二戰德國尖叫惡魔「Ju87斯圖卡俯衝轟炸機」!

2025年06月30日04:22:07 軍事 1753

本文旨在:追憶、解讀、揭秘二戰歷史,絕無宣揚納粹主義精神或其它意圖,請勿曲解。謝謝合作!


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Ju87斯圖卡俯衝轟炸機及容克87型俯衝轟炸機,為納粹德國第二次世界大戰投入使用的一種俯衝轟炸機。這種機型通稱斯圖卡,為俯衝轟炸機的德文寫法Sturzkampfflugzeug的縮寫,這種機型為德國空軍廣泛的使用,由1935年開始投入使用,直至第二次世界大戰結束期間斯圖卡取得了一項項驚人的戰績,接下來就讓我們了解一下投彈小能手斯圖卡的能耐吧!

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斯圖卡最容易辨認的特徵就是它那雙彎曲的鷗翼型機翼、固定式的起落架及其獨有低沉的尖嘯聲,他於二戰初期德國所發動的閃電戰中取得非常大的戰果,1940年後德國在非洲戰場及東部戰線大量投入這種轟炸機,尤其在東線戰場,更發揮出其強大的對地攻擊能力。這種轟炸機不但給予地面目標大力的打擊,其獨有的發聲裝置所發出的尖嘯聲,亦為地面的士兵給予心理上的恫嚇,更是加強攻擊的效果。

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以D型號數據為例

長11.5m 高3.88m 翼展13.8m 最大起飛重量6.6噸 載彈量1.8噸

最大飛行速度410km/h 最大航程510km 廠家 容克飛機公司

主武器2門BK37mm機炮 副武器1挺MG81機槍(在座艙後部)

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1935年首次試飛,一戰的王牌飛行員Robort Ritter von Greim試飛了這架世界上第一個具備專業反坦克能力的作戰飛機。這架斯圖卡是依循舊的經驗製造的,但是Pohlmann賦予了它新的特性,能夠垂直的向目標進行俯衝攻擊,這種轟炸的精確程度遠遠超過了水平轟炸。

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斯圖卡以精湛的攻擊表演贏得了德國飛行員的喜愛、也受到時任德國空軍技術部主管的青睞,空軍技術部下令所有後來設計的轟炸機都必須具有俯衝攻擊的能力,因此很多諸如He 177型重轟炸機等非常有發展潛力的設計被迫修改或取消。在進攻波蘭的戰役中,超過300架斯圖卡轟炸機參與了對波蘭的空襲行動,並且有相當出色的表現。而在1940年進攻法國和低地國家的行動中,斯圖卡的表現則讓世界為之震驚!

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二戰時英國、法國、比利時以及荷蘭的軍隊數量和坦克數量都超過了德軍,而德國空軍牢牢地掌握著制空權,這使得德軍地面部隊能以驚人的速度迅速向前推進,斯圖卡俯衝轟炸機在這之中起到了相當關鍵的作用,斯圖卡就像一門會飛的火炮,具有大範圍的作戰能力和靈活的攻擊性,在盟軍的陣線後方集結的法軍裝甲部隊常常在運輸途中就遭到了斯圖卡毀滅性的打擊。

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第一次世界大戰中德軍始終無法突破西線協約國軍隊的防線,其中一個主要的因素是防禦的一方總能迅速的調集大量的援兵去填充戰線的缺口。然而斯圖卡顛倒了這個程序,德軍可以利用裝甲摩托化部隊快速的挺進,而盟軍則在自己的防區中舉步維艱,盟軍部隊猶如爬行般的行進速度是因為德國空軍不停頓的反覆空襲所造成的。然而,斯圖卡俯衝轟炸機之所以有出色的表現,還是得益於當時德國空軍具有壓倒型的空中優勢,那時制空權牢牢的抓在德國空軍手裡!

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使用斯圖卡最成功的飛行員是漢斯.烏里希.魯德爾,他是二戰中德國最著名的飛行員。他的戰績包括摧毀了足以組成5個蘇聯坦克軍的519輛坦克,還有150個炮兵陣地,近1000輛其他車輛,70艘艦艇,2架La-3戰鬥機,1架IL-2 強擊機 ,擊沉了蘇聯戰列艦「馬拉」號,擊傷了「 紅色十月 」戰列艦,還擊沉了另外2艘 巡洋艦 和1艘驅逐艦。同時他還被擊落過32次,擁有2530架次的戰鬥出動記錄(6年中平均每天至少出動一次,沒有休假或休假)。是唯一一位被授予鑽石金雙劍金橡葉騎士勳章的德軍軍官!

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1940年5月,斯圖卡在入侵法國和低地國家時發揮了巨大作用,不僅是攻擊力強大的俯衝轟炸機,也是恐怖的製造者。5月13日色當要塞附近,大批斯圖卡有計劃地攻擊法軍陣地、村莊、公路、炮兵陣地,在持續轟炸5個小時後,大多數法國士兵被炸彈下落的呼嘯和斯圖卡氣笛的可怖尖嘯聲弄得抱著頭蜷縮在戰壕里,喪失了抵抗能力,德軍順利攻佔色當要塞。

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法軍飛機在開戰時即大部被毀,作為進攻的先驅者,斯圖卡在法國上空肆無忌憚地活動,攻擊法軍集結地域、運輸線路,摧毀前進方向上的一切障礙,使法軍無法組織有效防禦而一敗塗地。戴高樂將軍曾試圖組織法軍第4裝甲師反擊,但不久即在斯圖卡的攻擊下失敗。其實,斯圖卡在有組織的堅決抵抗下效果有限。在敦刻爾克撤退中,斯圖卡雖然擊沉了一些艦船,但在地面炮火的堅決迎擊下也暴露出容易被擊中的弱點。

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1941年6月22日凌晨,德軍入侵蘇聯,當天投入兵力為1945架飛機,其中俯衝轟炸機290架以斯圖卡為主。第一波襲擊中,斯圖卡主要攜帶被稱為'惡魔之卵'的SD-2球型炸彈,從4000米的高度向蘇聯機場俯衝投彈,然後低空退出。SD-2重2公斤,有小型控制翼,觸地或離地數米近炸,殺傷半徑12米,可撒布50個大碎片和250個小碎片。由於投擲量大,撒布面積廣,對集中排列在機場上的飛機破壞效率極高。開戰第一天,德國空軍共擊毀蘇聯空軍飛機1811架,其中有1489架擊毀於地面,至此斯圖卡達到了巔峰時期!

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德國在庫爾斯克第聶伯河戰役後,蘇聯逐步奪回戰略制空權。斯圖卡繼續作為俯衝轟炸機使用也逐漸喪失可能,因此改為反坦克強擊機使用,直至戰爭結束,斯圖卡見證了德軍閃電戰的威力,也見到了德意志戰車慢慢步入泥濘的深淵!

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