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很多買過新國標電動自行車的朋友都會發現一個問題，那就是電動車雖然有腳蹬子，但是踩不動，根本不能騎，日常代步還是跟摩托車一樣擰轉把騎行。其實就喪失了自行車的意義了。最近新大洲本田推出一款電動自行車，可純電，可騎行，可助力，一共有三種模式。下面一起來評測一番。
新大洲本田作為知名的摩企，現在也按捺不住要進軍兩輪電動車市場的決心了。這次，它是聯合無印良品一起研發了一款電動自行車，名字叫素-MS01，工業設計由無印良品主導，車子由新大洲本田進行生產。
外觀方面，該車吸取了無印良品極簡的設計風格，修長的車身，微小的前大燈，看起來更加復古。整車的結構更像一架放大版的自行車，採用了黑白兩色撞色搭配，比較符合當下年輕人的審美。
新大洲本田素集合了多年的技術積累，採用了摩托車的工藝進行打造，並且獨立研發的它的車架，採用了更加輕量化的材質和抗老化的塑件材料。對素-MS01以摩托車標準進行調校，讓車輛的安全性、穩定性、舒適性大幅提升。
該車跟本田幼獸一樣，採用了17寸的騎行輪轂，熏黑設計更有運動感，當然這也是保證在人力騎行狀態下，擁有更加靈敏的傳動力矩。整車配置了前後雙碟剎配置，制動力充足。
動力方面，新大洲本田素-MS01搭載了400W的電機，配置了一隻單手可以拎起來的48V鋰電池，純電續航為65公里，當然由於該車具備騎行功能，那麼一定程度上來說，沒電了，它也是可以騎的。一定程度上告別了續航焦慮。
其他配置方面，素-MS01還有很多貼心小細節，比如無鑰匙啟動，靠近感應解鎖，不用鑰匙，隨時隨地想走就走，給用戶帶來全新的出行體驗。
點評：
摩企的生產的電動自行車更注重是品質和功能性，這款新大洲本田的素-MS01確實有點意外，首先是還原了電動自行車本真，把騎行真正融入到了一款非機動車當中，而且這種極簡的設計，反而給人是一種藝術感，一種品味的體現，各位。你對此怎麼看呢？歡迎你的留言！
