現代快報訊（記者 王衛）車輛在 250 公里 / 小時左右的速度下發生碰撞凌空飛起，四輪朝天摔在地上，滑行數十米衝出賽道，撞在車迷看台的防護溝里 …… 北京時間 7 月 3 日晚，在英國銀石賽道舉行的 F1 英國大獎賽中，阿爾法羅密歐車隊的中國車手周冠宇遭遇嚴重翻車事故，引發全世界車迷關注。好在，遭遇嚴重事故的周冠宇幾乎毫髮無損，正常地走出賽道，這是為何？他要感謝 " 救命恩人 " —— F1 賽車上的 Halo 系統。
外號 " 人字拖 "，如今被稱為 " 不死光環 "
什麼是 Halo？據 " 人民日報體育 " 官微介紹，它主要用於保護車手免受飛行雜物的侵害，並保留了方程式賽車特有的開放式座艙。因為它的長相，被很多車迷戲稱為 " 人字拖 "。測試數據表明，Halo 系統在賽車碰撞的情況下，能夠承受 15 倍車輛本身質量的靜態負荷，有效保護車手安全。也就是說，這個 7 公斤重量的部件可以承受約 12 噸的衝擊力，是賽車最堅固的部分。F1 的官方描述十分有趣——它可以承受一輛雙層巴士的重量。
Halo 科技含量十足、造價不菲，起步價在 15000 歐元（約合人民幣 10 萬元）。這個鈦合金材料製成，直徑為 50 毫米的鈦合金救命裝置，三個支點分別被焊接在座艙的正前方和左右側的後方，乍一看簡直就和 " 人字拖 " 沒什麼兩樣。它的作用就是在賽車發生碰撞和翻滾時，保護車手的頭部不受到致命的撞擊。
雖然被車迷們戲稱為 " 人字拖 "，但 Halo 的官方名稱其實是 " 光環 "。在 2018 年被國際汽聯強制性引人到 F1 賽車上後，算上周冠宇至少已經是挽救了四位 F1 車手的生命，其中包括漢密爾頓、勒克萊爾和格羅斯讓這樣的頂級車手。如今，Halo 這個 " 光環 " 已經在車手和車迷圈有了 " 不死光環 " 的美譽。
出道之初被不少車隊、車手、車迷詬病
根據 F1 官方消息，Halo 的出道起源於一場致命事故。2014 年 F1 日本站比賽中，車手比安奇在雨後賽道上撞擊賽道吊車，頭部受到重創，最終不治去世。受此影響，國際汽聯決定在 2018 賽季的 F1 比賽以及各類單座方程式賽車比賽中引進 Halo 系統。
但就是這樣一個車手的 " 救命神器 "，起初並不被看好。有車迷表示該系統外觀太丑，同時，雖然 F1 官方稱其不影響開放式座艙，但有些車迷並不這樣認為，他們表示 Halo 讓座艙看起來完全脫離了方程式賽車原有的模樣。除了外界的質疑，有些 F1 賽車手也不看好這個被加裝在賽車上的怪異裝置，其導致賽車增重、部分上坡路段遮擋視線的缺點飽受詬病，有報道稱在當賽季開始前的策略小組會議中，十支車隊中有九支都對使用 Halo 系統投下了反對票。
" 沒有什麼比那個放在座艙上的『人字拖鞋』更難看的了。如果給我一把鋸子，我恨不得現在就把它鋸掉！" 梅賽德斯車隊經理沃爾夫就曾經這樣抱怨過。但是梅賽德斯車隊的當家車手漢密爾頓倒是非常支持，當時他說：" 如果它既能保護車手的安全，也不會對駕駛產生影響，為什麼不能用呢？除非我是一個傻瓜。"
上線以來已成為多位車手的 " 救命神器 "
但 2018 年 Halo 上線 F1 以來，多起嚴重事故中車手得以倖存的事實，逐步驗證了 Halo 系統的有效性，" 屢立奇功 " 的 Halo 逐漸贏得了 F1 賽事參與者以及觀眾們的支持和肯定。該系統第一次發揮救命的作用，就發生在 F1 賽車正式穿上 " 人字拖 " 的第一年。2018 年的比利時站，在起步階段由於碰撞的緣故，阿隆索駕駛的邁凱倫賽車直接從勒克萊爾的索伯賽車頭頂上飛了過去，在 Halo 系統的保護下，勒克萊爾幸運地躲過了一劫。
2020 年的巴林站發生的 20 年來 F1 最嚴重事故，也是靠著 Halo 系統挽救了哈斯車隊車手格羅斯讓的生命。他在發車後不久與小紅牛的科威亞特發生碰撞，格羅斯讓的賽車以 211 公里 / 小時的速度直接撞到場邊的護欄斷成兩截，並引發大火。而 Halo 系統卻依舊完好，只發生了微小的變形，曾經不支持 Halo 系統的格羅斯讓最終驚險逃生，僅受輕傷。
2021 賽季蒙扎站，一直支持 Halo 的漢密爾頓與維斯塔潘發生碰撞，維斯塔潘的賽車被漢密爾頓的賽車頂到空中，如果不是有 Halo 系統，漢密爾頓可能會有生命危險。
後續
周冠宇：Halo 救了我
或能趕上下一站比賽
作為 F1 賽道史上第一個中國車手，遭遇事故的周冠宇的情況備受關注。救護人員從傾覆的賽車中將周冠宇救出後，他被抬上擔架送去了銀石賽道的賽事醫療中心進行詳細檢查。不久後，周冠宇效力的阿爾法羅密歐車隊就得到消息，稱中國車手意識清醒，全身沒有骨折跡象，他將會留在賽事醫療中心觀察一段時間。
北京時間晚上 10 點發生的事故，午夜 12 點，當法拉利車手塞恩斯在銀石賽道收穫冠軍的同時，周冠宇已經被允許可以離開賽事醫療中心。周冠宇第一時間在社交媒體上向大家報了平安，還放上了一張新鮮出爐的自拍照片，配文 " 我沒事，很幸運還可以站在這，今天 Halo 救了我。謝謝大家對我的關心！"
隨後，周冠宇回到了圍場中的阿爾法羅密歐車隊區域，F1 首席執行官多梅尼卡利特地前來看望了周冠宇，對他的平安歸來表示高興。現在看來，周冠宇很大可能會正常參加本周末的今年 F1 大獎賽第 11 站——奧地利站的比賽。此外，周冠宇事故中被波及的威廉姆斯車隊車手阿爾本也已經確認沒事，從醫院出院。
（ 圖片來源：微博截圖 編輯 張宇）
