2款拉貨三輪車,最低價2300元,最高載重4000斤,能上牌能自卸

2022年07月13日16:23:02 資訊 1834

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現在的電動車有很多種,用戶最多的當屬電動兩輪車,不僅可以代步,而且還可以載人,但是,有一類車也是不可忽視其存在的,那就是電動三輪車。電動三輪車雖然在有些城市地區禁止上路,但在鄉鎮和農村市場那可是代步和拉貨的主力軍,因此下面一起看看2款全國可上牌的拉貨三輪車,價格2300元起步,最高能拉4000斤貨物,並且能夠自卸。

2款拉貨三輪車,最低價2300元,最高載重4000斤,能上牌能自卸 - 天天要聞

歐王坦克570

優點:外觀剛猛,用料紮實,載重能力強

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坦克570是歐王最新推出的載重貨三輪,最大的特點就是外觀與用料。後車廂採用430鋼板門芯,三門同高,硬度非常高,並且還配備了前後一體防撞大梁,不僅看起來霸氣,而且安全性極高。另外,這款車還採用了全承載式懸浮後橋,讓車輛行駛更加平穩的同時,載重能力也能得到極大提升,載重4000斤不成問題。

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性能方面,這款車搭載了1500W5G動力系統,在空載時比普通電機續航里程增加20%,在重載爬坡情況下是普通電機的1.3倍,退磁率5000公里以內不超10%,壽命更長,再加上永磁同步電控系統,能夠增加爆發性和速度,並且讓行過程駛更加平穩。

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細節方面,坦克570採用了外簧無縫鋼管液壓拉絲減震、隱藏式整車線束、內鑲嵌式變檔桿、觸電式斷電開關等等,這些配置不僅能提高行駛過程的舒適度,而且可以增加安全性。另外,這款車能夠實現輕鬆自卸,實用性很高。

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侃侃點評:這種載重貨三輪本質上就是為了用來拉貨的,所以車輛的鋼材用料和載重能力尤為重要,而這款歐王坦克570就是屬於實力派的,沒有過多的噱頭,實打實的質量升級,如果價格能稍微第一點,那對於拉貨、送貨、干農活都是非常不錯的。


鑫吉瑪小貨車

優點:最低價2300元,性價比超高

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看這一款電動三輪車,不用多說,從外觀上就能看出來比較「單薄」,因為整車的用料並沒有很多,沒有防撞大梁,也沒有加厚的車廂,所以這款車的載重和安全性都會低上不少,並且1.2米的車廂,裝貨的能力也有限。不過要考慮到價格擺在那裡,最低只要2300元,雖然不能拉上千斤重物,日常拉點貨物還是可以做到的。

2款拉貨三輪車,最低價2300元,最高載重4000斤,能上牌能自卸 - 天天要聞

性能方面,這款車大功率電機,強勁有力,並且還有爬坡檔。電池有多種選擇,最低配的採用的式48V20Ah鉛酸電池,說實話這個配置有點低了,放在電動自行車上還有些合適,空車下行駛最高續航能載50公里左右,如果載重的話續航會大打折扣。最高配採用的式60V32Ah鉛酸電池,雖然也不是很強,但在一般載貨情況下能跑50公里,還是非常可以的。

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其他配置方面,採用了前置液壓減震,看上去就很垃圾,後置的是鋼板彈簧減震,這個減震組合就很普通了,別的也沒啥特點了,黑白儀錶盤、LED大燈、可摺疊後坐墊、耐磨專用胎,都是比較一般的配置,不會有很好的騎行體驗,但應對日常騎行還是可以的。

2款拉貨三輪車,最低價2300元,最高載重4000斤,能上牌能自卸 - 天天要聞

侃侃點評:這款電動三輪車不管是外觀還是性能都屬於檔次較低的,因為價格也在2000-3000元,能買到的載重貨三輪大致都是這樣,也是很多鄉鎮、農村地區消費者能夠接受的。這些低價車的缺點也很明顯,質量不是很好,用一段時間零部件就會出現問題,比如大燈、轉向燈、剎車等等都會有些許問題。


侃侃而談

以上就是今天要說的2款載重電動三輪車,一款主打高質量、高品質,一款主打性價比、平民化,如果要侃侃推薦那肯定是第一款好,但現實是,騎這類車的消費者大都接受第二款的價位。

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