青島跟寧波，一個是現在北方的經濟第三城，一個是長三角的核心城市，它們同為計劃單列市跟副省級城市，而且都是第一批沿海開放城市，可以說有著很多共性，比如寧波跟青島都是品牌之都，寧波以小家電跟服裝出名，青島則以大家電跟食品著稱，還有寧波跟青島都是東亞文化之都，都是非常有素養的一座城市，當然，它們還都是文明城市，行政級別之高，不管是政策和資源都是非常突出的，其地位非一般省會城市能比。
尤其在經濟上，兩座城市可以說是旗鼓相當，從80年代末至今的30多年裡，歷年的GDP都是非常的接近，當然，從整體數據來看，青島偏好，雖然每年領先寧波的不多，但領先的年數多，我們看到，從1988年到2020的32年里，寧波GDP領先青島的只有7年，近幾年是從2017年開始領先的，但寧波也只是微弱領先。
由於近年來北方經濟的整體遇冷，青島也沒能例外，經濟增速有所放緩，以至於被寧波反超，從2021年上半年的GDP來看，寧波已經領先青島100億，預計今年全年差距將拉大到250億，這將是寧波GDP有史以來領先青島最多的一年，至此，寧波離天津的差距再度縮小。
下圖是2021年上半年青島跟寧波的經濟成績單，我們看到，青島領先寧波的幾個指標都贏在規模上，可以說是憑人口取勝的，像在常住人口跟戶籍人口多的情況下創造了比寧波多的社會銷費，還有一點是實際利用外資金額青島高於寧波，得益於早期日韓企業的扎堆，雖然近年來很多日韓企業撤資撤華，但相對來說還是要強於寧波的，當然，寧波的民營企業比青島更為發達，從寧波的二產就可以看出，寧波的經濟支柱更為穩健。
總體來看，寧波的各項經濟指標更為健康，青島作為山東的經濟龍頭，雖然也很不錯，但是跟寧波比起來，差距還是比較明顯的，而且這個差距在未來還會逐步拉大。
為什麼青島的經濟會被寧波反超？寧波相較於青島有哪些優勢？個人認為主要有以下幾點:
第一:大環境所致
一說到北方的經濟，大環境始終是繞不過去的一道坎，你可以不認可，但事實就這這樣，至於這個大環境包括很多，它可以指北方的天氣冷，也可以指北方企業體制環境，還可以指北方人的生活習性，總之，受大環境影響較大，反觀寧波，地處長三角的核心區域，大環境就是高手如林，有著神一樣的對手，壓力越大動力也就越大。
第二:經濟活力不及寧波
經濟活力這點，說實話跟東部沿海城市相比是非常大的，下圖是2021年我國經濟活力指數排名，分別從人口、資本、商業、交通四大活力指標來評比的，寧波剛好排在青島前面，而且分數高青島很多，雖然排名都不高，但可以看出個大概，比喻寧波的上市公司比青島多，寧波的民營企業比青島發達，得益於寧波幫的優良傳承寧波的營商環境也要好於青島的。
第三:人口吸引力不及寧波
從兩個城市的人口凈流入可以看出，寧波的優勢還是很大的，都說城市發展最離不開的就是人口，人口就是資本，縱觀國內的一線經濟強市，無論人口基數還是凈流入佔比都是比較大的，寧波雖然人口基數不如青島，但是從近十年的人口增速來看，寧波的人口不出三年就會超越青島，人口吸引力不足最主要原因就是就業環境所致，當然跟氣候也有一定的關係，尤其是南方人，工作首選地慢慢的都不會偏向去北方城市了，背井離鄉的同時肉體上要承受極寒的摧殘，目的就是能多賺點，相對於東部沿海城市，青島的氣候在北方算是一個比較好的，但是薪資水平這塊還是有所縮水的。
第四:形式大於實幹
這一點我想北方的老牌經濟強市都有體會，青島作為90年代的明星城市，其知名度跟影響力不是今天的青島能企及的，作為一座港口城市，曾經的青島、大連、廣州、天津、上海這五座城市並稱「廣大上青天」，但時至今日，都是沿海的青島港、大連港、天津港早已沒有了當年的風采，轉而寧波港的貨物吞吐量已經連續十二年位居全球第一，剛巧不巧的是，沒落的都是北方港口，有種感覺青島在走大連的路，學大連要發展成為大大連，青島也是東一下西一下，總想著餅子能攤大點，結果發現都沒熟，表面看上去城市框架拉大不少，但實際發展質量卻不盡人意，好在最近傳來一個好消息，青島的第二座國際機場膠東國際機場已經投入運營了，大連的海上機場則還在建設中，早年青島就名聲在外，論知名度寧波不如青島，由於青島的城市環境跟海洋資源，在旅遊方面做的也比較好，自然廣告打的也比較多，當然，很多都只是口號，落實的卻不多。
這一點，青島跟寧波相比，差距就凸現出來了，寧波以低調務實、悶聲發大財著稱，早年寧波的經濟跟名氣雖然不如青島，但寧波非常低調，尤其是經濟發展水平非常高，寧波人比較注重於實幹，為什麼寧波的實業這麼發達？製造業單項冠軍全國第一，「專精特新」小巨人企業排名全國第三，這種種結果都離不開寧波人的實幹精神，所以光說不練假把式這句話還是非常精到的。
看完這些，你覺得青島的經濟還有機會再次反超寧波嗎？我看懸！
