田氣、氣田氣、泥火山氣、煤層氣和生物生成氣等）。
伊藤忠將在中國開展卡通人物授權業務
日本經濟新聞13日報道，日本伊藤忠商事將在亞洲開展動漫和卡通人物的授權業務。
伊藤忠與香港地區的授權企業等成立了合資公司。首先在中國大陸獨家推廣源自北歐的熱門卡通人物「姆明（Moomin）」。採用卡通人物的商品和服務的市場以中國大陸為中心，在亞洲迅速擴張。伊藤忠力爭使新公司的授權收入在5年里達到每年100億日元左右。
新公司由伊藤忠出資38.5％，授權管理公司PPW Sports & Entertainment出資38.5％，在北歐涉足授權業務的瑞典企業和管理姆明著作權的芬蘭企業出資23％。
首先將在中國大陸加強姆明商品的推廣。把中國大陸的授權業務收歸新公司，開設以姆明為主題的咖啡館和公園等。還將推進網上推廣，例如向在線視頻公司銷售內容和視頻合作等。卡通人物姆明在歐洲和日本倍受歡迎，在中國大陸以面向兒童和女性為中心，商機也有望擴大。
新公司還將幫助日本企業拓展亞洲市場。伊藤忠在中國大陸擅長服裝和食品等生活相關業務。將推動合作夥伴使用卡通人物，獲取授權收入，從商品化到促銷等開展各種支援活動。
為了提高卡通人物的知名度，新公司還將積極利用數字營銷。在短視頻APP和遊戲上增加發行和廣告投放等。
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法國冰川學者：比利牛斯山脈最大冰川將在2050年消失
當地時間2021年9月5日，法國冰川學者在比利牛斯山脈的奧索冰川測量冰的高度。奧索冰川是法屬比利牛斯山脈最高和最大的冰川。專家預計，由於氣候變化，它將在2050年左右消失。
（本文編譯自日本經濟新聞，路透社，俄羅斯衛星通訊社）
經濟觀察網 實習記者 周雨晴 整理
