半島全媒體記者 潘立超
近日，克利伯2019-20帆船賽從美國紐約出發至北愛爾蘭倫敦德里（Londonderry），比賽里程超過3000海里，從7月12日起，船隊開始陸續衝線完賽，而今青島號大帆船已經順利抵達停靠北愛爾蘭的福伊爾碼頭（Foyle Marina），隔空致敬中國航海日（7月11日）。
據了解，本賽季克利伯帆船賽環球里程達40,000海里，參加第8賽段的船員人數約為175人，青島號船員經歷了紐約的酷暑進入大西洋北緯50多度寒冷的風浪中，青島號是以本次賽段第六名獲得者抵達終點，船員關雅荻談到，「在7月12日的過去24小時，驚心動魄。這場必須穿越過的風暴，最高風速超過60節，青島號剛剛補好的三號球帆，在強風突襲緊急降帆前最後一刻，凌空爆帆，但正是這24小時，卻是我這場比賽最享受的一天，剛好包含了我的一個白班，兩個夜班，我在甲板上整整面對風暴14小時，不斷升帆、降帆、換帆、轉向，每次累到出汗站定下來，可能是連續完成了幾個微風賽段，心裡的第一個念頭是：這才是帆船長航比賽應該有的樣子。比賽過程很精彩，船隊之間能在大洋上你追我趕，這是克利伯環球帆船賽上最讓人激動的部分吧，讓我們再多感受一會兒北大西洋。Chris是一名超級棒的船長，懂得讓賽船發揮到極致，比賽結束前200海里的衝刺跑應該是創紀錄了，我感到非常高興！」
另一名來自青島號船員鄭毅談到，這是他第四次橫跨大西洋，青島號從紐約出發可以乘坐著洋流「快車」快速航行，但後來因為操作問題，反而頂著洋流還陷入風洞，導致後面長遠的航線計劃陷入尷尬甚至落到最後的位置，青島號在這一刻選擇了放手一搏。不停的調整風帆，三千海里的航行跑成了場地賽：「最後兩天風暴來襲的時候，最大風力達到60節浪高8米，我們三個人輪班掌舵真的累到懷疑人生。強烈的順風航行一個不小心或者失誤操作，將會船毀人亡，最終我們也沒想到在落後300海里的情況下能追到第六名，船員們開心的如同這段拿了冠軍一般。在中國航海日這個時間節點抵達，我們再次回到北大西洋的時候彷彿時間回到了3年前，我非常的感動，青島號將又一次完成了環球航行，44000海里的航行馬上就要完結了。」
克利伯船隊在倫敦德里停靠休整後將於7月24日再次出發，開始返回倫敦凱旋前的最後衝刺賽，萬眾矚目、期待已久的時刻讓人們等待了三年之久，本賽季克利伯環球帆船賽是2019年夏季從倫敦起航出發的，經歷了前半段航程和2020年初開始的全球新冠疫情暫停期後終於要再次回歸起點為本賽季畫上圓滿句號。
