有人問海哥,未來10年做什麼生意最賺錢。
海哥覺得想賺錢就得找紅利的項目,如果項目在紅利期,則做事才會有事半功倍的效果。
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那什麼是紅利期呢?
紅利期是一個事物特定的發展時期,而這個因素對行業或企業發展具有促進作用。
像之前常說的人口紅利期,就是勞動人口佔總人口比例較大,這樣勞動人群供給過剩,自然工資就會相對較低。對於工廠來說,人力成本就較低了。

而目前中國處在老齡化階段,人口紅利轉變為退休人群,這時勞動力不足,勞動密集型企業賺錢難度就會加大。
再比如目前大家常說直播帶貨火,也是因為人手一部手機看直播,也是直播使用人群數量的增加,帶來的紅利結果。
有朋友可能會說,那我怎麼發現什麼產業里有紅利期呢?
海哥覺得,只要發現某一領域使用人群出現快速增長,就有可能存在紅利期。
像疫情來之後,使用口罩人群出現快速增長,致使口罩製作出現了一段時間的紅利。除了口罩外,還有一個領域這兩年也增長得也很快,就是新能源汽車的使用人群。
新能源車的快速發展,帶火了鋰這種金屬材料。鋰的價格飛升,不過隨著產業發展,鋰電回收也必然成為一個暴利的行業。
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鋰電回收是什麼?
現在新能源車、電動車、各種家用電器上都習慣使用鋰電池。
鋰電池是一類由鋰金屬或鋁合金為正負極材料,使用非水電解質溶液的電池,其中的金屬包含鎳,鈷,鋰,銅鋁等稀有金屬,以及石墨等,這些都是可以循環使用的。

這些回收回來的鋰電池,經過放電,破碎,篩分,磁選,分離,分選等工藝廢舊鋰電池裡的原材料進行精細分選。
分選出來的黑粉,經濕法廠提純後,就可以重新投入到新鋰電池的生產過程中去了。
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鋰電池回收賺錢么?
要回收鋰電池,最好學習一下相關行業的知識。目前市場上,見得比較多的鋰電池有三類。

第一類是,磷酸鐵鋰電池,這類電池主要使用在汽車的電瓶或電瓶車上使用,一般這類電瓶可以給上游工廠提煉鋰金屬。
回收價格一般在3500元/噸,上游售價能賣到6000元/噸,一噸基本上可以賺2000多塊錢。
第二類是,三元鋰電池,這類電池體積相對比較小,含鋰量也很高。這類電池現在被廣泛使用在新能源車上,使用量也非常大。
三元鋰電池回收一噸在5000元左右,賣給上游回收企業一噸價格能到8500元。
第三類是,鈷酸鋰電池,也是市場上目前最賺錢的電池。這類電池廣泛用在手機和平板電腦上。
目前市場回收價在10000元,賣給上游價格能到1.3萬元以上。
看著這些電池倒手就挺賺錢的了,但實際上如果有電池拆解能力,就能賺到更多的錢,看看目前收購的價目表,就知道這裡利潤有多大了。

中國承諾碳達峰、碳中和後,未來新能源汽車發展還將加速,所以回收鋰電未來前景是非常好的,一年靠回收鋰電,賺40-50萬的人有很多。
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鋰電池回收的資質是什麼?
鋰電池回收個人的話,最少要去工商辦理《廢品回收許可證》、除此還涉及一些環評手續及倉庫安全檢查許可證等等。
但如果回收規模較大,就必須辦理《危險廢物經營許可證》、《再生資源經營許可證》以及《排污許可證》了。
如果涉及鋰電池拆解,在行業規範方面,鋰電池回收處理設備需符合《廢舊動力蓄電池綜合利用企業生產通用要求》《廢舊鋰離子電池乾粉回收技術規範》。
回收拆解方面:廢舊鋰電池回收處理設備項目在拆解、回收分離、萃取提純多工段達到工業自動化生產的要求,符合標準化和自動化的工業發展趨勢。
最後說說資質申請流程:
1、攜帶身份證及複印件在所在地工商部門申請辦理營業執照,經營範圍需要有再生資源銷售、鋰電池、汽車廢舊動力電池回收。
2、在當地的工商部門辦理再生資源經營許可證。
3、安排技術人員培訓考證,工作人員要有《環境工程師職稱證書》和《動力蓄電池回收處置員證》。
4、環評報批通過,根據不同的拆解處理方式,有排污的需要辦理排污許可證。
要注意的是,大量回收鋰電池如果沒證,就是違法行為,有被刑拘的風險。