夏天一來就又到了印度人在高原邊境地區活躍的時候了，印軍從今年天氣剛轉暖起就一直在源源不斷的進行高原增兵行動，試試看能不能利用今年的機會做一些軍事冒險，來找回一點前兩年失敗的面子。不光是印度軍方在高原地區有所舉動，印度民間也又開始了新的一輪中印軍事實力對比的相關造勢宣傳。
印度媒體歐亞時報這兩天發了一篇自家專家撰寫的文章，重點立足於印度空軍的實力建設上；這篇文章當中相當直接的提出，雖然印度現在有著規模相當可觀的由比較先進的陣風、蘇-30MKI等戰鬥機組成的機隊，未來也會有更多的新飛機加入，但是比起自己想定的競爭對手中國空軍，依然有著非常大的差距；而且這種差距隨著時間的變化對印軍來說不是在縮小而是在擴大的，印軍目前要面臨的，是整體上落後20年以上的窘迫狀況。
按照印度專家在文中提出的看法，印度空軍首先要面對的就是隱身機的差距；我國空軍已經通過過去數年時間的發展，初步的建設出了一支由殲-20組成的隱身戰鬥機機隊，雖說這種戰鬥機還沒有真正的達到目標狀態，但是已經追平了過去由美國人所佔據的技術優勢。在印度專家的眼裡，缺少隱身戰機，更缺少與隱身機進行交戰的能力，將會是印度在未來幾年準備高原軍事行動時，要考慮的第一個困難。
不過他也還是認定，沒有隱身戰機對目前的印度空軍來說確實是個問題，但要不了幾年的時間，不管是通過自研的手段，還是通過購買外國戰鬥機的方式，印度肯定都能獲得一定數量的先進隱身戰鬥機並形成戰鬥力；雖然說這很可能要到這個10年的末尾才能成真，但也拉不開10年的差距。更何況按照樂觀的估計，我軍能夠投入在西方向上的航空兵兵力規模有限，印軍還是能夠靠自己全軍對我軍一個戰區的體量優勢，來取得一定的優勢；真的能談上拉開20年差距的，是印度因為航空工業不成體系，而缺乏對目前最前沿的，大國正在重點研發的無人忠誠僚機進行技術追蹤和研發的能力。
印度專家認為，目前完成了全套的三代機四代機搭配，擁有規模不小的能執行多種任務的機隊之後，印度空軍還是有不算落後的常規能力的；真的讓印度會被中國空軍甩開差距的，還是在作為現在空軍戰術飛機梯隊當中的重要組成：無人忠誠僚機上面。以後空軍會有大量的比如防空壓制與反輻射，縱深打擊與遮斷等等的任務，需要有無人飛機去完成，而在這種隱身高性能大型無人機的開發上，印度已經落後了中國至少20年的時間。
不管是我軍還是美軍，乃至是目前預算相當緊張的俄軍，現在在空軍戰術飛機上的發展重點，都有一項是高性能隱身無人僚機，咱們有攻擊-11等項目，美國有XQ-58，俄羅斯人也有S-70；這些項目將會很好的補充有人飛機的任務能力，空軍裝備系統化發展是未來的一種潮流，其重要性是印度人也深刻理解的。
但是，正是因為理解，而印度人又一時半會沒有，這才讓這位專家意識到了中印之間的巨大差距。因為這種高性能隱身無人忠誠僚機，是目前國際市場上幾乎不可能買到的，也不是從國際市場上買成熟的發動機，雷達與電子系統就能像光輝戰機一樣自己縫合到一起的，需要的是全套且成熟的整個航空工業來作為依仗，從各個子系統的層面來推動研發；首先先形成自己成套的空軍體系，有自己標準的數據鏈，指揮控制系統等等，才能在百尺竿頭更進一步造出來的。
在短時間內沒辦法獲得可用的高性能無人機對印度來說確實是個挺麻煩的事情，你要說像察打一體的長航時無人機這種東西還可以買各種商業部件來自己搓，土耳其人都能造出來呢；但高性能隱身無人僚機，就真的要靠發達的航空工業了。不然你現在沒法用法國的陣風去指揮俄羅斯的無人僚機，或者用俄羅斯的出口飛機去指揮美國的無人僚機不是；印度自己是沒有這種研發整合能力的，至少也得等未來他們真的完全獨立自主的做出了成套的現代戰鬥機，並且解決了各項子系統的自主研發生產，有了自己的標準才行。
在這個方向上，印度人同樣發現，中國現在與美國也已經站在了同一個高度上，追平了美國的優勢，而印度想要搞出這麼一整套體系，即使有高人幫忙，也很難說是多少年之後才可能做到的事情；印度專家說的這個落後起碼20年，確實也算不上誇張。而印度人現在擔心的，除了中國已經展現出來的實用化忠誠僚機外，還有已經處在預研階段當中的中美第六代戰鬥機。
下一代戰鬥機必然會有許多的現在無法想像的全新路徑，不管是新的動力構型，還是新的武器種類，又或者是新的航電架構都是如此，而如果中美都將六代機的原型機飛起來的時候，印度還遲遲不能解決今天的問題，那就如印度專家所說的，印度實際上正在被中國，越甩越開了。
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