鄧稼先是一位偉大的科學家,他與一兩糧票的故事

2021年10月09日18:28:02 科學 1099


鄧稼先是一位偉大的科學家,他與一兩糧票的故事 - 天天要聞


一兩糧票

作者:沙漠胡楊

在浩瀚的南太平洋,

鄧稼先號科考船穿行在波峰浪谷之間!

看見它,

我彷彿就看見了鄧稼先

鄧稼先是一位偉大的科學家,

當年如果留在國外發展,

他可能腰纏萬貫,

名揚宇寰!

而研究「兩彈」,

才獲得獎金20元!

這是祖國對他的「獎賞」,

今天看起來有多麼寒酸!

那是極其困難的年代,

一個窩窩頭,

就是周總理的一餐!

一天,

周總理組織科學家研究工作深夜,

大家都餓了,

周總理吩咐工作人員做夜餐。

科研人員每人面前有一塊油餅,

一碗燴萊,

桌上砂鍋里飄著幾個肉丸

當科學家吃完夜餐,

工作人員對大家說,

這頓飯是總理出的錢,

但大家每人要交一兩糧票,

如果不交總理可能餓一天。

鄧稼先掏遍了口袋,

沒找到糧票,

顯得有些不安。

但總理說沒關係。

但欠總理一兩糧票,

他始終記在心間!

但由於工作太忙,

糧票始終未還。

1962年9月,

在鄧稼先領導下,

誕生了中國第一顆原子彈理論方案。

1964年10月16日下午3時,

羅布泊一聲巨響,

結束了核大國對中國的核壟斷!

1976年1月8日周總理逝世。

在周總理靈前,

鄧稼先把一兩糧票點燃,

用一兩糧票表達對總理無盡的思念!

在一次核事故現場,

鄧稼先不幸被感染。

癌症折磨著他的晚年。

彌留之際,

他來到天安門廣場。

他忘不了1950年,

國慶節那一天,

他站在天安門廣場,

看到五星紅旗飄揚在藍天,

他激動的淚水漣漣。

他問愛人許鹿希

再過30年,

人們還記得我嗎?

記住了,

不朽的鄧稼先!

你像一棵不老的青松,

永遠活在人民心間!

2021年10月

吉林 白山


鄧稼先是一位偉大的科學家,他與一兩糧票的故事 - 天天要聞

楊玉財,男1953年12月出生。吉林省白山市江源區法院退休幹部。


鄧稼先是一位偉大的科學家,他與一兩糧票的故事 - 天天要聞

賀綠汀故居文化


鄧稼先是一位偉大的科學家,他與一兩糧票的故事 - 天天要聞


鄧稼先是一位偉大的科學家,他與一兩糧票的故事 - 天天要聞


鄧稼先是一位偉大的科學家,他與一兩糧票的故事 - 天天要聞


鄧稼先是一位偉大的科學家,他與一兩糧票的故事 - 天天要聞

科學分類資訊推薦

聽!黑洞的聲音?宇宙「聽」起來比「看」更帶勁 - 天天要聞

聽!黑洞的聲音?宇宙「聽」起來比「看」更帶勁

它聽起來像煙花爆竹的聲音,「砰」的一聲,然後響起「嗡嗡」的背景聲,很快這些聲音被像是衝擊波的聲音所取代。在這一波波的聲音之間,還有一些隨機的「嗶剝」聲。這是黑洞的聲音,具體來說,是一個距離地球約7800光年的黑洞恆星系統天鵝座V404。
今年全球唯一,祝賀許健民院士! - 天天要聞

今年全球唯一,祝賀許健民院士!

記者從中國氣象局了解到,瑞士日內瓦時間6月19日,世界氣象組織(WMO)執行理事會第79次屆會決定授予中國工程院院士許健民第70屆國際氣象組織(IMO)獎。許健民成為今年全球唯一一位獲獎者,同時也是第四位獲得這一國際最高氣象榮譽的中國科學家
2028年完成火星著陸!2031年帶回500克火星樣品! - 天天要聞

2028年完成火星著陸!2031年帶回500克火星樣品!

6月19日,國際權威學術期刊《Nature Astronomy》在線發表文章,系統介紹了我國火星取樣返回任務(天問三號)的科學目標、著陸點遴選、探測載荷配置與樣品實驗室需求等,為人類即將開展首次火星取樣返回描繪了發展前景。火星長期被視為地球
多年以來進口微差壓表終於有了新的替代方案 - 天天要聞

多年以來進口微差壓表終於有了新的替代方案

在半導體製造工藝中,環境與設備的精密管控直接關係到晶元良率與性能。山本,長野計器(NAGANO KEIKI)的微差壓表憑藉百年計測技術積澱,為半導體行業提供高純度氣體監測、潔凈室壓差管控等關鍵環節的精細解決方案,成為全球前沿晶圓廠和封測企業
廣東老闆給我6萬元,讓我挖棵結滿紅果子的樹寄給他,我拒絕了 - 天天要聞

廣東老闆給我6萬元,讓我挖棵結滿紅果子的樹寄給他,我拒絕了

之前進山摘木子經過這條路,然後在路邊拍了一顆植物,這顆植物上面結滿了果實,非常漂亮。這條視頻被一個廣東有錢老闆刷到了,他說想把這顆植物挖回去種在他的院子門口,非常漂亮,象徵著非常喜慶,紅紅火火的意思。他說要轉6萬塊錢給我,讓我挖到來然後寄給
全球首例船對船液態二氧化碳卸載作業在上海洋山港成功完成 - 天天要聞

全球首例船對船液態二氧化碳卸載作業在上海洋山港成功完成

6月19日13時50分,在洋山港海事局的遠程監控和現場保障下,歷時約9個小時,大型集裝箱船「長頂」輪在洋山港盛東碼頭順利將船載碳捕集系統捕捉的二氧化碳約25.44噸,通過船對船作業的方式卸載至二氧化碳運輸船「德錦26」輪,這標誌著全球首次液態二氧化碳船對船接卸作業安全完成,進一步豐富了在船捕集的二氧化碳的卸載方式...