荒原貓：混沌，最近我讀到一篇現代人寫的一篇日記，道路交通好像帶給現代人很多煩惱啊？我看的書裡面，好像從未提到這些。
混沌貓：這種小事，應該早就習慣了吧，誰會特意把這個寫在書里。
荒原貓：可是，這是每天會佔掉人們很多時間的事情啊
混沌貓：說來也是，有的人的通勤時間甚至要三、四個小時呢！
（以下是日記內容，文末有文字版，方便語音）
荒原貓：混沌，我忽然想出去走走了。
混沌貓：啊，好意外。好嘞，走起，不堵車那種！
荒原貓：哇哦。這個視角我好喜歡。這路上還真的是堵啊，為啥這麼堵呢？
混沌貓：因為有共同的方向啊！
荒原貓：現在道路監控手段這麼多，車輛互聯程度又高，還無法做到合理安排道路，調控紅綠燈等嗎？你不是神獸嗎，不能做點什麼嗎？
混沌貓：這是一個複雜的問題啦，你知道我最不擅長這種複雜的思考啦。要不，我去把車都吃了？
荒原貓：······
以下為日記文字版，感謝閱讀。
記清晨的上班之路
今天，又是跟往常一樣的一天，我一邊急沖沖往包里塞日常用品，一邊拿出手機，打開滴滴，今天是順利的一天很快就約到了司機。
來到小區門口，開始等車。
同時，打開百度地圖、高德地圖與滴滴的導航對比。
最近，滴滴的導航似乎放棄了為用戶選擇最優路徑的打算，變成了個人常走，由於沒有意識到這個變化，已經被害了好幾次了。
等到車來了，坐上車的一刻開始忐忑，司機會往哪開呢？
跟著導航、自己查地圖，還是問我。
司機，好心的主動說滴滴導航的路線堵車，想要換一條道路，我欣然同意了。
不停對比著手上三個顯示和指引截然不同的地圖。前面一段還算通暢，接著來到了一個擁堵的拐角處。
這時，地圖推薦的路，發生了變化，指引直開而不是轉彎，顯然司機還維持著原本的路線，要跟司機說該路線嗎，我猶豫了。
幸好沒有等太久，車子動了， 我沒有說話。
接著，又遇到了一段擁堵，一個交警叔叔在旁邊控制著紅綠燈，我看已經沒有其他路線可選，開始跟司機討論起道路規劃和認為控制是否有效的問題。
為什麼一小段路，要有這麼多紅綠燈？
明明可以聯通的兩段道路為什麼是分開的呢
人為控制的紅綠燈是不是真的能有效疏通交通？
地圖導航的演算法是什麼？
打車軟體的地圖導航又是基於怎樣運算邏輯給出指引？
當然，這註定是無解的對話，每個人都有不同的觀點 。
幸好按時來到公司，幸運的一天。
