印巴在克什米爾地區的對峙衝突，又衍生出新的戰術打法。據《印度斯坦時報》報道，由於此前在與巴基斯坦邊防軍的交戰中損失慘重，印軍邊境部隊將全面開啟「修坑道」模式。在放棄表面陣地之後，印軍將在克什米爾、列城等印巴交界地區修建大量鋼筋混凝土地下防禦工事。藉助這些地下工事，印軍不僅可以躲避敵軍炮火保存有生力量，還能安穩地度過這個寒冬。
客觀來說，「坑道戰術」的確是軍事史上的一大創新。除了冷兵器時代，各國都曾廣泛使用之外，「坑道戰」在近現代也屢見不鮮。比如，在二戰時期的太平洋戰場，裝備相對落後的日軍就將「坑道戰」發揮得淋漓盡致，在硫磺島等多個戰場讓美軍損失慘重。甚至，近二十年來，在巴以衝突中，處於弱勢的巴勒斯坦解放組織同樣靈活運用「坑道戰」，讓中東「小霸王」以色列大為頭疼。受到這些啟發，印軍高層也萌發了同樣的想法。
按照《印度斯坦時報》的報道，由於此前在和巴基斯坦邊防軍的炮戰中吃虧不少，克什米爾一線的印軍已經開始修建大量坑道。據悉，這些坑道寬1.8-2.4米，採用了大量混凝土材料。整個坑道也完全按照地下標準防禦工事來設計，甚至專門設計有卧室，並安裝了通風設備。要知道，印軍前線很多士兵都是來自低種姓，他們原本大都生活在貧民窟，生活條件非常差。能夠在寒冷的冬季住進如此「豪華」的坑道，很多士兵還是相當支持的。為了防止坑道暴露，遭遇敵軍火力打擊，印度還在坑道外圍加裝了防紅外線和降噪塗層，進一步保證安全性。
其實印軍想要實施「坑道戰術」，面臨的困難非常大。首先來說，「坑道戰術」對士兵的戰鬥意志極為考驗。長期在狹窄、昏暗的坑道中蟄伏，並且要隨時面臨缺衣少糧、彈盡糧絕的困境，如此艱苦卓絕的作戰環境，並不是如今軍心渙散的印軍士兵所具備的。此外，坑道作戰在軍事學角度來說並不是「挖地道」那麼簡單，而是一個非常專業全面的作戰體系。在這個體系中，除了有完備的步兵工事之外，包括反擊部隊配置、反斜面炮火部署、二線大縱深炮兵安排、後勤保障等，各個環節缺一不可，還必須被整合成一個高效精準的作戰體系。目前來說，印軍邊境部隊很難做到面面俱到。
特別是在當下，拉達克等邊境地區受到寒冬氣候影響，已經出現了大雪封山的情況。要知道，印度邊境地區的基建本來就很差，由於道路交通的限制，兵員和物資的大規模機動運輸根本無法實現。拉達克全境平均海拔高達4500米，自11月以來氣溫已經降到了零下30-40度，再加上持續不斷的大雪，印軍此前辛苦挖出的坑道很有可能在一夜之間就被大雪掩埋了。當然，還有始終沒有解決的取暖問題，在防寒服還沒有全面到位的前提下，印軍士兵能否在這些坑道中安然過冬，還要打上一個大大的問號。最後，考慮到「印度製造」歷來存在的偷工減料和質量問題，這些坑道的安全性也讓人十分懷疑。因為拉達克地區本來就有各種地震、山體滑坡等自然災害，再加上冬季常見的雪崩，一旦坑道質量不過關，等待印軍士兵的將是一場意想不到的災難。（舍娃）
