美國當地時間8月24日，麥克拉倫車隊官方宣布：「車隊與里卡多達成共識，車手丹尼爾·里卡多將在2022賽季結束後離開麥克拉倫車隊。感謝丹尼爾的奉獻精神和貢獻，包括去年在蒙扎，那場令人難以忘懷的勝利，我們期待著共同完成這個賽季。」
同時，里卡多也在自己的社交平台發布了視頻。視頻中的他還是笑著和車迷們宣布了這一消息，只是你看，他笑得那麼的傷心。
雖然心中已經有所預期，但是里卡多的離開還是讓人有點措手不及。7月的法國大獎賽前，里卡多曾經就自己的各種轉會與退役謠言做出過回應，當時他還強調了自己會為麥克拉倫跑到明年年底...
「關於我在F1中的未來有很多謠言，但我希望各位能聽我說一說。我將效力於麥克拉倫直到明年年底，並且不會放棄這項運動。比賽並不總是那麼容易，但誰想要容易！我正在與車隊一起努力改進賽車，我們渴望找到正確的調校來讓這輛車回到它應有的名次。我仍然比以往任何時候都更想要勝利。勒卡斯特萊見。」
由於里卡多的愛笑與平易近人，他一直是圍場中最受歡迎的車手之一；也由於他笑起來時牙齒顯得很大，里卡多被車迷親切地稱為「大牙」；還由於他笑起來時會看起來獃獃的，再加上音譯，他有一個外號叫「卡呆」，這些外號都是車迷對他喜愛的標誌。2014年，當他頂替韋伯離開留下的空位，從小紅牛來到大紅牛時，不少車迷還在想，這位極有天賦的車手終於有一輛能夠展現自己天賦的賽車了。誰曾想，之後的幾年，他遭遇了一段梅奔一手遮天的時代。
雖然在紅牛的這5年，里卡多陸陸續續地贏得了7次分站冠軍，但他的目標肯定不止於此。並且由於維斯塔潘的到來，車隊的重心也偏移到了這位更加年輕、並同樣天賦異稟的車手身上，這讓里卡多逐漸心生離念。最終在2019年，面對雷諾車隊畫出的大餅以及高薪合同，「大牙」選擇了轉會。來到新車隊，「大牙」的表現其實非常出色，在經歷了一年的磨合後，里卡多在2020年兩度代表雷諾登上了領獎台，並且排名車手積分榜第5，也就是「地球組」第1了。
2021年，里卡多加入麥克拉倫，接替塞恩斯空出的位置。當時許多人質疑年輕的諾里斯能否與這位經驗豐富的隊友相抗衡，但情況恰恰相反。從一開始，諾里斯就是表現得更加出色的那一位，里卡多只是偶爾會表現優於隊友。賽季結束時，里卡多以115分排名車手積分榜第8，落後諾里斯2個位置45分。
等到今年，從一開始里卡多就過得不太順利，由於新冠檢測陽性，他錯過了巴林的公開測試。這也像是冥冥中的一種預兆，果不其然，「大牙」與2022年的新規賽車磨合地極其不順利，即使到夏休前，他都沒有真正掌握MCL36，這位澳大利亞人從始至終都在努力尋找百分百釋放賽車潛力的方法。
「我們和他(里卡多)有一些共同的挑戰，也有一些共同的責任，但我們不會因為車隊積分榜上的位置而將責任歸咎于丹尼爾。」麥克拉倫的工程師是這樣說的，「就性能而言，F1 車手要想取得出色的表現，他需要與賽車完全融為一體。我們沒有能夠讓丹尼爾像蘭多那樣舒服，尤其是在他們把賽車的性能推到極限的時候。我們投入了很多心血，他也付出了很多努力。但最終我們仍然無法彌補丹尼爾賽車缺失的百分比。」
而不同於里卡多的掙扎，諾里斯今年可謂是大放異彩，他在伊莫拉登上領獎台，並且上半賽季還沒有掉出過積分區，而里卡多目前為止只有4次拿到積分，這讓他在車手積分榜已經落後了隊友高達57分。
「蘭多顯然是這項運動的超級巨星之一，我們的目標是讓兩名車手能夠互相形成競爭，正如你現在看到的拉塞爾和漢密爾頓，或者卡洛斯和查爾斯，甚至佩雷茲和維斯塔潘那樣，所以我不明白為什麼我們不能派出兩輛非常有競爭力的賽車。」這是麥克拉倫車隊的CEO扎克·布朗說的，也是麥克拉倫車隊下定決心與里卡多分道揚鑣的原因。
據悉，布朗在解僱里卡多的同時，還拚命爭取讓他留在麥克拉倫車隊的名單上，為他提供了美國印地賽車的席位。「是的，我們談到了這一點，」布朗在接受《Motorsport》時說道，「正如我們的領隊安德烈亞斯·塞德爾所說，里卡多是一位出色的賽車手，任何車隊都非常榮幸能夠讓其為它們駕駛，而且我們確實有各種各樣的賽車活動。但是，話雖如此，他(里卡多)非常專註於一級方程式賽車。」
很顯然，里卡多拒絕了布朗的邀請，他依然熱愛著F1，他想留下並相信自己依然是最好的車手：「這項運動，我仍然喜歡它。這並沒有影響到這一切。我的內線充滿了激情，我有那種信念，我可以在最高水平上做到這一點。」
目前F1眾車隊中沒有明確的車手席位還剩下：哈斯、威廉姆斯、Alpine、阿羅。里卡多2023年最有可能的選擇似乎是Alpine，也就是曾經的雷諾，雖然他在2021賽季之前跳槽並簽約麥克拉倫的舉動有得罪老闆的可能，但那都是前任了。Alpine的現任老闆Otmar Szafnauer在接受採訪時就暗示了如果機會出現，他願意簽下里卡多：「我的意思是，如果你看看費爾南多（阿隆索），他在許多車隊間來來去去，我認為其他車手也會發生這種情況。」
另外，哈斯似乎也是一個不錯的選擇，今年哈斯的車其實很快，車隊目前為止的表現令人印象深刻，但鑒於其資源有限，如果里卡多簽約哈斯，這將是一個非常冒險的舉動。但是有一點，哈斯與法拉利聯繫密切，如果里卡多重新找回他的舊狀態，這甚至可能會給里卡多提供一條進入法拉利的途徑。
F1就是這樣，要麼有錢、有贊助，要麼有實力、有天賦。里卡多的表現如果放在一位新秀車手身上可能足以算是優秀，但他已經33歲了，麥克拉倫簽下他的目的也不是為諾里斯打下手，再加上麥克拉倫還盯上了那位炙手可熱的天才——皮亞斯特里，里卡多與麥克拉倫的分手也就成了順理成章的事。
只是這兩年，連續有我們熟悉的名字離開F1圍場，如果又一位老朋友要走，那真的太遺憾了。希望愛笑的「大牙」，希望樂觀的「卡呆」能夠在自己熱愛的賽場上，繼續為了自己的夢想奮鬥，繼續把shoey發揚光大，繼續把他的笑容帶給所有車迷！
