走進中航工業瀋陽所探尋戰機翱翔背後的鑄劍力量

2025年06月14日10:42:25 軍事 1644

人民網瀋陽6月14日電 (記者唐宋)在瀋陽這座鐫刻著中國航空工業基因的城市裡,中國航空工業集團瀋陽飛機設計研究所(以下簡稱「瀋陽所」)如同一座巍峨的里程碑,矗立在新中國戰機研製的歷史長河中。作為我國首個飛機設計研究所,它見證了殲-8、殲-11、殲-15、殲-35和無人機等五大系列共40餘個航空武器裝備重點型號的研製任務,創造了中國航空工業發展史上的多個第一,為黨的航空事業發展作出了重要貢獻。

6月12日,恰逢殲-8Ⅱ首飛成功41周年,記者走進這座「中國戰鬥機設計研究的基地」,探尋我國戰機翱翔背後的鑄劍力量。

信念如磐:與國家戰略同頻共振的航空初心

1951年,當黨和國家作出創建航空工業的戰略決策時,一群懷揣「航空報國」理想的年輕人便錨定了一個信念:「飛機的設計權必須牢牢掌握在中國人自己手中!」

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徐舜壽(右三)黃志千(右二)葉正大(左一)

1956年,新中國第一個飛機設計機構——瀋陽飛機設計室成立,這也是瀋陽所的前身。徐舜壽、黃志千、葉正大、顧誦芬等先驅者紛紛加入到這支隊伍中來,以殲教-1的研製為起點,叩開了自主設計的大門。

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我國第一架自行設計的噴氣式殲擊教練機——殲教-1

「國家需要什麼樣的空中力量,我們便設計研製相應主戰飛機。」這句樸素的誓言,在瀋陽所64年的歷程中化作行動坐標:

上世紀六七十年代,為滿足高空高速截擊作戰的迫切需求,殲-8戰機應運而生;

八十年代,集成完善機載電子設備、武器及火控系統的殲-8Ⅱ系列淬鍊升級,長期擔當起我國空中力量的中流砥柱;

21世紀初,隨著海洋戰略升級,殲-15作為我國首型艦載戰鬥機列裝,強化了國家海洋攻防能力;

2024年年底公開的新一代隱身多用途戰鬥機殲-35A,以「一機多型、空海孿生」設計理念,標誌著我國隱身戰機體系化發展進入新階段。

瀋陽所所長詹強指出:「從航空救國到航空報國,我們的每一步發展都與民族前途命運緊緊聯繫在一起。」 2024年落成的瀋陽航空科技館,以「航空報國」為主線,將這段歷史濃縮為可觸摸的記憶——這裡不僅是技術演進的見證,更是信念傳承的精神坐標。

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瀋陽航空科技館

「瀋陽所是在國家的關懷和幫助下建立並成長起來的,聽黨話、跟黨走是根植在血脈中的信念。」據瀋陽所黨委書記奚繼興介紹,建所64年來,歷屆黨委都把型號研製作為工作核心。

這份信念穿越時空,始終是瀋陽所攻堅克難、矢志超越的核心引擎。

創新如炬:鍛造武器裝備升級的核心引擎

從白手起家到建立自主設計體系,瀋陽所的創新基因滲透在每個技術突破中。瀋陽所首席專家王永慶回憶:「前輩們做了大量開創性工作,從零開始制定《零件設計原則》《飛機設計員手冊》和《圖紙技術文件管理制度》等設計原則、規範、制度,奠定了中國航空工業飛機設計技術體系。」

如今,瀋陽所的創新已形成「雙輪驅動」格局。在研發上,預先研究隱身技術、艦載機技術、四代機技術,催生了殲-15系列艦載機,以及重型、中型隱身戰鬥機的發展。在管理上,在殲-8Ⅱ研製期間建立行政總指揮和總設計師系統;在殲-15研製時期,創新運用IPT團隊管理方式提升效率;構建「1+3+1」新型組織架構,實行強項目制。

在這樣的體制機制下,瀋陽所自成立以來先後榮獲國家和省部級以上成果獎約600項,包括國家科技進步獎特等獎、國家高技術武器裝備發展建設工程重大貢獻獎等。

在「探索一代、預研一代、研製一代、生產一代、保障一代」的戰略布局下,瀋陽所的發展願景從單一的設計中心,躍升為集裝備研製中心、協同創新中心、能力建設中心於一體的綜合性平台。

為實現這一目標,「南北協同、廠所協同、行業協同、全國協同」的新局面正在形成:成立揚州協同創新研究院;與兄弟單位聯合成立協同創新中心;聯合產業鏈上下游單位組建「瘦西湖創新聯盟」;構建輻射全國的「金點子」系列創意徵集機制。

這些舉措環環相扣、層層遞進,共同構築起一個活力迸發、要素集聚的創新生態系統,為飛機設計研究所真正做到面向體系、面向研製、面向實戰,以技術創新加速武器裝備性能提升。

傳承如光:精神火種照亮新一代航空人的征程

在瀋陽所的榮譽牆上,7位院士的名字熠熠生輝——國家最高科學技術獎獲得者、兩院院士顧誦芬,中國工程院院士管德、李明,中國科學院院士李天,中國工程院院士楊鳳田、孫聰、王向明。

「這些院士們擁有非凡的學識造詣、前瞻視野和德學雙馨的崇高風範,這是年輕一代的航空人應該向他們學習的地方。」奚繼興表示。

一代代總師、專家甘為人梯,將嚴謹求實的科學態度、敢為人先的創新勇氣、淡泊名利的奉獻情懷,如薪火般傳遞給年輕人。

「剛參加工作時,每每遇到不太懂的問題去請教顧誦芬院士,他總是非常仔細耐心地解答,無論是氣動力、總體還是重量方面的問題,都能給出很好的指導。」王永慶的回憶,折射出代代相傳的「傳幫帶」傳統。

「90後」謝睿勛於2021年清華博士畢業後,選擇回到家鄉,成為了瀋陽所材料與標準件技術研究室的一名設計員。他在師父的培養方案中快速成長,

2024年便挑起室主任的重擔:「飛機材料工作千頭萬緒,每一個型號都要由我們專業來落實基礎的材料和標準件產品,能感到自己肩上的擔子更重了,但能參與到國家的裝備研發中更是一種不可多得的幸運。」

26歲的劉旭是一名工作剛滿兩年的飛機設計工程師,在進入瀋陽所工作後,他有幸加入顧誦芬院士事迹宣講團。

從創業維艱歲月里前輩們堅守的「三敢三嚴」工作作風,到殲-8攻堅中凝聚起的「團結拼搏、嚴謹求實、艱苦創新、獻身航空」奮進縮影,薪火代代相傳,匯入「忠誠奉獻、自力更生、艱苦奮鬥、勇攀高峰」新時代航空報國精神。

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殲-35A

去年,具有世界先進水平的殲-35A隱身戰鬥機掠過第十五屆中國航展上空,以其卓越性能贏得全球矚目,向世界昭示這不僅是中國航空科技的飛躍,更彰顯著一代代航空人如磐的信念、如炬的創新、如光的傳承,其所激蕩出的磅礴力量將一如既往托舉著一架架戰鷹列陣衝天,守護祖國的壯闊海天。(中國航空工業集團供圖)

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